Info: Servicepreise für Inspektion, etc.

[Meisteranker53100]

Nur mal so zur Info: Inspektionspreise

Ich habe Service machen lassen. Weil es halt so schön einfach ist, einfach mal Boot nach schöner Ausfahrt beim Bootsservice des Vertrauens an der Mosel abgestellt - mit der Bitte Inspektion durchzuführen und alles mal nachzusehen.

für Yamaha 75PS, 2T, Bj. 84

Rechnung belief sich auf ~390.-Euro.

Für:

• Arbeitszeit 5 x 56.- = 280.- (+MwSt)
• Impeller erneuern
• Vergaser reinigen
• Benzinfilter reinigen
• Benzinpumpe reinigen
• Neue Zündkerzen

War halt einfach... und wenn man keine Zeit hat, naja, dann halt so...

Beste Grüße,
Thomas!

[Water]

Zitat von Meisteranker53100

Nur mal so zur Info: Inspektionspreise

Ich habe Service machen lassen. Weil es halt so schön einfach ist, einfach mal Boot nach schöner Ausfahrt beim Bootsservice des Vertrauens an der Mosel abgestellt - mit der Bitte Inspektion durchzuführen und alles mal nachzusehen.

für Yamaha 75PS, 2T, Bj. 84

Rechnung belief sich auf ~390.-Euro.







Für:

• Arbeitszeit 5 x 56.- = 280.- (+MwSt)
• Impeller erneuern
• Vergaser reinigen
• Benzinfilter reinigen
• Benzinpumpe reinigen
• Neue Zündkerzen

War halt einfach... und wenn man keine Zeit hat, naja, dann halt so...

Beste Grüße,
Thomas!

Hallo Thomas!

Als ehemaliger Japs-Händler sage ich dann einmal: "Das sind dann 780 DM".

Ich persönlich empfinde das als etwas "heftig". Wenn es im Einzelfall gerechtfertigt ist, geht der Preis aber in Ordnung.

Meine Rechnung:

Impeller erneuern: 0,5 h
Vergaser reinigen: 1 h
Benzinfilter reinigen: 0,125 h
Benzinpumpe reinigen: Mein Kommentar: "Geht nicht, da kann man allenfalls die Membrane und die Flatterventile wechseln. Zu Reinigen gibt es da nichts".
Neuer Zündkerzen: 0,1 h

Für die vorgenannte Arbeit hätte ich 150 Euro als Händler zuzüglich der Märchensteuer in Rechnung gestellt.

Wahrscheinlich war ich zu billig und habe mich dieserhalben etwas frühzeitiger aufs Altenteil gesetzt.

Gruß Walter

[Meisteranker53100]

Hallo Walter,

Danke für Deine Einschätzung.
Zu Dir wäre ich wieder gekommen - ob ich das jetzt mit der Info bei dieser Werkstatt machen werde...?

Du hast es richtig gemacht. Auf Dauer werden die Fairen und Ehrlichen bleiben - nicht die Abzocker. Letzteres würde ich trotzdem hier nicht unterstellen wollen.

Beste Grüße,
Thomas!

[rubberduckV162]

Wann hast du denn den letzten Service machen lassen??
390€ ist viel Geld, die 5 Stunden Arbeitszeit sind auch lang.
Wenn allerdings der letzte Impellerwechsel Jahre zurückliegt,
kann das demontieren des Unterwasserteils schonmal etwas
länger dauern. Wenn du mit dem Arbeitsaufwand nicht einverstanden
bist, bitte doch die Werkstatt, dir den Zeitaufwand zu erläutern.

[Meisteranker53100]

Zitat von rubberduckV162

Wann hast du denn den letzten Service machen lassen??
390€ ist viel Geld, die 5 Stunden Arbeitszeit sind auch lang.
Wenn allerdings der letzte Impellerwechsel Jahre zurückliegt,
kann das demontieren des Unterwasserteils schonmal etwas
länger dauern. Wenn du mit dem Arbeitsaufwand nicht einverstanden
bist, bitte doch die Werkstatt, dir den Zeitaufwand zu erläutern.

Letzter Service war im April diesen Jahres - also recht frisch. Lieber mal zuviel als zuwenig gewartet... Soll ja auch schön laufen, das Motörchen. Ist ja schon etwas älter und bekommt liebevolle Pflege...
Aber ich werde bei den Werkstattjungs mal nachfragen.

[Water]

Zitat von Meisteranker53100

Letzter Service war im April diesen Jahres - also recht frisch. Lieber mal zuviel als zuwenig gewartet... Soll ja auch schön laufen, das Motörchen. Ist ja schon etwas älter und bekommt liebevolle Pflege...
Aber ich werde bei den Werkstattjungs mal nachfragen.

Jeder macht leider seinen eigenen Preis, oftmals über den Daumen.

Bisweilen treten auch Unwegbarkeiten auf, die der Händler nicht in Rechnung stellen kann und "Lehrgeld" dazu bezahlt.

Hier handelt es sich aber um standardisierte Arbeiten, die jedem Händler geläufig sein sollten, und die zudem kalkulierbar sind.

Im Übrigen gibt es auch ein "Flatrate-Manual". Da stehen die Arbeitszeitwerte drin, die der Hersteller oder Importeur seinen autorisierten Betrieben an Arbeitsleistung für eine standardisierte Arbeit zubilligt.

Daran kann man sich durchaus orientieren.

Gruß Walter

[Meisteranker53100]

Zitat von Water

Im Übrigen gibt es auch ein "Flatrate-Manual". Da stehen die Arbeitszeitwerte drin, die der Hersteller oder Importeur seinen autorisierten Betrieben an Arbeitsleistung für eine standardisierte Arbeit zubilligt.

Daran kann man sich durchaus orientieren.

Gruß Walter

Das ist ja interessant. Werde gleich mal schauen, wo ich sowas her bekomme. Wird ja nicht die letzte Wartung gewesen sein...

Danke Walter

[lodestar430]

hallo Walter
ich habe mir einen Yamaha 40 ps gekauft
40 HEO 6 H 4 8 101393
ich müsste da inspektion impeller wechseln vergaser sauber machen und kertzen wechseln lust es mit mir zusammen zu machen ? aber erstmal die frage woher bist du denn
ich bin aus bayreuth

würde mich auf antwort freuen woher ich teile günstig bekomme
oder evt . haste ja lust nen bootsneuling etwas beizubringen

Mit freundlichen grüßen
lodestar430
thomas aus bayreuth

[Itwasntmeberlin]

Hallo

Ich hatte mich bei einem Yamaha Servicepartner erkundigt was die Reinigung ( Ultraschall ) kosten würde.
Ich bekam als Antwort 80 € pro Vergaser +Arbeitsstunden. Die Arbeitsstunden hat er nicht preislich definiert. Aber 240€ wären das bei meinem 40HEO allein ohne Arbeitssunden. Finde ich nicht gerade billig.

Gruß Thorsten

[T.R.]

Hallo Thorsten,
warum hängst Du Dich an einen sechs(6) Jahre alten thread dran, um mitzuteilen, dass Du bei ganz anderen Arbeiten "auch zuviel" zu zahlen hattest?

Wenn Du etwas -für das Forum- Interessantes zu berichten hast, dann eröffne halt eine eigenen thread!