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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
12.10.2009, 22:48
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Harter Kühlwasserschlauch Mercruiser 4,3L
Hallo,
ich habe mir heute ein Boot angesehen das ich mir ggf. zulegen möchte. Laut Aussage des Verkäufers ist der Motor letztes Jahr neu gekommen und hat erst 70h runter. Da ich nicht Probefahren konnte folgende Frage: Wie kann es sein, dass sich ein Kühlwasserschlauch verstopft anfühlt, wenn auf dem Motor kein Wasser ist? Von der Konsistenz her ist es wie fester Schnee und es knirscht im Schlauch???  Also keine losen Teile sonder irgendetwas was man zusammendrücken kann.Der Motor ist noch nicht eingewintert... Es ist ein Mercruiser 4,3L 6Zyl mit 175PS Anbei das Bild mit dem Schlauch den ich meine... alle anderen Schläuche sind i.O. Zieht er von dieser Seite das Kühlwasser rein? Da ist doch dann eigentlich ein Seewasserfilter vor?? kurios kurios eigentlich schade... das Boot ist sonst TOP
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#2
12.10.2009, 22:54
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Hi !
Habe den gleichen Motor.. bei mir ist in diesem Schlauch auch ein "Festkörper".. keine Ahnung was das ist. Thermostat !? Wäre auch für Aufklärung dankbar  Gruss, Jörg
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#3
12.10.2009, 22:55
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Da ist eine Spirale drinne damit er sich nicht zuziehen kann.
Das muß so sein 
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht  bitte PN.
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#4
12.10.2009, 22:58
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Tach auch,
Ja ich muss dem Gordon recht geben, die Spirale muss da drinne sein genau aus dem Grund, den er beschrieben hat. Bloss nicht raus ziehen die Spirale, ich kenne einen, der das gemacht hat und kostete 60€ der neue "harte" schlauch  Ich sage aber jetzt nicht das ich das war!
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Gruß Thomas Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten 
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#6
12.10.2009, 23:13
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Hi !
Ja, danke auch von mir @tomse01: Aber Du machst eine Probefahrt, oder ? Ich könnte mir nicht vorstellen ein Boot ohne Probefahrt und gründlichem Check zu kaufen ! Gruss, Jörg
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#7
12.10.2009, 23:25
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@L0B0:
AUF JEDEN FALL! Ich habe schon einmal ein Boot im Dezember gekauft... da war wirklich nichts mit fahren lassen... Als ich den Motor dann im Frühjahr probelaufen ließ, war noch einiges zu machen... So einen Fehler macht man nicht zweimal 
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