Batteriekabel verlängern - boote-forum.de

v-sprint · #1 10.07.2009, 20:29

Noch einmal eine Frage, die Batterie soll in den Bug wandern, was für einen Querschnitt brauch ich dafür, ist leider am original Kabel nur schwer zu erkennen. (7mm?)

Das Verlängerungskabel soll ca. 3m lang sein, Batterie hat 70Ah, Stromaufnahme vom Anlasser, keine Ahnung

.

PS: Ich weiß das es auch eine kleinere Batterie reichen würde, hab eine neue aber geschenkt bekommen.

Reichen 25mm² ? Kann man dafür auch ein Starthilfekabel umfunktionieren

Danke!

pottkieker · #2 10.07.2009, 20:33

Bei 3 m sollten die 25 mm2 reichen.

pottkieker · #3 10.07.2009, 20:49

Zitat:

Zitat von v-sprint

Noch einmal eine Frage, die Batterie soll in den Bug wandern, was für einen Querschnitt brauch ich dafür, ist leider am original Kabel nur schwer zu erkennen. (7mm?)

Das Verlängerungskabel soll ca. 3m lang sein, Batterie hat 70Ah, Stromaufnahme vom Anlasser, keine Ahnung

.

PS: Ich weiß das es auch eine kleinere Batterie reichen würde, hab eine neue aber geschenkt bekommen.

Reichen 25mm² ? Kann man dafür auch ein Starthilfekabel umfunktionieren

Danke!

Dein Originalkabel müßte auch 25 mm2 sein, denn

ca. 7,5 mm * 3,14 sind ja rund 25 mm2

v-sprint · #4 10.07.2009, 20:54

Zitat:

Zitat von pottkieker

Dein Originalkabel müßte auch 25 mm2 sein, denn

ca. 7,5 mm * 3,14 sind ja rund 25 mm2

Keine Ahnung welchen Durchmesser Yamaha (40V) verwendet, ich habe nur mal grob geschätzt.

Ich denke auch, dass 25mm² reichen, wollte mich nur noch mal absichern.

Danke

ralfschmidt · #5 10.07.2009, 21:58

Zitat:

Zitat von v-sprint

Reichen 25mm² ? Kann man dafür auch ein Starthilfekabel umfunktionieren
Danke!

Starthilfekabel kann man benutzen wenn man nichts besseres zur Hand hat,
das Starthilfekabel sollte man aber nicht unötig der Sonne aussetzen, die Isolierung aus PVC wird sonst schnell brüchig

v-sprint · #6 10.07.2009, 22:10

Die Leitung wird Sonnengeschützt verlegt.

Bei Conrad Elektronik (im Netz) habe ich nichts passendes gefunden, ATU und andere Werkstätten hab ich schon angefragt, müssten erst extra etwas bestellen (Würth).

Ist auf bestimmte Qualitäten zu achten? (Muss nicht entstört sein, hab keinen Funk an Bord)

Schlauchtreiber · #7 10.07.2009, 22:35

Zitat:

Zitat von v-sprint

Noch einmal eine Frage, die Batterie soll in den Bug wandern, was für einen Querschnitt brauch ich dafür, ist leider am original Kabel nur schwer zu erkennen. (7mm?)

Das Verlängerungskabel soll ca. 3m lang sein, Batterie hat 70Ah, Stromaufnahme vom Anlasser, keine Ahnung

.

PS: Ich weiß das es auch eine kleinere Batterie reichen würde, hab eine neue aber geschenkt bekommen.

Reichen 25mm² ? Kann man dafür auch ein Starthilfekabel umfunktionieren

Danke!

Hallo,
willst du das Kabel komplett erneuern, oder so wie ich das lese das vorhandene nur verlängern?
Verlängern ist Mist.
Wenn schon dann komplett neu.
Würde Silikonisoliertes wenn möglich hochflexiebles verlegen und die Kabelschuhe aufpressen nicht löten.
Gruß Ralf

makana · #8 10.07.2009, 22:35

Einfach in einen CAR-Hifiladen gehen. ACR oder sowas. Die haben Kabel und Stecker.

v-sprint · #9 10.07.2009, 22:45

Zitat:

Zitat von Schlauchtreiber

Verlängern ist Mist.

Warum? Zwischen die beiden Kabel kommt ein Haupttrennschalter, da sollte es doch keine Probleme geben.

Zitat:

Zitat von makana

Einfach in einen CAR-Hifiladen gehen. ACR oder sowas. Die haben Kabel und Stecker.

War ich schon, der ACR Laden um die Ecke existiert nicht mehr, war zum letzen Mal vor zwei Jahren dort und als ich vorgestern vor dem Laden stand, war der leer, schön umsonst durch die Gegend gefahren.

Bei MM haben sie 6mm für 12€/m, (6x 3,14 ~19, etwas knapp)

Schlauchtreiber · #10 10.07.2009, 22:52

Zitat:

Zitat von v-sprint

Warum? Zwischen die beiden Kabel kommt ein Haupttrennschalter, da sollte es doch keine Probleme geben.

