|
|
|||||||
| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
 |
|
|
Themen-Optionen |
|
#1
20.07.2009, 16:48
|
|||
|
|||
Startprobleme Volvo AQ 170
Hallo an alle Technikfreaks,
besitze seit kurzem eine Fjord 21 Weekender mit Volvo Penta AQ 170. Ich habe Probleme den Motor zu starten, entweder springt er nur kurz an und geht dann aus oder die Drehzahl ist deutlich zu hoch. Mir ist bekannt, dass man den Motor im Stand warmlaufen lassen muss, habe aber leider noch nicht raus gefunden, wie das am besten funktioniert. Wäre für Tipps echt dankbar. 
|
|
#2
20.07.2009, 22:47
|
||||
|
||||
|
hallo!
kann es sein das der motor flaschluft zieht! andre
__________________
Motore sind auch nur Menschen: der eine will aber kann nicht und der andere könnte aber darf nicht !
|
|
#3
20.07.2009, 22:57
|
||||
|
||||
|
Hi,
habe das gleiche Boot mit dem gleichen Motor. Starten bei mir: 1. Auskuppeln 2. 1-2 mal Gas geben ohne zu starten. 3. Hebel auf erste Raste stellen und Motor starten. 4. Gas gegebenenfals zurücknehmen und Motor mit ca. 1000 bis 1500 warm laufen lassen. Wenn der Motor heiss ist startet er am besten wenn man den Hebel auf Vollgas stellt und startet. Springt der Motor an sofort auf Leerlauf schalten. Ist der Motor mittelwarm dann aud Standgas stehen lassen und starten. Mein Motor springt eigentlich immer super an und läuft dann auch sofort rund und nimmt gut Gas an. 
__________________
Gruss Marcus Y.C.G.S Düsseldorf Wenn ich die See seh dann brauch ich kein Meer mehr !!!
|
|
#4
21.07.2009, 07:53
|
|||
|
|||
|
Hallo msurmel,
zunächst mal danke für die Tipps. Manchmal funktioniert das mit ein- /zweimal durchdrücken und dann mit leicht erhöhter Drehzahl starten. Gelegentlich dreht der Motor dann aber extrem hoch (4-5000) und wenn ich dann das Gas zu weit zurück nehme, stirbt der Motor ab. Ich werd´s einfach mal weiter testen, wies am Besten klappt. Ich muss auch gestehen, dass ich das Boot noch nicht lange habe - vielleicht braucht´s einfach noch etwas Übung. Zur Sicherheit werd ich aber auch mal Andres Hinweis überprüfen. Luft, Zündkerzen usw. wollte ich sowieso mal nachschauen. Immer gute Fahrt wünscht Andreas Ach ja: Marcus du hast auch eine Fjord 21 Weekender? Gibts hier eigentlich ein Forum für das Boot, mit Bildern und so? Hab irgendwie nichts gefunden.
|
|
#5
21.07.2009, 09:26
|
|||||
|
|||||
|
Zitat:
Nachdem mein Motor jedoch grundüberholt ist springt er ohne jegliche Probleme an und ich muss keine Experimente mehr machen. @ Fjord-Fan Laß Dir einfach mal ein Kompressionsbild machen ..... Ansonsten hast Du zwar einen robusten Motor, über die Ersatzteilpreise solltest Du Dich aber tunlichst nicht wundern - wenn Du sie überhaupt noch bekommst. Hier im Forum bist Du bezüglich solcher Teile bei unserem Windy0386 bestens aufgehoben. 
__________________
Gruß Fred ------------------------------------- Bootfahren in Kroatien -------------------------------------
|
|||||
|
#6
21.07.2009, 21:32
|
||||
|
||||
|
Zündung ( Kerzen, Kontakte ) erneuern, ggf Vergaser synchronisieren, für sauberen Sprit sorgen, dann is das Ding auf Schlag da und läuft rund.
__________________
Gruß 45meilen In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative 
|
||||
|
#7
18.07.2020, 22:54
|
|||
|
|||
|
Hallo zusammen.
Ich habe auch den aq170 Mein Motor springt kalt ansich sehr gut an und hat auch gleich Standgas. Er fährt sofort super und wenn ich nach einiger Zeit warmfahren Gas gebe zieht er auch absolut perfekt Wenn man dann aber ca 1 Stunde gefahren ist, zieht er nicht wirklich mehr richtig , verschluckt sich und wenn man in den Leerlauf geht , geht der Motor aus und springt nicht mehr an. Erst nach locker eine halbe Stunde warten , springt er dann sehr erschwert an nur mit Vollgas Verteiler Kappe Zündkerzen Zündspule Benzinfilter ist neu.
|
|
|
|
