Bugöse - boote-forum.de

peterle · #1 02.07.2009, 08:50

guten morgen,
ich möchte bei meinem boot eine neue bugöse montieren, jetzt ist die frage sollte der gurt eher waagrecht wie auf bild 1
oder schräg wie auf bild 2 laufen

variante 2 wäre günstiger da ich so auch einen gelcoat schaden abdecken kann.
was meint ihr ?
danke im voraus

kellertier · #2 02.07.2009, 09:04

Ich würde die Öse so Waagerecht zum Gurt wie möglich machen, weil Du das Boot damit auf die Auflage ziehst.
Wenn Du sie schräg ziehst könnte Sie auf dem Buggummi noch nach vorne rutschen, da du das Boot "anhebst".

Torsk_Ni · #3 02.07.2009, 09:12

Zitat:

Zitat von kellertier

Ich würde die Öse so Waagerecht zum Gurt wie möglich machen, weil Du das Boot damit auf die Auflage ziehst.
Wenn Du sie schräg ziehst könnte Sie auf dem Buggummi noch nach vorne rutschen, da du das Boot "anhebst".

Meine Meinung, lieber Waagerecht oder ein bisschen nach "unten".

Molly Malone · #4 02.07.2009, 10:18

Hi,

einfach mal so eine neue Bugöse?
Das Material hinter der vorhandenen Bugöse ist verstärkt und dafür ausgelegt das man das Boot daran ziehen kann.
Hast du das bei der neuen Bugöse berücksichtigt?
An der Bugöse wirken hohe Zugkräfte:
Wird der Winkel spitzer, steigt die Scheerkraft.
Am gesündesten fürs Material ist, wenn du die vorhandene Bugöse weiter benutzt. Diese sitzt weiter oben und entsprechend des Winkels des Gurtes, von dem die Kraft auf das Material wirkt scheint der günstigste zu sein (stumpferer Winkel -> nahe 90°).

Warum soll denn eine neue Bugöse montiert werden?

Gruß
Kalli

makana · #5 02.07.2009, 10:22

Ich würde die Position der Bugstütze umbauen und die Öse lassen. Bei mir läuft der Gurt durch die 2 Streben der Bugstütze und das ist auch nicht optimal weil es scheuern kann.
Daher baue ich mir eine andere Befestigung für die Bugstütze auf dem Windenstand.

peterle · #6 02.07.2009, 10:29

Zitat:

Zitat von Molly Malone

Hi,

einfach mal so eine neue Bugöse?
Das Material hinter der vorhandenen Bugöse ist verstärkt und dafür ausgelegt das man das Boot daran ziehen kann.
Hast du das bei der neuen Bugöse berücksichtigt?
An der Bugöse wirken hohe Zugkräfte:
Wird der Winkel spitzer, steigt die Scheerkraft.
Am gesündesten fürs Material ist, wenn du die vorhandene Bugöse weiter benutzt. Diese sitzt weiter oben und entsprechend des Winkels des Gurtes, von dem die Kraft auf das Material wirkt scheint der günstigste zu sein (stumpferer Winkel -> nahe 90°).

Warum soll denn eine neue Bugöse montiert werden?

Gruß
Kalli

hallo, eine neue zugöse brauch ich weil der gurt bei der vorhandenen öse
über den kielgummi läuft und es beim slippen so nicht richtig funktioniert, bei einer neuen kann ich den gurt zwischen die streben des windenstands führen.
ich will die schrauben innen im boot mit einem massiven edelstahlblech unterlegen.
beim transport wird das boot mittels spanngurt an der vorhandenen öse nach schräg hinten und unten verspannt

Molly Malone · #7 02.07.2009, 11:21

Hm - die Situation ist echt blöd...
Könnte man die Winde höher setzen und/oder den Bugschutz durch Winkeländerung tiefer positionieren?

So in etwa... "?"

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Kalli

peterle · #8 02.07.2009, 11:33

Zitat:

Zitat von Molly Malone

Hm - die Situation ist echt blöd...
Könnte man die Winde höher setzen und/oder den Bugschutz durch Winkeländerung tiefer positionieren?

So in etwa... "?"
Anhang 146278

Kalli

windenstand kann ich zwar versetzen, bringt aber nichts weil dadurch der gummi mit der halterung auch versetzt wird

Molly Malone · #9 02.07.2009, 11:38

Zitat:

Zitat von peterle

windenstand kann ich zwar versetzen, bringt aber nichts weil dadurch der gummi mit der halterung auch versetzt wird

Versetzen meinte ich nicht - Winde unterbauen (schweissen) und Winkel mittels Flex ändern.

Kalli

Picton16ft · #10 02.07.2009, 11:58

Wenn man nur mal dir Kräfte betrachtet ist waagerecht besser. Weil so der Gurt weniger belastet wird, bzw weniger Kraft beim Kurbeln benötigt wird

FRAMADI · #11 02.07.2009, 12:51

Zitat:

Zitat von Molly Malone

Hm - die Situation ist echt blöd...
Könnte man die Winde höher setzen und/oder den Bugschutz durch Winkeländerung tiefer positionieren?

