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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #1  
Alt 12.08.2009, 22:19
Klaus52393 Klaus52393 ist offline
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sagt mal, hat irgendwer vor sich demnächst ein neues Boot zu kaufen? Vielleicht sollten wir eine kleine Genossenschaft gründen und versuche so bessere Preise rauszukriegen.

Hat jemand kürzlich Erfahrung mit der Preisentwicklung gemacht? Wieviele Prozente sollte man denn so auf den Listenpreis einfahren können?

Gruss

Klaus
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  #2  
Alt 12.08.2009, 22:27
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Zitat:
Zitat von Klaus52393 Beitrag anzeigen
sagt mal, hat irgendwer vor sich demnächst ein neues Boot zu kaufen? Vielleicht sollten wir eine kleine Genossenschaft gründen und versuche so bessere Preise rauszukriegen.

Hat jemand kürzlich Erfahrung mit der Preisentwicklung gemacht? Wieviele Prozente sollte man denn so auf den Listenpreis einfahren können?

Gruss

Klaus
super Idee, wir schliessen uns zusammen und sagen einfach, wir zahlen nur die Hälfte, genial
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  #3  
Alt 12.08.2009, 22:30
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.... bin mir ziemlich sicher, dass wenn wir uns einig sind, die Hoffnung drei vier Boote verkaufen zu können, dem ein oder anderern Verkäufer schon das Höschen nass werden lässt. So fett ist die Branche im Moment nicht aufgestellt.
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  #4  
Alt 12.08.2009, 22:35
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Zitat:
Zitat von Klaus52393 Beitrag anzeigen
.... bin mir ziemlich sicher, dass wenn wir uns einig sind, die Hoffnung drei vier Boote verkaufen zu können, dem ein oder anderern Verkäufer schon das Höschen nass werden lässt. So fett ist die Branche im Moment nicht aufgestellt.
weil hier alle zum selben Verkäufer rennen, glaub ich´s noch
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  #5  
Alt 12.08.2009, 22:45
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ich glaube nicht, dass man das verstehen muss. Oder?????
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  #6  
Alt 12.08.2009, 22:52
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Zitat:
Zitat von Klaus52393 Beitrag anzeigen
ich glaube nicht, dass man das verstehen muss. Oder?????
musst du nicht verstehen. 160 Betriebsstunden seit 2004 sagt alles, vergiss es , so was reit ich in 2 Monaten ab
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  #7  
Alt 13.08.2009, 07:39
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na ja wenn du sowas machen willst, wäre vielleicht nicht schlecht wenn du noch schreiben würdest was du willst und bei welchem Händler ansonsten wird sich hier sicherlich niemand Melden. Da du ja vielleicht Boot A beim Händler X suchst und der zweiter oder auch dritte vielleicht Boot W bei Händler Z. Ohne Angaben wird das ein bisschen schwer werden.
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Gruss Roger
Manchmal komme ich mir vor, wie in einem Asterix-Comic. Umzingelt von den Kollegen Denktnix, Machtnix, Weissnix und Kannix... und das Schlimmste ist, ich gehöre auch bald dazu, also Erklärnix, weil das Bringtnix!!!
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  #8  
Alt 13.08.2009, 08:03
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  #9  
Alt 13.08.2009, 10:26
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Zitat:
Zitat von Aia Beitrag anzeigen
musst du nicht verstehen. 160 Betriebsstunden seit 2004 sagt alles, vergiss es , so was reit ich in 2 Monaten ab
Wow.... und hilft das bei den Frauen oder behindert dich dein schwäbischer Dialekt eher erheblich?
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  #10  
Alt 13.08.2009, 10:33
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Zitat:
Zitat von boetli Beitrag anzeigen
na ja wenn du sowas machen willst, wäre vielleicht nicht schlecht wenn du noch schreiben würdest was du willst und bei welchem Händler ansonsten wird sich hier sicherlich niemand Melden. Da du ja vielleicht Boot A beim Händler X suchst und der zweiter oder auch dritte vielleicht Boot W bei Händler Z. Ohne Angaben wird das ein bisschen schwer werden.
