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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 01.09.2009, 21:47
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Standard Frage zur Antriebsuntersetzung

Hallo,
ein Bekannter über drei Ecken will meinen Mercruiser V6 kaufen.In seinem Boot ist ein Mercruiser Reihenmotor mit 165PS (seine Angabe) verbaut.Keine Ahnung welchen Motor er hat,ist auf jeden Fall schon älter.
Frage:Paßt seine Antriebsübersetzung überhaupt für den V6 mit 205 Ps
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Gruß
Frank
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  #2  
Alt 01.09.2009, 21:54
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Der MCM 165 wird 1,84:1 gehabt haben und der
4.3L hatte 1,84:1 oder 1,81:1

Da der 4.3L mehr bums hat und höher drehen darf,
muss er wohl noch einen neuen Propeller kaufen.


P.S. Glocke und Transom sind von beiden Einheiten nicht kompatibel.
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  #3  
Alt 01.09.2009, 22:18
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Danke Cyrus,
mit nen anderen Propeller kann er sich anfreunden.Aber wenn Glocke und Transum nicht passen fasse ich da nix an.Den Umbau soll ich auch machen.Ich schieß mir doch nicht selber ins Knie
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Gruß
Frank
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  #4  
Alt 01.09.2009, 22:20
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Zitat:
Zitat von Frank C. Beitrag anzeigen
Danke Cyrus,
mit nen anderen Propeller kann er sich anfreunden.Aber wenn Glocke und Transum nicht passen fasse ich da nix an.Den Umbau soll ich auch machen.Ich schieß mir doch nicht selber ins Knie

Ruf doch einfach mal an.

ich habe so ein Umbau schon zwei mal gemacht.

Also für dich kein Problem, aber du solltest wissen was auf dich zu kommt.
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Alt 02.09.2009, 08:12
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Moin Frank,

Wir haben einen Umbau von Reihen sechser auf V8 gemacht.

Ist lange her aber ich meine das wir nur die innere Transomplatte getauscht und das Abgasgeweih montiert hatten.
Natürlich haben wir noch die Antriebsübersetzung auf 1:50 geändert.

Das Hauptproblem bei dem Umbau war allerdings das keine Auflagen für die seitlichen Motorfundamente in dem Boot waren.
Der Reihenmotor hat vorne sein Motorfundament.
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Und die √ allen Übels sind die 62


Gruß Henning
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Alt 02.09.2009, 09:04
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Das neue ovale Geweih sollte nicht an das alte Transom passen.
Die Löcher vom Flansch passen nicht.

Wir haben uns ein V8 Geweih aus diese alten Baureihe gesucht und
auch eine alte Glocke an den Motor geschraubt.

Damit die Bolzen vom neuen Drive Coupler nicht an die eckige Taschen an der Glocke schlagen,
haben wir diese Taschen aus der Glocke rausgetrennt.
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Alt 02.09.2009, 12:19
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Danke für die Infos,
ist also keine Arbeit für einen Samstag
Glocke,Couppler und Abgasgeweih ist ja kein Problem.
Transumplatte geht noch aber neue Fundamente no way,ohne mich.
Kann er selbst machen
__________________


Gruß
Frank
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