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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 06.07.2009, 20:22
Arnel79 Arnel79 ist offline
Deckschrubber
 
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Standard Hilfe! Motor geht immer aus!

Hallo!
Ich wollte mit meinem Bekannten und seinem Boot am Wochenende rausfahren.
Der Motor sprang super an. Doch als er den Gang einlegte ging er sofort aus.
Sprang danach aber wieder super an. Egal welche Gasstellung wir benutzen und warm (normal) war er auch.
Kann das was grösseres sein?
Motor ist ein 8PS Mariner älteres Baujahr.
Mein Bekannter meinte der ist kaputt. Aber ich denke eine Reparatur könnte sich eventuell noch lohnen.

Gruß Arne
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  #2  
Alt 06.07.2009, 20:28
Benutzerbild von pottkieker
pottkieker pottkieker ist offline
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Zitat:
Zitat von Arnel79 Beitrag anzeigen
Hallo!
Ich wollte mit meinem Bekannten und seinem Boot am Wochenende rausfahren.
Der Motor sprang super an. Doch als er den Gang einlegte ging er sofort aus.
Sprang danach aber wieder super an. Egal welche Gasstellung wir benutzen und warm (normal) war er auch.
Kann das was grösseres sein?
Motor ist ein 8PS Mariner älteres Baujahr.
Mein Bekannter meinte der ist kaputt. Aber ich denke eine Reparatur könnte sich eventuell noch lohnen.

Gruß Arne
Kann es sein das der Gasbautenzug/ gestänge ausgehängt ist
und somit der Motor kein Gas annehmen konnte und so abgewürgt wurde
__________________
Gruß Hans
Folge dem Fluß und finde das Meer
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  #3  
Alt 06.07.2009, 20:32
Sealine Hippe Sealine Hippe ist offline
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Hallo Arne,

herzlich willkommen im BF.

Ich denke eine Vergaserreingung wird deine Probleme lösen. Hatte das gleiche Problem an einem 2 PS Evinrude.

Ansonsten Kerze raus.

Gruß Ralf
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  #4  
Alt 06.07.2009, 20:54
Arnel79 Arnel79 ist offline
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Danke für die Hilfestellung!
Die Kerze ist nach seinen Angaben neu und der Vergaser wurde immer leer gefahren.

Gruß Arne
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  #5  
Alt 06.07.2009, 21:04
Sealine Hippe Sealine Hippe ist offline
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Hallo Arne,

dann lass die Kerze erst mal außen vor. Vergaser kann immer verschmutzen (oder Wasser im Vergaser). ich hatte das gleiche Problem, so wie der Motor arbeiten mußte war er weg. im Stand ließ er sich problemlos hochdrehen.

Alternativ kannst Du ja mal die Kompression messen.

Gruß Ralf
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