Umschaltbare Auspuffanlage.. - boote-forum.de

pupak · #1 23.11.2009, 21:55

Hallo Leute,

in Amerika haben die Boote teilweise eine
nicht umschaltbare Auspuffanlage..Kann man
diese ohne sehr viel Aufwand in eine umschaltbare
umbauen, bei einer Baja Outlwa oder Performance!
Oder darf man eine nicht umschaltbare in Deutschland fahren?

Danke fuer die Info

schwarznase81 · #2 23.11.2009, 22:14

Gib mal in die Suchfunktion Umschaltbare Auspuffanlage ein.
Ich glaube die Nacht wird deine sein...

Cooky-Crew · #3 23.11.2009, 22:18

Zitat:

Zitat von pupak

Hallo Leute,

in Amerika haben die Boote teilweise eine
nicht umschaltbare Auspuffanlage..Kann man
diese ohne sehr viel Aufwand in eine umschaltbare
umbauen, bei einer Baja Outlwa oder Performance!
Oder darf man eine nicht umschaltbare in Deutschland fahren?

Danke fuer die Info

Du wirst für das Boot keine CE erhalten,
da EU Norm EN ISO 14509 berücksichtigt
werden muss

Gruß
UWE

Sealine Hippe · #4 23.11.2009, 22:55

Zitat:

Zitat von Cooky-Crew

Du wirst für das Boot keine CE erhalten,
da EU Norm EN ISO 14509 berücksichtigt
werden muss

Gruß
UWE

Und wieder ein neuer CE-Trööt, ich hol schon mal Bier und Chips.

Gruß Ralf

Cooky-Crew · #5 23.11.2009, 22:59

Zitat:

Zitat von Sealine Hippe

Und wieder ein neuer CE-Trööt, ich hol schon mal Bier und Chips.

Gruß Ralf

Ralf, dann beantworte du doch die Frage,
falls du es besser weißt

Ist nun mal so, Radauboote sind out

Gruß
UWE

Sealine Hippe · #6 23.11.2009, 23:00

Uwe, du hast doch recht, aber ich ahne was da jetzt kommt.

Gruß Ralf

kaceka · #7 24.11.2009, 05:10

Zitat:

Zitat von Cooky-Crew

Du wirst für das Boot keine CE erhalten,
da EU Norm EN ISO 14509 berücksichtigt
werden muss

Gruß
UWE

Die Szene ist findig, Uwe.
Auch ein Prüfer kann mal zwei Löcher im Spiegel übersehen, besonders im Karneval.

pupak24 · #8 24.11.2009, 06:58

Hallo,

vielen Dank für die hilfreichen Antworten.
Angenommen der Prüfer würde das Boot nicht abnehmen, kann man eine umschlatbare Auspuffanlage nachrüsten ? Wenn ja was würde dies ca kosten ?

Vielen Dank für die Hilfe

Gruß

Style · #9 24.11.2009, 07:03

ICH KENN MICH AUS!

...für "umschaltbar" so round about 1600,- EU in neu...
frag mal den "Hausmeister", der ist CORSA IMPORTEUR!

Wenn man es richtigt handhabt ist laut auch cool, und macht Gänserlhaut - und es ist nicht immer nur lästig.

Warmfahrn im Hafen geht aber nur laut

Style · #10 24.11.2009, 07:04

Host Du denn ein Boot aus den USA?

pupak24 · #11 24.11.2009, 07:30

Hallo,

ich möchte ein Boot aus den Staaten importieren, und dieses hat keine umschaltbare Auspuffanlage. Persönlich finde ich dies ja gut, aber ich weiß nicht was die CE Abnahme dazu sagt..

Gruß

Style · #12 24.11.2009, 07:51

d.h. die ist nur offen? Dann kenn ich mich doch nicht mit aus.
Frag mal Cyrus.

Auf jeden Fall ist klar -
CE bekommst legal mit "nur offen" aber nicht.
Da wäre ich jetzt vorsichtig beim Import.
Umrüsten hier vor Ort ist kein Problem

Style · #13 24.11.2009, 07:53

Ich kann dir einen super Mann (nähe Köln) anbieten, der sich um den CE XXXX kümmern könnte. Schick mir PN bei Interesse

Cooky-Crew · #14 24.11.2009, 07:55

Zitat:

Zitat von style0410

d.h. die ist nur offen? Dann kenn ich mich doch nicht mit aus.
Frag mal Cyrus.

Auf jeden Fall ist klar -
CE bekommst legal mit "nur offen" aber nicht.
Da wäre ich jetzt vorsichtig beim Import.
Umrüsten hier vor Ort ist kein Problem

Du wirst mir immer sympathischer

Gebranntes Kind scheut das Feuer

Hast aber recht, Vorschriften sollte man
einhalten!

Gruß
UWE

pupak24 · #15 24.11.2009, 08:00

Hallo,

okay, wenn umrüsten auf "auch leise" möglich ist und dies nicht einige 1000 Euro verschlingt, dann bin ja schonmal beruhigt.

Gruß

Cyrus · #16 24.11.2009, 08:06

Die 1600 Euro beziehen sich auf ein Spezialanfertigung.

