Welches Zugfahrzeug ? - boote-forum.de

VolloH · #1 06.09.2009, 12:12

Hallo,

in den nächsten Tagen kommt unser Boot samt Trailer aus Florida. Wir sind uns immer noch nicht schlüssig, welches Zugfahrzeug wir uns anschaffen ? Viellicht gibt es ja hier ein paar Tipps und Empfehlungen.
Boot und Trailer haben ein Gesamzgewicht von ca. 2,6 t. Was könnt Ihr empfehlen ? Wir haben dabei in erster Linie an den Nissan Pathfinder gedacht. Der besitzt eine maximale Anhängelast von 3 t und ist zudem relativ günstig.
Was ist sonst noch zu beachten ?

Ich habe hier schon einen ähnlichen Thread zu finden. Was an Infos da war, war schon etwas älter. Vielleicht hab ich ja auch was übersehen. Sorry dafür, wenn es so sein sollte.

Vielen Dank für Eure Antworten

GrunAIR · #2 06.09.2009, 12:16

Hallo,

mit der Suchfunktion gibt es diesbezüglich schon einige Treats zu finden, hoffe, die helfen weiter.
Problematisch könnte die Zugkupplung sein, wenn sie nicht zur Zugkugel passt...

Gruß Torben

lachshunter · #3 06.09.2009, 12:19

Zitat:

Zitat von VolloH

Ich habe hier schon einen ähnlichen Thread zu finden.

Moin, willkommen im

,

also wenn ich auf "Suche", dann auf "erweiterte Suche" und dann "Zugfahrzeug" bei "Titel" eingebe, dann finde ich momentan 63 Zugfahrzeugströöts

...wird ja wohl irgendwas für dich dabei sein, oder

???

PS: Pathfinder ist aber schon mal nicht schlecht

.

Gruß, Frank

.

Lucky130 · #4 06.09.2009, 12:20

neue hyundai Santa Fee mit 150 ps TDI hat auch 3 t maximale Anhängelast.

VolloH · #5 06.09.2009, 12:54

ja vielen Dank für die Infos. Habe mir natürlich die Suchfunktion nicht so richtig angesehen. Kann man den Thread hier irgendwie wieder schliessen oder vernichten ?

Frank C. · #6 06.09.2009, 14:19

Zitat:

Zitat von VolloH

ja vielen Dank für die Infos. Habe mir natürlich die Suchfunktion nicht so richtig angesehen. Kann man den Thread hier irgendwie wieder schliessen oder vernichten ?

Glückwunsch zum Boot

Was für eins ist es denn

Ich hatte mir als Zugesel nen 99er Pajero geholt.Gutes altes Eisenschwein.Darf 3.3 Tonnen ziehen

XLars · #7 06.09.2009, 14:47

Ich kann dir den Pajero ebenfalls empfehlen.
Habe einen abzugeben. Findest du auch bei mobile.de

Thomas S · #8 07.09.2009, 11:24

Zitat:

Zitat von lachshunter

Moin, willkommen im

,

also wenn ich auf "Suche", dann auf "erweiterte Suche" und dann "Zugfahrzeug" bei "Titel" eingebe, dann finde ich momentan 63 Zugfahrzeugströöts

...wird ja wohl irgendwas für dich dabei sein, oder

???

PS: Pathfinder ist aber schon mal nicht schlecht

.

Gruß, Frank

.

Pathfinder ist schon mal sehr schlecht,weil die Kupplung zu schwach dimensioniert ist.das wird von vielen Fahrern und auch im Zugfahrzeugtest bemängelt.

Kurt_K · #9 07.09.2009, 14:38

Von der Anhängelast her würde auch ein Hyundai Terracan gehen, der darf 3,5 t ziehen, hat Allrad und Getriebeuntersetzung.
Nachteil:
Schadstoffklasse 3, wenn nicht nachgerüstet, wird nicht mehr gebaut, vorher genau ansehen und auf Rost untersuchen.