So in etwa... "?"
Anhang 146278

Kalli

Hallo Kalli,
hier mal ein Bild wie ich es gebaut habe, leider ist der Windenstand auf diesem Foto noch nicht montiert.
Stelle aber heute Abend eines ein, auf dem er montiert ist. Ich würde den Windenstand an die Öse anpassen.

peterle · #12 02.07.2009, 12:54

will eigentlich nicht die flex ansetzen, ist ein nagelneuer trailer
wenn ich den windenstand so abändere bekomm ich platzprobleme mit der kurbel und dem bugspriet

PIEP-Köln · #13 02.07.2009, 13:00

Wir hatten mal das gleiche Problem, haben dann am Trailer (Harbeck) den Windenstand kürzen lassen, Buröse ändern... ich weiß nicht.

FRAMADI · #14 02.07.2009, 13:09

Zitat:

Zitat von peterle

will eigentlich nicht die flex ansetzen, ist ein nagelneuer trailer
wenn ich den windenstand so abändere bekomm ich platzprobleme mit der kurbel und dem bugspriet

Stell doch bitte mal ein Foto von dem ganzen Trailer rein.

Giligan · #15 02.07.2009, 13:25

Warum legst du nicht eine Gleitschiene auf den Kielgummi? Wenn du fast vorn bist, nimmst du sie weg....

Gruß
Willy

peterhubertus · #16 02.07.2009, 14:20

Zitat:

Zitat von peterle

... ich will die schrauben innen im boot mit einem massiven edelstahlblech unterlegen. ...

ich vermute (fürchte), dass dieses Blech dennoch etwas federn könnte oder jedenfalls die Last nicht so gut in den Bootskörper einleiten würde, wie ein einlaminiertes Stück Blech. Es sollte jedenfalls bombenfest in der Struktur sitzen und keine Möglichkeit haben, über die vielen Lastwechsel Spiel entwickeln zu können.

Peter

Molly Malone · #17 02.07.2009, 20:19

Zitat:

Zitat von FRAMADI

Hallo Kalli,
hier mal ein Bild wie ich es gebaut habe, leider ist der Windenstand auf diesem Foto noch nicht montiert.
Stelle aber heute Abend eines ein, auf dem er montiert ist. Ich würde den Windenstand an die Öse anpassen.

Ja - ich bin auch der Meinung das man den Windenstand an die Position der Bugöse anpassen sollte. Zwei Löcher in den Rumpf bohren oder Windenstand abänderen - das ist hier die Frage.

Kalli

FRAMADI · #18 02.07.2009, 20:21

So, hier jetzt das Bild wie der Windenstand zur Zeit aussieht.

alfoat · #19 02.07.2009, 21:06

wenn die der umbau deines windenstandes zu aufwendig ist,
mach die zugöse drunter so wie auf dem zweiten foto, lass dir eine niroplatte biegen die du im inneren mitschrauben kannst.

die blatte sollte sich genau ins innere des rumpfes legen, kannst auch mit epoxi kitt den zwischenraum von rumpf und gegenplatte ausgleichen.
so sollte die zugöse genug halt haben.

wennst willst mach ich dir morgen ein foto bei meinem boot.

grüße alex

Giligan · #20 03.07.2009, 08:14

Wenn du da beginnst rumzusägen und zu schweißen, wird es immer gesägt und geschweisst aussehen und auch gammeln.
Kannst du nicht auf den zweiten Halter eine Rolle schrauben?
Gruß
Willy.

GrunAIR · #21 03.07.2009, 10:34

Wenn die Bugöse bombenfest sitzt dürfte ihr das eigentlich egal sein, wie stark sie auf Scherung belastet wird.
Vielleicht hilft Dir das hier beim Einbau der neuen Öse: http://www.boote-forum.de/showthread...light=bug%F6se

Gruß Torben

peterle · #22 03.07.2009, 10:44

Zitat:

Zitat von GrunAIR

Wenn die Bugöse bombenfest sitzt dürfte ihr das eigentlich egal sein, wie stark sie auf Scherung belastet wird.
Vielleicht hilft Dir das hier beim Einbau der neuen Öse: http://www.boote-forum.de/showthread...light=bug%F6se

Gruß Torben

genau so hab ichs jetzt auch vor
noch kurz die momentane stützlast messen.... dementsprechend boot noch ein paar cm vor.... windenstand neu einstellen..... stelle für die neue bugöse festlegen damit der gurt waagrecht läuft..... löcher bohren... blech biegen laminieren...
der tag ist glaub ich ausgefüllt ...
dafür geh ich nächste wochenende an den bodensee zum ausgiebig testen

ein ganz dickes

danke an alle tip geber

Thomas aus Schwaben · #23 04.07.2009, 21:33

Zitat:

Zitat von peterle

genau so hab ichs jetzt auch vor
noch kurz die momentane stützlast messen.... dementsprechend boot noch ein paar cm vor.... windenstand neu einstellen..... stelle für die neue bugöse festlegen damit der gurt waagrecht läuft..... löcher bohren... blech biegen laminieren...
der tag ist glaub ich ausgefüllt ...
dafür geh ich nächste wochenende an den bodensee zum ausgiebig testen

ein ganz dickes

danke an alle tip geber

und sind die Arbeiten heute fortgeschritten ??

Leider findet sich keiner der mir schnell und zu nem ordentlichem Preis
aus´m Forum liefert...
Werde am Montag nochmals durch telefonieren...
und wenn nicht dann nicht..

XP-Skipper · #24 10.07.2009, 19:44

Ein Austausch des Stevengummis gegen eine Stevenrolle aus Polyurethan würde das Problemchen auch lösen.

peterle · #25 10.07.2009, 21:09

stimmt aber mittlerweile ist die neue bugöse montiert von innen mit ca 3 cm einlaminierten hartholz und darauf einer aluplatte fixiert