Klemme w = Frequenz? - boote-forum.de

spreemaat · #1 21.10.2009, 15:46

Sicherlich wird über die Klemme W die Frequenz für die Drehzahlmessung genommen.
Gibt es Tabellen: Frequenz/ Drehzahl
Kann ich mit einem 50€ Multimeter die Frequenz ausreiched genau messen?
Wieviel Polpaare hat eine Drehstrom Lima.
Über die Frequenz könnte man die Drehzahl der Lima ausrechnen.
Die Formel kriege ich evtl. zusammen. 1958 aus der Berufsschule.
Besser ist es , jemand schreibt mir die Formel.
Ulli Jahrg.41

Balu2000 · #2 21.10.2009, 16:54

F = Anzahl Polpaare x n/60

(Anzahl der Polpaare kann verschieden ausfallen)
n = Drehzahl der Lima in 1/min

spreemaat · #3 21.10.2009, 17:12

Zitat:

Zitat von Balu2000

F = Anzahl Polpaare/2 x n/60

(Anzahl der Polpaare kann verschieden ausfallen)

Bitte mal 1 Beispiel mit unserer Neitzversorgung
f=50 Hz
Generatror am Dampfkessel dreht mit 3000
1 Polpaar

Wieviel Polpaare hat eine Drehstromlima?

Bitte umgestellte Formel auf n

F kann ich messen und Polpaare müsste man herausbekommen.

Balu2000 · #4 21.10.2009, 17:19

n = F*60 / A (nzahl Polpaare)

hheck · #5 21.10.2009, 17:31

Unter einem Polpaar versteht man einen Nord- plus einen Südpol.

3000 Umdr. pro Minute sind 3000/60 = 50 U/Sekunde.

bei 1 Polpaar also 50 Schwingungen/Sek. also 50 Hertz.

Drehstrom- LiMa hat meist 6 Polpaare.

Am Motor kommt die Keilriemenübersetzung mit ins Spiel.
(deshalb kann es da keine feste Tabelle geben)

Gruß
Helle
M.Y.Franziska

Ölfinger · #6 21.10.2009, 17:33

Nur ein Einwurf am Rande:
das Übersetztungsverhältnis des Riementriebs sollte auch berücksichtigt werden, sonst erhältst Du die Drehzahl der LiMa, die nicht gleich der Drehzahl des Motors ist.
In der Praxis wird mit einem externen DZM der Motor/Bordeigene DZM abgeglichen.

spreemaat · #7 21.10.2009, 19:18

Habe den alten Friedrich vorgeholt.
Danke für den Hinweis der Polpaare.

spreemaat · #8 21.10.2009, 19:20

Zitat:

Zitat von spreemaat

Habe den alten Friedrich vorgeholt.
Danke für den Hinweis der Polpaare.

Friedrich=Tabellenbuch Elektrik

Balu2000 · #9 21.10.2009, 21:02

Zitat:

Zitat von spreemaat

Danke für den Hinweis der Polpaare.

Und ich muß meine Formel revidieren

Entweder Anzahl der Pole hinschreiben oder die 2 aus der Formel streichen.
Darf ich`s noch mal richtig stellen.

spreemaat · #10 21.10.2009, 21:36

Zitat:

Zitat von Balu2000

Und ich muß meine Formel revidieren

Entweder Anzahl der Pole hinschreiben oder die 2 aus der Formel streichen.
Darf ich`s noch mal richtig stellen.

e
Etwas wusste ich noch aus der Lehre.
Z.b. 4 Pole werden in der Formel mit 2 angegeben (2 Polpaare)

sumsum · #11 22.10.2009, 14:42

Ich habe die Motordrehzahl geringfügig anders abgeglichen:
Ein Klebestreifen auf die Welle geklebt, so dass er nicht rundheru ist. Dann das Multimeter mit dem Minuspol an die Masse des Akkus/Motors anschließen. Den Pluspol vom Multimeter über einen Widerstand (oder einer gaaaanz schwachen Lampe (<<5W)) auf den Pluspol der Batterie verbinden. Zusätzlich nochmal den Pluspol des Multimeters über ein Weitereskabel auf die abgeklebte Stelle der Welle halten. Nun leuchtet die Lampe wenn der Klebestreifen nicht zwiscen Kabel und Welle ist und das Multimeter misst dessen Frequenz. Über die Übersetzung des Getriebes entsprechend Motordrehzahl ermitteln. Vorsicht mit rotierenden Teilen und lockeren Kabeln im Motorraum!

ASCII-Art:

Code:

  ----Lampe-----------------------
  |+              |              |+
Akku       Welle m. Klebstr.   Multimeter (Frequenz
  |-              |              |-
  --------------------------------
          Motoranschluss

Schöne Grüße,
Clemens

spreemaat · #12 23.10.2009, 20:09

Zitat:

Zitat von sumsum

Ich habe die Motordrehzahl geringfügig anders abgeglichen:
Ein Klebestreifen auf die Welle geklebt, so dass er nicht rundheru ist. Dann das Multimeter mit dem Minuspol an die Masse des Akkus/Motors anschließen. Den Pluspol vom Multimeter über einen Widerstand (oder einer gaaaanz schwachen Lampe (<<5W)) auf den Pluspol der Batterie verbinden. Zusätzlich nochmal den Pluspol des Multimeters über ein Weitereskabel auf die abgeklebte Stelle der Welle halten. Nun leuchtet die Lampe wenn der Klebestreifen nicht zwiscen Kabel und Welle ist und das Multimeter misst dessen Frequenz. Über die Übersetzung des Getriebes entsprechend Motordrehzahl ermitteln. Vorsicht mit rotierenden Teilen und lockeren Kabeln im Motorraum!

ASCII-Art:

[code]
----Lampe-----------------------
|+ | |+
Akku Welle m. Klebstr. Multimeter (Frequenz
|- | |-
--------------------------------
Motoranschluss[/ , code]

Schöne Grüße,
Clemens

Wenn Du am Motor messungen machst auf
Deine weise wird da doch die Motordrehzahl angezeigt .oder?

sumsum · #13 23.10.2009, 20:34

Zitat:

Zitat von spreemaat

Wenn Du am Motor messungen machst auf
Deine weise wird da doch die Motordrehzahl angezeigt .oder?

Ja, wenn man als Welle die Motorwelle nimmt. Häufig gibt es aber noch Getriebe zwischen Motor und Propeller und wenn man dann die Propeller Welle nimmt, muss man die (ziemlich genau bekannte) Übersetzung mit einrechnen. Denn dann misst man die Wellendrehzahl, nicht die Motordrehzahl.

Schöne Grüße,
Clemens