Durchhängendes Vorstag Atlanta Flamingo 20

[Catch 22]

Hallo an alle,
bin neu hier auf der Platform.
Habe seit geraumer Zeit einen Flamingo 20 ,Bj.74.
Bin ziemlich zufrieden mit dem Boot, habe aber das Problem, das bei viel Wind mein Vorsegel (Fock oder Genua annähernd gleich) an den Stagreitern Falten wirft, weil das Vorstag durchhängt.
Ich kann Vor-/Achterstag anknallen,wie ich will, bei Wind scheint der Druck auf´s Kajütdach so groß zu werden, das es offensichtlich immer etwas nachgibt. Die Stütze in der Kajüte sitzt ca 30 cm vor dem Mastfuß.
Frage: hat jemand Erfahrung mit dem Versetzen dieser Stütze (direkt unter den Mastfuß)??? Bringt das etwas???
Für brauchbare Tipps (ich werde das Schiffchen deswegen nicht zum Angelboot umbauen!) bin ich dankbar.
Im voraus vielen Dank
Catch 22

[ugies]

... die Falten zwischen den Stagreitern bekommt das Segel, weil das Fall nachgibt. Mit dem Vorstag hat das nichts zu tun.

Abhilfe also:
Fallwinde einsetzen und Fall im Abklemmer
Bessseres, d.h. reckarmes Tauwerk für das Fall verwenden.

[Flamingo]

Bei meinem alten Flamingo war das auch so , wenn man die Wantenspanner angeknallt hat gab der Boden unter der Maststütze nach . Ergo lockere Wanten , hängendes Vorstag . Ich hatte allerdings den kleineren , da sitzt die Stütze ja schon direkt unterm Mast . Da brachte auch der schönste Drahtvorläufer nix . Das Dach hat einen Holzkern , der ist nach 30-40 Jahren ganz sicher auch nicht mehr trocken .
Wenn Du die Stütze versetzt müsstest Du den Boden in dem Bereich ordentlich verstärken .

[Catch 22]

Danke für den Tipp! Werde eswohl erst mal provisorisch mit einem 40er Alurohr exakt passender Länge (auf Press) und zwei kleinen Holzbrettchen (passend am bandschleifer angeformt) ausprobieren, ob es was bringt.
Werde Dir das Ergebnis berichten.
MfG
Jochen

[Catch 22]

Zitat von ugies

... die Falten zwischen den Stagreitern bekommt das Segel, weil das Fall nachgibt. Mit dem Vorstag hat das nichts zu tun.

Abhilfe also:
Fallwinde einsetzen und Fall im Abklemmer
Bessseres, d.h. reckarmes Tauwerk für das Fall verwenden.

Hallo Uwe,
generell gebe ich Dir recht. nur hier liegt es definitiv nicht am Fall!
Wenn ich hier das Fall weiter anknallen würde (läuft an der frei drehenden Rollfock runter, d.h. Vorstag=Rollstag), dann steht der Mast irgendwann in der Kajüte.
aber trotzdem Danke für den Tipp.
MfG
Jochen

[ugies]

... es ist nett, dass Du mir Recht gibst. Danke.