Hiiilfe: Honda BF 4.5 streikt in Kroatien

[Dominik]

Hallo zusammen,
ich sitze derzeit auf meinem Kleinkreuzer (Shark24) in Kroatien und habe Probleme mit meinem Aussenborder- Honda bf4.5

Beim Auslaufen gestern habe ich festgestellt, daß der Spritschlauch angerissen ist. Deshalb war der Motor immer wieder ausgegangen (verständlich).

Ich habe den Schlauch daraufhin 5cm gekürzt und wieder angeschlossen. Leider läuft der Motor trotzdem nicht mehr rund und geht im Standgas aus. Die Drehzahl fällt zunächst auf knapp 1000 Umdrehungen, dann fängt er an zu auszusetzen und stirbt dann gänzlich ab.

Was könnte der Grund sein? Muss ich den Vergaser entlüften???

Wäre um schnelle Antworten dankbar, da wir eigentlich bald auslaufen wollten.

Danke schonmal!!

Dominik

PS: Zündkerze habe ich gereinigt, war leicht verölt.
PPS: bei höheren Drehzahlen läuft er rund wie immer

[Kapitän Balu]

Zitat von Dominik

Hallo zusammen,
ich sitze derzeit auf meinem Kleinkreuzer (Shark24) in Kroatien und habe Probleme mit meinem Aussenborder- Honda bf4.5

Beim Auslaufen gestern habe ich festgestellt, daß der Spritschlauch angerissen ist. Deshalb war der Motor immer wieder ausgegangen (verständlich).

Ich habe den Schlauch daraufhin 5cm gekürzt und wieder angeschlossen. Leider läuft der Motor trotzdem nicht mehr rund und geht im Standgas aus. Die Drehzahl fällt zunächst auf knapp 1000 Umdrehungen, dann fängt er an zu auszusetzen und stirbt dann gänzlich ab.

Was könnte der Grund sein? Muss ich den Vergaser entlüften???

Wäre um schnelle Antworten dankbar, da wir eigentlich bald auslaufen wollten.

Danke schonmal!!

Dominik

PS: Zündkerze habe ich gereinigt, war leicht verölt.
PPS: bei höheren Drehzahlen läuft er rund wie immer

Musst die Leerlaufdüse säubern!
Geht aber meistens nur im Ultraschallbad!

[Plattner]

Ich würde die Leerlaufdüse erstmal einstellen.
Dann kann man immer noch sauber machen.
Also Leerlaufdüse reindrehen bis anschlag aber nicht zu fest!
1,5 Umdrehungen raus schrauben und Motor starten.
Motor auf leerlauf einstellen.

[Kapitän Balu]

Zitat von Plattner

Ich würde die Leerlaufdüse erstmal einstellen.
Dann kann man immer noch sauber machen.
Also Leerlaufdüse reindrehen bis anschlag aber nicht zu fest!
1,5 Umdrehungen raus schrauben und Motor starten.
Motor auf leerlauf einstellen.

Du meinst sicher die Gemischregulierung,einstellen!
Wie willste denn die Leerlaufdüse einstellen?
Ausserdem,hat er doch denn Leerlauf schon bei 1000 Umdrehungen!
Wie hoch denn noch?

[Plattner]

Sorry
Mea culpa!
Gemischregulierung ist richtig!
Danke käptn

[Dominik]

Hey Leute.

vielen Dank für Eure Antworten!! Tut mir Leid, dass ich mich erst jetzt wieder einklinke. Die Netzwerkverbindung war leider weg (war nicht einfach in Preko) und wir sind bald ausgelaufen.

Zum Thema:
"Gemischregulierung" klingt toll. Was isndas?

Also ich habe es halbwegs in den Griff bekommen: ich hatte ja vermutet, daß ich irgendwie entlüften muss und da war eine verlockende Schraube, die ich einfach mal geöffnet habe. Dahinter hat sich ein Minisieb verborgen. Ich habe bei geöffneter Schraube den Pumpball betätigt und gleichzeitig schnell wieder zugedreht. Danach ist der Motor wieder wesentlich besser gelaufen! Wahrscheinlich Zufall!! Denn ganz so stabil wie vor der Benzinschlauchpanne läuft er seither nicht mehr. Ich habe auch das Gefühl, daß der Pumpball nicht mehr so fest wird wie zuvor.

Wenn noch jemand einen Hinweis hätte, wäre das toll (wenn auch nicht mehr ganz so dringend).

Dominik