Also wenn du einen Batteriehauptschalter meinst, der ist einpolig und in der "-" Leitung, zumindest im KFZ.
Kabel in der EU werden in mm² nicht in mm gemessen.
Du brauchst 25mm².
Gruß Ralf

v-sprint · #11 10.07.2009, 23:02

Zitat:

Zitat von v-sprint

Reichen 25mm² ?

Zitat:

Zitat von Schlauchtreiber

Also wenn du einen Batteriehauptschalter meinst, der ist einpolig und in der "-" Leitung, zumindest im KFZ.
Kabel in der EU werden in mm² nicht in mm gemessen.

mm² is schon klar

, ich kann den Durchmesser aber nur im mm messen (daher x 3,14...) und auch in den Geschäften ist meistens nur eine mm Angabe vorhanden (z.B. bei MM)

Mit dem Hauptschalter hast Du Recht, ist nur einpolig.

Das Massekabel wollte ich durch den Hautschalter verbinden.

Für die + Leistung muss ich mir noch etwas überlegen (z.B. durch eine Sicherung verbinden?)

Schlauchtreiber · #12 10.07.2009, 23:15

Stephan
hast PM.
Gruß Ralf

ralfschmidt · #13 10.07.2009, 23:29

Hallo v-sprint,
gute und preiswerte Kabel findest du in Fachgeschäften für Schweißzubehör, die Kabel sind dann aber einfarbig, Kabelschuhe gibt es da auch

Akki · #14 11.07.2009, 00:51

Schau nach sowas hier (PaidLink).

Für einen 40 PS Motor reichen aber 16mm² bei guter Batterie vollkommen aus.
Zur Not bekommst du es bei wirklich jedem Elektriker. Der kann dir dann auch
die passenden Augen dran pressen.

Die Kabel kannst du mit Press-Doppelhülsen zusammenfügen und mit Schrumpfschlauch isolieren.

Maruk · #15 11.07.2009, 08:12

Hallo Stephan,
ich musste bei uns im Lager sowohl 16qmm als auch 25qmm haben. Bin aber erst in der KW 30 in Deutschland. Wenn du dann noch was brauchst kann ich dir die Kabel inkl. Kabelschuhe fertig machen und kostenlos zuschicken. Brauche nur die Längen von dir.

Bis dann

pottkieker · #16 11.07.2009, 08:23

Nimm 25 mmm2 da bist Du auf jeden Fall auf der sicheren Seite

Balu2000 · #17 11.07.2009, 09:30

Zitat:

Zitat von pottkieker

Dein Originalkabel müßte auch 25 mm2 sein, denn

ca. 7,5 mm * 3,14 sind ja rund 25 mm2

Das ist der Umpfang!

A=Pi/4 x d²

A= 3,14/4 x 7,5²mm²

A= 44,156 mm²

Akki · #18 11.07.2009, 10:13

Zitat:

Zitat von pottkieker

Nimm 25 mmm2 da bist Du auf jeden Fall auf der sicheren Seite

Und hast auf jeden Fall den Kupfer-Weltmarkt angekurbelt !

pottkieker · #19 11.07.2009, 21:02

Zitat:

Zitat von Balu2000

Das ist der Umpfang!

A=Pi/4 x d²

A= 3,14/4 x 7,5²mm²

A= 44,156 mm²

ja klar - werd nu wohl doch so langsam alt

peterhubertus · #20 11.07.2009, 21:56

Zitat:

Zitat von ralfschmidt

Starthilfekabel kann man benutzen wenn man nichts besseres zur Hand hat,...

Vorsicht. Hatte mal ein "300 Ampere" Starthilfekabel für billig gekauft. Es waren (nach Aufschneiden gesehen), weit unter 10 qmm Querschnitt. Sofort in die Mülltonne

Akki · #21 12.07.2009, 11:50

Mit 10mm² warst du noch gut dabei. Viele "Baumarkt-Starthilfekabel"
haben ca. 2,5mm² Kupfer in 25mm² Isolierung

sailor0646 · #22 12.07.2009, 13:02

Ich würde da auf jeden Fall ein Batterie-zu-Batterie-Ladegerät (B2B) dazwischen bauen.

santhos · #23 12.07.2009, 13:23

Bei meinem Touareg ist die Batterie auch im Kofferraum, es liegt ein normales Kabel nach vorne. Ich glaube nicht dass du ein 25mm² Kabel brauchst

Akki · #24 12.07.2009, 14:16

Zitat:

Zitat von sailor0646

Ich würde da auf jeden Fall ein Batterie-zu-Batterie-Ladegerät (B2B) dazwischen bauen.

Was sollte das dort suchen ?? Willst du darüber den Motor starten??

sailor0646 · #25 12.07.2009, 14:49

Zitat:

Zitat von payed

Was sollte das dort suchen ?? Willst du darüber den Motor starten??

Sorry, ich dachte eine zusätzliche Batterie sollte im Bug installiert werden. Wenn die einzige Batterie nach vorne wandern soll, ist das natürlich sinnlos. Ich habe das nicht genau genug gelesen.