bin auf der Suche nach einem 9-10 Meter großen Cruiser in der Art Bavaria 27 oder 30 oder einer entsprechende Sea Ray, Regal, Maxxum oder vergleichbar. Ich denke nicht, dass jeder das gleiche Boot anvisieren muss, die gleiche Marke und damit der gleiche Händler sollten reichen. Der Neumarkt im Segment unter 100.000 € ist im Moment sehr schwierig, und auch wenn mein Vorredner hier meine Meinung nicht teilt (kann er ja auch nicht, er hat keine Zeit zum Denken, weil er ja dauernd an der Tankstelle ist...), so bin ich fest davon überzeugt, dass wenn es uns gelingt die "Masse" zu erhöhen, unsere Verhandlungskraft deutlich steigen wird, weil im Falle des "Geschäftsverlust" aus der Sicht des Verkäufers halt nicht ein Boot flöten geht sondern direkt 3,4, oder je nachdem wieviel wir unter ein Dach kriegen.
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  #11  
Alt 13.08.2009, 17:55
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Zitat:
Zitat von Klaus52393 Beitrag anzeigen
bin auf der Suche nach einem 9-10 Meter großen Cruiser in der Art Bavaria 27 oder 30 oder einer entsprechende Sea Ray, Regal, Maxxum oder vergleichbar. Ich denke nicht, dass jeder das gleiche Boot anvisieren muss, die gleiche Marke und damit der gleiche Händler sollten reichen. Der Neumarkt im Segment unter 100.000 € ist im Moment sehr schwierig, und auch wenn mein Vorredner hier meine Meinung nicht teilt (kann er ja auch nicht, er hat keine Zeit zum Denken, weil er ja dauernd an der Tankstelle ist...), so bin ich fest davon überzeugt, dass wenn es uns gelingt die "Masse" zu erhöhen, unsere Verhandlungskraft deutlich steigen wird, weil im Falle des "Geschäftsverlust" aus der Sicht des Verkäufers halt nicht ein Boot flöten geht sondern direkt 3,4, oder je nachdem wieviel wir unter ein Dach kriegen.
Stimmt, ich war wieder tanken
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  #12  
Alt 13.08.2009, 19:56
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danke, dass du meinen Threat immer wieder oben hälst.... Gelle und Tschüssle
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  #13  
Alt 13.08.2009, 20:12
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Zitat:
Zitat von Klaus52393 Beitrag anzeigen
danke, dass du meinen Threat immer wieder oben hälst.... Gelle und Tschüssle
So langsam werden wir ja richtige Freunde, während der Interboot steh ich immer ganz alleine auf dem Regattafloss und mach Bilder von der Liquid Quarter Mile, kommst du mich besuchen? Ich geb ein Bierchen aus
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  #14  
Alt 14.08.2009, 05:12
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Was hast du angestellt? Das ist ja die Höchststrafe bei der Veranstaltung.
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Gruß
Wolfgang
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  #15  
Alt 14.08.2009, 08:27
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Bei Stingray ist es so, dass es den Trailer und ein paar Naturalien sowieso dazu gibt (Messeangebot)
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  #16  
Alt 14.08.2009, 08:48
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Zitat:
Zitat von Klaus52393 Beitrag anzeigen
bin auf der Suche nach einem 9-10 Meter großen Cruiser in der Art Bavaria 27 oder 30 oder einer entsprechende Sea Ray, Regal, Maxxum oder vergleichbar. Ich denke nicht, dass jeder das gleiche Boot anvisieren muss, die gleiche Marke und damit der gleiche Händler sollten reichen. Der Neumarkt im Segment unter 100.000 € ist im Moment sehr schwierig, und auch wenn mein Vorredner hier meine Meinung nicht teilt (kann er ja auch nicht, er hat keine Zeit zum Denken, weil er ja dauernd an der Tankstelle ist...), so bin ich fest davon überzeugt, dass wenn es uns gelingt die "Masse" zu erhöhen, unsere Verhandlungskraft deutlich steigen wird, weil im Falle des "Geschäftsverlust" aus der Sicht des Verkäufers halt nicht ein Boot flöten geht sondern direkt 3,4, oder je nachdem wieviel wir unter ein Dach kriegen.

mal ehrlich, Klaus:

Selbst wenn Du 3 oder 4 Leute zusammen bekommst, die alle eine Bavaria kaufen wollten- was ich bezweifel- dann hast Du immer noch das Problem, das es mit Sicherheit auch bei Bavaria- wenn nicht sogar "gerade bei Bavaria" den Umstand gibt, das es für unterscheidliche Boote unterschiedliche Nachlässe gibt! Am Ende kaufst Du dein Boot teurer, weil Du deinen Extremnachlass mit einem Anderen "Kaumnachlass" teilen mußt!
Ich sehe das als in der Realität nur sehr schwer umsetzbar an!
Vorallem das Problem mit der Markengleichheit!
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