Johnson 40 VLO zu viel Sprit

[cybella]

Hallo,
ich bin gerade an der See und mein Nachbar hat mit seinem Johnson 40 VLO Bj. 87 Probleme. Der Motor säuft beim Starten sofort ab. Die Kerzen sind total nass. Vorgestern waren wir kurz vor Baltrum als erst ein Zylinder ausfiel und der Motor keine Leistung mehr hatte. Nach Rücknahme des Gases ging der Motor aus und war nicht mehr zu starten. Als wir später das Boot aus dem Wasser zogen lief der Sprit aus dem Auspuff. Wir haben den Motor nicht mehr zum laufen bekommen. Nach einer Nacht ohne Zündkerzen in den Zylindern sind wir in eine Bootswerkstatt gefahren. Kompression gemessen, Kerzen rein, Motor sprang sofort an. Rechnung bezahlt, nach Hause gefahren, am nächsten Tag versucht den Motor zu starten..... wieder total abgesoffen. Nun bin ich ratlos. Wer kann uns einen Tip geben??

[pottkieker]

Zitat von cybella

Hallo,
ich bin gerade an der See und mein Nachbar hat mit seinem Johnson 40 VLO Bj. 87 Probleme. Der Motor säuft beim Starten sofort ab. Die Kerzen sind total nass. Vorgestern waren wir kurz vor Baltrum als erst ein Zylinder ausfiel und der Motor keine Leistung mehr hatte. Nach Rücknahme des Gases ging der Motor aus und war nicht mehr zu starten. Als wir später das Boot aus dem Wasser zogen lief der Sprit aus dem Auspuff. Wir haben den Motor nicht mehr zum laufen bekommen. Nach einer Nacht ohne Zündkerzen in den Zylindern sind wir in eine Bootswerkstatt gefahren. Kompression gemessen, Kerzen rein, Motor sprang sofort an. Rechnung bezahlt, nach Hause gefahren, am nächsten Tag versucht den Motor zu starten..... wieder total abgesoffen. Nun bin ich ratlos. Wer kann uns einen Tip geben??

So wie Du das schilderst kann es nur das Schwimmerventil sein.

[pottkieker]

Zitat von pottkieker

So wie Du das schilderst kann es nur das Schwimmerventil sein.

Vergaser aufschrauben Ventil prüfen , ggf. reinigen, püfen,zusammenbauen. Und dann: ab geht die Post