Mercruiser 5.0 Efi springt nicht mehr an..

[Kay1100]

Moin, ich bin gerade dabei mein Boot einlagerungsfertig zu machen und wollte den Motor starten um Frostschutzmittel anzusaugen.
Leider springt dder Motor nicht an. Er dreht durch, hat Funken auf Spule und Kerze, aber startet nicht. Nach kurzer Zeit stinkt der Motor nach Sprit.
Batterien sind voll, Benzin liegt an.
Hat jemand vielleicht eine griffige Idee was das sein könnte ?

Vorsichtshalber könnte ich schon mal eine Adresse von der nächsten Mercruiserwerkstatt im Raum Dithmarschen gebrauchen.

[Kay1100]

Ich hatte vergessen zu erwähnen, dass der Motor die komplette Saison immer auf Schlag angesprungen ist. Motorlaufleistung 85 Stunden.

[Flybridge]

1. Schon mal mit Startpilot versucht?

2. Sind alle Kerzen in Ordnung?

3. Wie sehen die Kerzen aus? Nass?

4. Hast du mal ohne Kerzen durchgeorgelt und dann mit Kerzen probiert?

5. Hast du evtl. Wasser in den Zylindern?

[Kay1100]

1. Stratpilot wollte ich eigentlich vermeiden
2. Kerzen sind nagelneu
3. nach mehreren Startversuchen sind die Kerzen nass
4. Spritzufuhr abgeklemmt und georgelt
5. Zylinderkopf war noch nicht runter....

[peterle]

hallo, zündfolge stimmt

[schwarznase81]

Bei nem EFI kann man doch nichts mehr mit Startpilot machen oder???

[schwarznase81]

Bei nem Versager würde ich sagen mach mal die Chokeklappe voll auf und lass ihn mit wenig gas nuddeln,aber geht das auch mit nem EFI??
Evtll.spritzt er bei diesen Temperaturen zu fett ein?

[Kay1100]

Zitat von peterle

hallo, zündfolge stimmt

ja, stimmt.

[Kay1100]

Zitat von schwarznase81

Bei nem Versager würde ich sagen mach mal die Chokeklappe voll auf und lass ihn mit wenig gas nuddeln,aber geht das auch mit nem EFI??
Evtll.spritzt er bei diesen Temperaturen zu fett ein?

Das Boot steht in der Halle ca. 18°C.
Könnte der Temoeraturfühler defekt sein ?

[schwarznase81]

Zitat von Kay1100

Das Boot steht in der Halle ca. 18°C.
Könnte der Temoeraturfühler defekt sein ?

Möglich ist es,bin aber kein spezi in sachen Motoren....
Hast du viel Gas gegeben beim starten?
versuch es mal im Standgas...

[kmdx]

vielleich kann dir ein mobiler mercruiser-mann mal für kleines geld den fehlerspeicher auslesen

[Kay1100]

Zitat von schwarznase81

Möglich ist es,bin aber kein spezi in sachen Motoren....
Hast du viel Gas gegeben beim starten?
versuch es mal im Standgas...

Standgas, vorher pumpen usw., hab ich alles durch. Ich werde noch irre

[fliegerdidi]

Sprit scheint ja zu kommen...
Hast du überhaupt nen Zündfunke an der Kerze ?
Gruß Didi

sorry, habs übersehen...Funken ist da

[Kay1100]

Zitat von kmdx

vielleich kann dir ein mobiler mercruiser-mann mal für kleines geld den fehlerspeicher auslesen

kennst du Einen ?

[DAREDEVIL]

Zitat von Kay1100

Standgas, vorher pumpen usw., hab ich alles durch. Ich werde noch irre

EFI ,,, pumpt man nicht !!!!!!! weshalb denn auch, die sind electronisch eingespritzt !

Einen kleinen tic, NICHT VIEL startpilot in den luft filter und ohne gas geben versuchen, schau mal was er macht !

[schwarznase81]

Zitat von Kay1100

kennst du Einen ?

Ruhig Blut,die spezis kommen schon noch....

[schwarznase81]

Mach ihn mal trocken und versuch es mal in Neutral OHNE Gas...
vlt.kommt er dann...

[stingray220]

hallo
pumpen und all diese dinge sind nutzlos.
Grundsätzlich gibt es 2 Fehler STROM oder KRAFTSTOFF

Liegt die Spannung auch von mindestens 12 volt an oder ist die Batterie schon schwach weil dann macht kein Steuergerät mit.

Benzin: Gibt es ein Absperrhanhn der geschlossen ist ?
Ist der Benzindruck ausreichend da weil sonst das System nicht arbeitet.

Wäre Luft im System verhält sich der Motor wie ein Diesel und muss entlüftet werden.