Wenn am Spiegel genug Platz vorhanden ist,
ist ein Standard Umschaltung ein paar Hundert Euro günstiger.

Baja und Performance Boote sind meist so gebaut das eine Standard Umschaltung passt.

Das mit der CE ist allerdings auch Baujahr abhängig.

@Uwe sein wann müssten importierte Boote die EU Norm EN ISO 14509 erfüllen, wenn sie hier in Verkehr gebracht werden sollen?

So lange ist das doch gar nicht her, oder?

Cooky-Crew · #17 24.11.2009, 08:13

Zitat:

Zitat von Cyrus

............
@Uwe sein wann müssten importierte Boote die EU Norm EN ISO 14509 erfüllen, wenn sie hier in Verkehr gebracht werden sollen?

So lange ist das doch gar nicht her, oder?

Ich lege das so aus, dass das eine gültige EN Norm
ist und in der CE wird bestätigt, dass "Die neusten Normen
und Vorschriften gem. der EN eingehalten wurden"
IMHO, auch wenn es noch nicht in Länderrecht eingebunden
ist

Lege ich es falsch aus, bitte um Klarstellung.

Gruß
UWE

pupak24 · #18 24.11.2009, 08:17

Zitat:

Zitat von Cyrus

Die 1600 Euro beziehen sich auf ein Spezialanfertigung.

Wenn am Spiegel genug Platz vorhanden ist,
ist ein Standard Umschaltung ein paar Hundert Euro günstiger.

Baja und Performance Boote sind meist so gebaut das eine Standard Umschaltung passt.

Das mit der CE ist allerdings auch Baujahr abhängig.

@Uwe sein wann müssten importierte Boote die EU Norm EN ISO 14509 erfüllen, wenn sie hier in Verkehr gebracht werden sollen?

So lange ist das doch gar nicht her, oder?

Hallo,

vielen Dank für die Hilfe !
Was heißt denn Spezialanfertigung ?
Und was würde die normale Variante kosten ?

Gruß

Style · #19 24.11.2009, 08:18

Zitat:

Zitat von Cyrus

Die 1600 Euro beziehen sich auf ein Spezialanfertigung.

Ja stimmt ... ICH HABE / BIN ja was besonderes Spezielles

alles geht billig - außer bei mir

Cyrus · #20 24.11.2009, 08:18

Zitat:

Zitat von Cooky-Crew

Ich lege das so aus, dass das eine gültige EN Norm
ist und in der CE wird bestätigt, dass "Die neusten Normen
und Vorschriften gem. der EN eingehalten wurden"
IMHO, auch wenn es noch nicht in Länderrecht eingebunden
ist

Lege ich es falsch aus, bitte um Klarstellung.

Gruß
UWE

Ich meine den Bestandsschutz.

Mein Boot z.B. unterlag zur Zeit der Inbetriebnahme nicht der EU-Norm.

Style · #21 24.11.2009, 08:20

Zitat:

Zitat von pupak24

Hallo,
vielen Dank für die Hilfe !
Was heißt denn Spezialanfertigung ?
Und was würde die normale Variante kosten ?
Gruß

Das war auf meine neue Caravelle bezogen....

Deine Variante ist sicher weitaus günstiger.
Cyrus hat oben von EINIGEN HUNDERT geschrieben
Und ich würde lieber NEU kaufen

Cyrus · #22 24.11.2009, 08:22

Zitat:

Zitat von pupak24

Hallo,

vielen Dank für die Hilfe !
Was heißt denn Spezialanfertigung ?
Und was würde die normale Variante kosten ?

Gruß

Das ist vom Boot und Motor abhängig.
Einfach mal meine Signatur lesen.

Zitat:

Zitat von style0410

Ja stimmt ... ICH HABE / BIN ja was besonderes Spezielles

alles geht billig - außer bei mir

Nächstes mal kaufst du das Boot passend zur günstigen Umschaltung.

pupak24 · #23 24.11.2009, 09:19

Zitat:

Zitat von Cyrus

Das ist vom Boot und Motor abhängig.
Einfach mal meine Signatur lesen.

Nächstes mal kaufst du das Boot passend zur günstigen Umschaltung.

Hallo,

ich nix verstehen...

Komme mit Deiner Signatur leider nicht weiter.

Was würde es denn ca. bei mir kosten ?
Gibt es für Baja Outaw eine Umschaltmöglichkeit über einen Schalter am Cockpit ?

Danke

Sealine Hippe · #24 24.11.2009, 09:25

Zitat:

Zitat von pupak24

Hallo,

ich nix verstehen...

Komme mit Deiner Signatur leider nicht weiter.

Das war gemeint: Anfragen bitte telefonisch stellen: 040/66 97 64 66

Gruß Ralf

Cyrus · #25 24.11.2009, 09:25

Zitat:

Zitat von pupak24

Komme mit Deiner Signatur leider nicht weiter.

Schau mal, am Ende steht eine Zahlenkombination, diese kann man ins Telefon eintippen und dann wir Dir geholfen.

Zitat:

Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch stellen: 040/66 97 64 66

Tante Edit:Ralf war schneller.