Thomas S · #10 07.09.2009, 15:24

Ich würde einen VW Touareg R5 oder V6 TDi vorschlagen. Der zieht wie ein Bulle und bringt dich auch solo schnell überall hin

Hardy20 · #11 07.09.2009, 16:29

Zitat:

Zitat von VolloH

Hallo,

in den nächsten Tagen kommt unser Boot samt Trailer aus Florida.

Vielen Dank für Eure Antworten

ich denke mal, mit dem US-Trailer wirst du hier Probleme bei der Zulassung haben.

Lucky130 · #12 07.09.2009, 17:01

Zitat:

Zitat von Thomas S

Ich würde einen VW Touareg R5 oder V6 TDi vorschlagen. Der zieht wie ein Bulle und bringt dich auch solo schnell überall hin

ja das stimmt ist wikrlich ein tolltes geschütz aber auch nich grad so güsntig wie die anderen,die bis jetzt vorgeschlagen wurden

huebi · #13 07.09.2009, 17:31

Bevor die Frage nach dem Zugfahrzeug geklärt werden kann, solltest Du das tatsächliche Gewicht vom Boot kennen und danach ggf. den Trailer ändern oder neuen besorgen. (siehe Beitrag 11 von Hartmut)

Brüno · #14 08.09.2009, 09:29

Ich habe einen Dodge Ram 1500 Bauj.2003, ob da ein Boot dranhängt oder nicht, interessiert den Dodge nicht, der zieht alles wie Butter weg. Es tut schon weh, wenn die Jungs beim Slippen mit Ihren PKW´s Ihre Reifen und Kuppelungen qualment strazieren. Ein "bißchen" Gas bei mir reicht aus und ich rolle mit dem Dodge locker ohne Reifenquitschen ganz einfach hoch...Glaube kaum, dass es in der Preisklasse ein anderes Fahrzeug gibt mit dieser Power und den Eckdaten. Gasverbrauch 12 Euro pro/100 Km/h im Normalbetrieb, V/Max 190 Km/h, mein Kaufpreis 10000 Euro durch Eigenimport. Meine Empfehlung!!!

M.f.G
Brüno

Tim Tom · #15 08.09.2009, 21:22

Hallo Lucky,
ich kann den Beiträgen nur zustimmen, welches Geländefahrzeug Du Dir anschaffst ist eine Preis- und Geschmackssache. Ich kann Dir nur raten einen mit einem langen Radstand (gegen wippen bei der Fahrt), Automatik und Untersetzung mit Diff.-sperre zu kaufen. Am besten 3,3-3,5 Tonne Anhängelast. Dann bist Du auf der sicheren seite.

Gruß Tim Tom

pickup · #16 08.09.2009, 22:58

Mercedes ML darf auch 3,3 to anhängen.
Mit Automatik sehr angenehmes Hängerziehen.
Sehr zuverlässig und gebraucht gar nicht sooo teuer.
Muss ja nicht das neueste Modell sein.

lachshunter · #17 11.09.2009, 18:06

Zitat:

Zitat von Thomas S

Pathfinder ist schon mal sehr schlecht,weil die Kupplung zu schwach dimensioniert ist.das wird von vielen Fahrern und auch im Zugfahrzeugtest bemängelt.

Ich meinte natürlich die Version mit Automatik, geschaltet raucht die Kupplung schneller als einem lieb ist, da hst du natürlich Recht.

Gruß, Frank

.

Onkel-Pit · #18 12.09.2009, 18:28

Wir haben auch eine ganze Weile gesucht. Am ende nach viel rechnen ist es ein Chevrolet Tahoe geworden ist ein 5,3 Liter V8 mit Gasanlage. Er darf in Deutschland leider nur 3,5 Tonnen ziehen macht das aber locker. Der Ami hat mich am Ende durch sein absolut geiles Fahren überzeugt. 4 Gang Automatik + Overdrive. Verbrauch liegt im Mischbetrieb bei uns 20 Liter Gas was für mich einfach bedeutet 12€ pro 100km. An die Abmessungen mußt Du dich gewöhnen das Monster ist 5,20m Lang und 2,05m Breit

. Im Anhängerbetrieb liege ich bei 110km/h bei 1800 U/min und gut 20 Liter Gas.

