|
|
|||||||
| Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
 |
|
|
Themen-Optionen |
|
#1
24.06.2009, 06:24
|
|||
|
|||
Muß ich Spiegel ändern lassen?
Hallo Ihr...Habe eine Frage wegen des Spiegels.Im Moment hängt ein Normalschaft AB von Yamaha dran.Nun soll aber ein Langschaft AB von Mercury mit 75PS dran gebaut werden.
Ist es zwingend erforderlich das ich den Spiegel ändern lasse oder kann ich den neuen AB auch so montieren und fahren? Habe im Moment leider keine Mase dabei da ich auswärts arbeite. Das Boot ist ein Jetland Bj.1980 mit 6,0mLänge und 2,20mBreite. Wassertiefe hat es ca.0,40m. Mein Bootshändler meint es wäre besser den Spiegel anzuheben mit einer Edelstahlplatte.Hoffe Ihr könnt mir ein paar Tipps geben. Mfg 
|
|
#2
24.06.2009, 07:15
|
||||
|
||||
|
Hallo Cooki76,
einfach einen Langschaft anbauen sollte man da der Propeller dann zu tief läuft der Motor kann aber höher angebaut werden, das sieht nicht gut aus funktioniert aber, wenn du vom Platz her nicht mindestens 4 Befestigungsschrauben benutzen kannst, hält der Spiegel nicht lange
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.  Bertrand Russell
|
|
#3
24.06.2009, 10:57
|
|||
|
|||
|
Also wäre es möglich den Höhenunterschied mit den Löchern des Brackets auszugleichen? kenn mich mit den Schaftlängen noch net so aus...
Hab bissle gegoogelt und es müsten laut den Beiträgen ca.5cm unterschied zwischen Normalschaft und Langschaft sein oder? Finde leider keine genauen Masangaben zu den Schaftlängen... MFG
|
|
#4
24.06.2009, 11:50
|
||||
|
||||
|
Hallo,
Kurzschaft haben normalerweise ca .38cm schäftlänge und langschaft ca. 51cm. Ich würde in jedem Fall den Spiegel ändern. Durch höherhängen des Motors wäre es Evt. auch ausgleichbar aber in meinen Augen in jeder Hinsicht MURKS (allein wegen der Belastung des Spiegels durch steigende Hebelwirkung). Also mein Tipp, Spiegel Ändern und Ruhe haben. Viele Grüße Kim
|
||||
|
|
|
