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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 29.08.2009, 16:45
amberjack amberjack ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 29.08.2009
Beiträge: 1
0 Danke in 0 Beiträgen
Standard OMC Stringer 400/800

Hallo, habe eine SeaRay mit einem OMC 195 5.0 Ltr. V8 -> elektr. geschaltet. Was ich nicht genau weiß, ob ich eine 400èr oder 800èr Antrieb dran habe. Kann mir da jemand helfen ? Wo genau liegt der unterschied und passen evtl. auch Teile untereinander, z.B. die Schaltfedern.
Gruß
Mike
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  #2  
Alt 29.08.2009, 16:48
Benutzerbild von ronnyu
ronnyu ronnyu ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 11.10.2008
Ort: Plattling,Niederbayern
Beiträge: 133
Boot: Glastron SSV 164
62 Danke in 50 Beiträgen
Standard

Hallo

Das wird Denke ich ein 800er sein !
Denn die 400er wurden nur für 3,0 und 2,0l Motoren eingesetzt!
Aber einer der sich auskennt wird sich sicher Bald melden .

Gruß Ronny
__________________
Die Zivilisation züchtet sich die Psychophaten die sie braucht...!

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  #3  
Alt 29.08.2009, 19:11
Benutzerbild von ma-x111
ma-x111 ma-x111 ist offline
Commander
 
Registriert seit: 25.05.2008
Beiträge: 332
436 Danke in 231 Beiträgen
Standard

Tach Amberjack,

willkommen an Bord!

Sollte es nen 800 sein, hätte ich noch eine neuwertige Schaltfeder mit Zahnrad und Sleeve, sowie diverse andere Antriebsteile.

Gruß
Joachim
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  #4  
Alt 29.08.2009, 22:30
Benutzerbild von Andywmotorrad
Andywmotorrad Andywmotorrad ist offline
OMC-Forum-Papst
 
Registriert seit: 20.07.2006
Ort: Kreis Soest
Beiträge: 4.844
Rufzeichen oder MMSI: Hallo Andy
9.653 Danke in 4.009 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von amberjack Beitrag anzeigen
Hallo, habe eine SeaRay mit einem OMC 195 5.0 Ltr. V8 -> elektr. geschaltet. Was ich nicht genau weiß, ob ich eine 400èr oder 800èr Antrieb dran habe. Kann mir da jemand helfen ? Wo genau liegt der unterschied und passen evtl. auch Teile untereinander, z.B. die Schaltfedern.
Gruß
Mike
Hallo Mike .

Willkommen hier im

Beim E-Schalter gibt es keine 400/800 er .Alle E-Schalter haben das gleiche Unterwasserteil (Baujahrbedingt mit unwesentlichen Unterschieden ) .

Um den Antrieb an Motoren mit unterschiedlicher Leistung betreiben zu können ist nur im Oberem Getriebe die Übersetzung unterschiedlich .Die Unterwasserteile gibt es ab 1967 mit der 15-23 Zähne Übersetzung .

Das Obere Getriebe gibt es in 2 Varianten Kurz und Langschaft .Die Übersetzung im Oberem Getriebe sind je nach Motor 16-28,19-20,16-20,21-19,21-16.

Bei 400/800 Antrieben sind die Mechanisch geschalteten ab Bj 1978 gemeint .
__________________
mfg Andy


Es ist harte Arbeit, ein leichtes Leben zu führen.
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