Gesamtgewicht zu hoch ? - boote-forum.de

ducyy · #1 14.01.2010, 13:04

hallo,
ich war heute mit meinem kleinen boot auf der wage

.
das gesamtgewicht ist bei 700 kg trailer auf der wage 790 kg.
kann man das noch vertreten? und kann man die stützlast 60 kg abziehen?
was sagt die rennleitung dazu?
im notfall kann ich noch 20 kg rausholen.
gruß
frank

checki · #2 14.01.2010, 13:13

Die Stützlast kannst Du nicht abziehen.
Das geht nur, wenn Dein Anhänger nicht überladen
aber die zulässige Anhängelast Deines Zugfahrzeuges
etwas überschritten ist.

Flybridge · #3 14.01.2010, 13:24

Das hört sich nach einem neuen Trailer an.

Wenn du noch 20kg abspeckst, bist trotzdem noch bei 10%+.

Das ist auf jeden Fall zu viel und dürfte schon in die Punkte gehen. Abgesehen davon müsstest du das Gespann (den Trailer) stehen lassen oder per Abschlepper nach Hause bringen lassen. Je nach dem wie weit das weg ist...

Bei der Größe kostet ein neuer Trailer nicht die Welt. Mittelfristig würde ich mich mit dieser Notwendigkeit anfreunden. Einen Verkaufspreis für den alten Trailer kannst du ja gegenrechnen.

ducyy · #4 14.01.2010, 19:46

hallo,
fährt einer von euch auch ein bisschen überladen

?
wie sind eure erfahrungen.
ich werde mich nach einem trailer umschauen, habe aber nur 5,25m platz in meiner garage da wird es mit einem 900-1000 kg trailer eng.
gruß
frank

anerna · #5 14.01.2010, 20:14

naja bis vor kurzem hatte ich ein +-600kg Boot auf nem 2500kg Trailer ich glaub ich was nicht überladen

Aber ich weiß aus erfahrung und auch du gespräche mit der "Rennleitung" das das letztes Jahr schon mit Kontrollen angezogen hat und diese Jahr wollen Sie das noch mal Steigern, nicht alleine deshalb weil letztes Jahr so viele aufgefallen sind. Gruß Andreas

Skibsplast · #6 14.01.2010, 20:15

Zitat:

Zitat von ducyy

hallo,
fährt einer von euch auch ein bisschen überladen

?

Lustige Frage

... sollte eher heißen, wer fährt nicht überladen

Ich würde mal behaupten, das fast alle Bootstrailer überladen gefahren werden. Ganz sicher die, mit den großen Trailerbooten.

checki · #7 14.01.2010, 20:27

Zitat:

Zitat von Skibsplast

Ich würde mal behaupten, das fast alle Bootstrailer überladen gefahren werden. .

Recht gewagter Satz, es gibt auch Trailerfahrer, die sich vorher darüber Gedanken machen. Unter anderem das BF hat mE sehr dazu beigetragen.

#8 14.01.2010, 21:09

Ich nehme an, nicht überladen zu sein. Genaues wird die Waage nächstes Jahr zeigen ...

Laminator · #9 14.01.2010, 21:27

Wenn dein Gespann zu schwer ist und Du nicht damit in Urlaub fährst (weite Strecken ) würde ich alles was nicht "niet und nagelfest ist in den Kofferraum laden(zul.Hinterachslast beachten inkl.Stützlast).
Tank vom Boot leer ,Fender.Anker usw.
Wirst dich wundern was sich da alles so Rumlümmelt an Gewicht.
Wenns absolut nicht hinhaut neuen Trailer besorgen.

ducyy · #10 15.01.2010, 10:28

hallo Andreas,
ist ein angelboot mit dem ich auf der wage war ,leider ohne zubehör ,nicht mal voll getankt und noch keine stühle 745kg.

dazu kommen noch für tank ,stühle,anker, zubehör........ca.40kg dazu.
ok stühle,anker,ersatzrad ins auto dan bleiben ca 765kg

ich habe noch zwei batterien die 55kg wiegen,die will ich aber nicht jedes mal ins auto tragen.

werde mich nach einem leichten 900 kg trailer der nicht länger als 5,25m ist umschauen.
hat einer ein tipp ?

gruß
frank

checki · #11 15.01.2010, 10:48

Zitat:

Zitat von ducyy

werde mich nach einem leichten 900 kg trailer der nicht länger als 5,25m ist umschauen.
hat einer ein tipp ?