Anschaffungpreis lag bei unserem Tahoe LT bei 20000€ 3 Jahre alt und knappe 80000km auf der Uhr

Shorty 1 · #19 13.09.2009, 00:05

unser Boot wird von einen Kia Sorento gezogen 3.5 T können an den Haken.
ohne Probleme Berg rauf und runter.

Gruß Detlef

EL-dorado · #20 13.09.2009, 10:02

Ich bin für Touareg, mit und ohne Boot geil.
Zu deinem Einwand, nicht ganz billig, zwei Sprüche die sich oft bewahrheiten.

Billig kauft zweimal,
was nichts kostet ist auch nichts.

V6TDI ohne Boot 11l mit Boot Kroatien und zurück, 14,9l finde ich ok.

Shorty 1 · #21 13.09.2009, 15:14

Zitat:

Zitat von EL-dorado

Ich bin für Touareg, mit und ohne Boot geil.
Zu deinem Einwand, nicht ganz billig, zwei Sprüche die sich oft bewahrheiten.

Billig kauft zweimal,
was nichts kostet ist auch nichts.

V6TDI ohne Boot 11l mit Boot Kroatien und zurück, 14,9l finde ich ok.

Darf der 3.5 T ziehen ?
Gruß Detlef

EL-dorado · #22 13.09.2009, 17:31

Zitat:

Zitat von Shorty 1

Darf der 3.5 T ziehen ?
Gruß Detlef

Aber sicher, und der kann das auch. 240PS 550NM (ohne Chip)
vergleiche das mal mit den anderen Fahrzeugen die genannt wurden.

Als gleichwertig würde ich ML320 oder X5 3,0D einstufen, nicht damit du meinst ich hätte die VW Brille auf.

Andere dürfen und können das auch ziehen und man kommt damit auch überall hin, aber im wie, da liegt ein gewaltiger Unterschied. Ich habe es auch 2 Jahre mit einem Land Rover Disco II gemacht, und allen gesagt geht gut.Aber wenn mann gewechselt hat merkt man den Unterschied.

Günther

Thomas S · #23 14.09.2009, 18:08

Zitat:

Zitat von EL-dorado

Ich bin für Touareg, mit und ohne Boot geil.
Zu deinem Einwand, nicht ganz billig, zwei Sprüche die sich oft bewahrheiten.

Billig kauft zweimal,
was nichts kostet ist auch nichts.

V6TDI ohne Boot 11l mit Boot Kroatien und zurück, 14,9l finde ich ok.

Dann fährst Du aber wirklich nur 80 km/h mit Trailer. Mein Minimumrekord mit Trailer liegt bei 15,9 ltr /100 km bei Tacho 98 km/h . ohne Trailer mit gaaaanz viel Zusammenreißen bei 9,9 ltr. Finde ich trotzdem für so ein Auto absolut wenig !

EL-dorado · #24 14.09.2009, 19:25

Zitat:

Zitat von Thomas S

Dann fährst Du aber wirklich nur 80 km/h mit Trailer. Mein Minimumrekord mit Trailer liegt bei 15,9 ltr /100 km bei Tacho 98 km/h . ohne Trailer mit gaaaanz viel Zusammenreißen bei 9,9 ltr. Finde ich trotzdem für so ein Auto absolut wenig !

Tempomat auf 95 km/H und flüssig laufen lassen, ohne Trailer komme ich nicht unter 11, zu viel Stadt und Kurzstrecke. Geringster Verbrauch Autobahn Tempomat 120 konsequent durchgehalten ca 500 km mit 9,6 l, habe aber einen Freund fahren lassen, der bringt die Gelassenheit mit.

Günther

Gebhard · #25 15.09.2009, 09:46

Zitat:

Zitat von EL-dorado

Billig kauft zweimal, was nichts kostet ist auch nichts.

Der Tuareg kostet fast das Doppelte wie ein Terracan. Der Verbrauch des Terracans liegt etwas unter dem des Tuareg. Klar ist der Tuareg das tollere Auto. Aber als Arbeitstier ist mir der Terracan genau so recht. Ich habe ihn seit über 3 Jahren, ziehe damit das 3,5 to-Gespann und bisher gab es nichts zu bemängeln.