An der Kraftstoffleitung auf der Ansaugspinne gibt es ein Ventil ähnlich wie beim Reifen mit einer Kappe dort kann mann den Benzindruck messen oder auch die luft ablassen.
Kleiner Schraubenzieher reindrücken dann muss Benzin kommen das gleiche beim einschalten der Zündung dann muss die pumpe laufen und druck aufbauen das kannst dort testen oder mit Druckuhr.

viel Erfolg

Wohne leider an der anderen Seite von Deutschland

[Cyrus]

Kay,

schau mal ob eine Einspritzdüse hängt und ob der Sprit da raus läuft.

[Kay1100]

Zitat von Cyrus

Kay,

schau mal ob eine Einspritzdüse hängt und ob der Sprit da raus läuft.

Ich schau morgen mal. ich muss noch zur Weihnachtsfeier. Morgen ärger ich mich dann weiter. Aber besser das passiert in der Halle, als auf dem Wasser.

Bis morgen.

[45meilen]

Zitat von Cyrus

Kay,

schau mal ob eine Einspritzdüse hängt und ob der Sprit da raus läuft.

Man wie ich diese Startpilottips hasse
Last bloß die Finger von diesem Pfuscherzeug, damit könnt Ihr Eure alten Rasenmäher reanimieren

Es könnte sein dass Du die Kerzen so gebadet hast, dass sie durch sind
Du bist sicher dass es die richtigen sind

Wie sieht Dein Öl aus Schlieren

Alle Kerzen raus, Motor drehen lassen, stehen lassen ( 15 - 30 Min. ), Spannung prüfen ( mit ner halben Anlasserumdrehung springen nur die alten Gaser an ). neue Kerzen rein, ohne Gas starten.
Ansonsten Cyrus seinen Tip nachgehen.

[Kay1100]

Zitat von stingray220

hallo
pumpen und all diese dinge sind nutzlos.
Grundsätzlich gibt es 2 Fehler STROM oder KRAFTSTOFF

Liegt die Spannung auch von mindestens 12 volt an oder ist die Batterie schon schwach weil dann macht kein Steuergerät mit.

Benzin: Gibt es ein Absperrhanhn der geschlossen ist ?
Ist der Benzindruck ausreichend da weil sonst das System nicht arbeitet.

Wäre Luft im System verhält sich der Motor wie ein Diesel und muss entlüftet werden.

An der Kraftstoffleitung auf der Ansaugspinne gibt es ein Ventil ähnlich wie beim Reifen mit einer Kappe dort kann mann den Benzindruck messen oder auch die luft ablassen.
Kleiner Schraubenzieher reindrücken dann muss Benzin kommen das gleiche beim einschalten der Zündung dann muss die pumpe laufen und druck aufbauen das kannst dort testen oder mit Druckuhr.

viel Erfolg

Wohne leider an der anderen Seite von Deutschland

Die Batterien lade ich jetzt über nacht, hatten allerdings 12,3V. Benzindruck kann ich morgen messen.

Ich schreib dann mal die Ergebnisse.

[Kay1100]

Zitat von 45meilen

Man wie ich diese Startpilottips hasse
Last bloß die Finger von diesem Pfuscherzeug, damit könnt Ihr Eure alten Rasenmäher reanimieren

Es könnte sein dass Du die Kerzen so gebadet hast, dass sie durch sind
Du bist sicher dass es die richtigen sind

Wie sieht Dein Öl aus Schlieren

Alle Kerzen raus, Motor drehen lassen, stehen lassen ( 15 - 30 Min. ), Spannung prüfen ( mit ner halben Anlasserumdrehung springen nur die alten Gaser an ). neue Kerzen rein, ohne Gas starten.
Ansonsten Cyrus seinen Tip nachgehen.

Ich probier das morgen mal und berichte dann.

[jaguar10]

Alle Kerzen raus, Motor drehen lassen, stehen lassen ( 15 - 30 Min. ), Spannung prüfen ( mit ner halben Anlasserumdrehung springen nur die alten Gaser an ). neue Kerzen rein, ohne Gas starten.


genauso würde ich das auch machen

[Kay1100]

Zitat von 45meilen

Man wie ich diese Startpilottips hasse
Last bloß die Finger von diesem Pfuscherzeug, damit könnt Ihr Eure alten Rasenmäher reanimieren

Es könnte sein dass Du die Kerzen so gebadet hast, dass sie durch sind
Du bist sicher dass es die richtigen sind

Wie sieht Dein Öl aus Schlieren

Alle Kerzen raus, Motor drehen lassen, stehen lassen ( 15 - 30 Min. ), Spannung prüfen ( mit ner halben Anlasserumdrehung springen nur die alten Gaser an ). neue Kerzen rein, ohne Gas starten.
Ansonsten Cyrus seinen Tip nachgehen.

Ich hatte vergessen zu erwähnen, der Motor springt weder mit den neuen, noch mit den Kerzen die drin waren an.