Z-Antrieb im Winter?

[nimmerland]

Moin,
dieser Text könnte für Leute interessant sein, die sich für das Fahren im Winter interessieren.
Ich bin ja nun ein Fan von Booten der Marke Minor, Targa und Nordpatrol. Mir gefällt die robuste Bauweise, die Seegängigkeit und deren hohen Geschwindigkeiten (bis zu 40 kn). Sobald ich im Lotto gewinne....
Diese Boote werden immer damit beworben, das man sie das ganze Jahr über einsetzen kann. Da in den Boote Tests die Boote immer mit Z-Antrieb getestet wurden, habe ich mich gefragt, ob das denn auch im Winter funktioniert. Bei Minor wußte ich, das sie ihre Boote mit Z-Antrieb, Welle und Jet-Antrieb anbieten. Und so habe ich heute, am Freitag Nachmittag mal eine Mail an Minor geschickt. Mit einer Antwort habe ich frühstens am Montag oder Dienstag gerechnet. Aber keine zwei Stunden Später hatte ich eine ausführliche Antwort vom Chef persönlich:

Sehr geehrter Herr Schroeder,

vielen Dank für Ihre Anfrage.
Bezüglich der Wintertauglichkeit ist der Wellenantrieb die bessere Variante, der Z-Antrieb ist auf Grund der Gummimanschette and der Spiegelplatte anfälliger beim Einfrieren, da sich das Eis durch die Manschette drücken kann und es dann zu einer Leckage kommt.
Bei der Wellenanlage kann dies nicht passieren, wobei wir bei der Überwinterung empfehlen, einen 230V Öl-Plattenradiator als Frostwächter im Maschinen und Technikraum zu installieren, diese installieren wir auch in die Polizeiboote und es hat sich bewährt.
Der Stromverbauch liegt bei ca. 300 Watt und ein Landanschluss muss vorhanden sein.
Ich hoffe, Ihre Fragen damit beantwortet zu haben und wünsche Ihnen eine schöne Advents und Weihnachtszeit.
Mit freundlichen Grüßen
Frank van Delden