Wie schwer ist denn Dein jetziger Trailer?
Ist er gebremst?
Wie hoch ist die zul. Anhängelast Deines Autos? (ungebremst)

ducyy · #12 15.01.2010, 10:51

hallo,
mein trailer ist zgg 700 kg mit bremse.
mein auto darf 900kg ziehen mit bremse.
da das auto nicht so groß ist ist ein leichter trailer von vorteil

.
gruß
frank

checki · #13 15.01.2010, 10:56

Zitat:

Zitat von ducyy

hallo,
mein trailer ist zgg 700 kg mit bremse.
mein auto darf 900kg ziehen mit bremse.
da das auto nicht so groß ist ist ein leichter trailer von vorteil

.
gruß
frank

Schade, ich fahre zB. eine 750er ungebremsten Trailer (deutlich leichter als gebremst) mit 200kg Eigengewicht, aber den darf Dein Auto dann sicher nicht ziehen.

ducyy · #14 15.01.2010, 11:09

hallo,
mein trailer müsste auch so um die 200 kg wiegen.
in den papieren steht 120-221 kg je nach aufbau
101 kg aufbau

der trailer ist eigentlich ideal fürs boot und garage ,nur vom zgg nicht

gruß
frank

Stingray 558 · #15 15.01.2010, 11:09

Zitat:

Zitat von checki

Die Stützlast kannst Du nicht abziehen.
Das geht nur, wenn Dein Anhänger nicht überladen
aber die zulässige Anhängelast Deines Zugfahrzeuges
etwas überschritten ist.

genau so ist das!
das wird oft verwechelt!

Diverse Trailerhersteller bauen auch auf Maß. (Länge, Anordnung der Kielrollen….. (z.B. meiner: hat der Hängertyp eine Längendifferenz vom Rahmen von 1,5 Meter, genau abgestimmt auf das Boot. )

Oliver74 · #16 15.01.2010, 14:16

Hallo Frank

Zitat:

Zitat von ducyy

...der trailer ist eigentlich ideal fürs boot und garage ,nur vom zgg nicht

Hast Du mal mit dem Trailerhersteller gesprochen?
Manchmal kann man einen Trailer für ein höheres Gewicht umrüsten (andere Achsen einbauen z.B.) lassen. Evtl. ist das ein sinnvoller Weg, wenn zu wenig Platz für einen größeren Trailer da ist.

Viele Grüße,

Oliver

ducyy · #17 15.01.2010, 14:40

hallo Oliver,
heku sagt nicht möglich.
gruß
frank

bandi · #18 16.01.2010, 09:07

Moin,

das Problem hab ich auch, allerdings wenn das Boot komplett leer ist komme ich genau hin, aber wann ist das schon mal der Fall?

Ich habe einen Steinbacher mit Zul. Gesamt Gewicht 850KG. Ich habe eine 1000Kg Achse drin. Hat einer Erfahrungen, ob man den Trailer so ohne weiteres auf 1000Kg auflasten kann?

ducyy · #19 16.01.2010, 09:40

hallo Markus,
wie lange und wie schwer ist den dein trailer ,hab ja nur 5,25m platz.
wo steht den die tragkraft der Achse?hast du die selber eingebaut?
wenn der hersteller eine größere eingebaut hat müsste man den rest doch einfach umbauen können ,vorrausgesetzt der rahmen ist stark genug?
bei mir sagt heku nicht möglich?
gruß
frank

bandi · #20 16.01.2010, 09:49

Ich hab grad mal im Frahrzeugschein gekuckt, da steht leider nur länge Ausgezogen 6,30m. Leergewicht laut Fahrzeugschein 200 kg.
Hab ihn ohne Lichtleiste, Stützrad ganz unten und Motor runter und eingeschlagen aber auch in einer Garage stehen.
Und hab noch ganze 2 cm Luft

bandi · #21 16.01.2010, 09:50

Ach so die Achse war schon drin, bei mir ist dort ein roter Aufkleber? wenn ich mich recht entsinne drauf :
1000Kg Achse

ducyy · #22 16.01.2010, 09:56

dann meints der hersteller aber gut mit dir

gruß
frank

bandi · #23 16.01.2010, 10:17

Auch mein lieber Bauer, der mir extra eine passenende Garage hingestellt hat

Vierzigplus · #24 16.01.2010, 10:59

Sind nicht auf sämtlichen Trailerkomponenten Typenschilder angebracht?

Was steht auf der Achse, welche Achslast?
Welches max. Zuggewicht hat die Deichsel?
Was der Kupplungskopf?

Ich würde einfach beim TÜV nachfragen, ob die eine Möglichkeit sehen, das Gesamtgewicht des Trailers zu erhöhen.

timo 72 · #25 16.01.2010, 15:24

hallo

mein hellwig triton junior steht auf einem 450 kg harbeck.sollte angeblich passen.die boote werden von den händlern auch so verkauft.
mein trailer hatte beim vorbesitzer ein rahmen bruch.
ich habe das gespann trotzdem gekauft,da der preis mehr als günstig war.
ich bin dann mal auf die waage.kein wunder das der rahmen eingeknickt war.
das gespann bringt fahrfertig 560kg auf die waage.
es war eine 550 kg achse verbaut deshalb hab ich mir nicht weiter gedanken gemacht.
auf der ersten fahrt nach elba ist mir nach nur 60 km der komplette achsschenkel abgerissen.das ganze bei ca 90km-h auf der autobahn.
hab alles gut zum stehen gebracht,zum glück.
der trailer hat ab werk ein 750 kg zugrohr,ich habe dann noch eine 750 kg achse verbaut.der rahmen wurde an den bruchstellen verstärkt.
dann habe ich beim tüv mit hilfe einer karosseriebaufirma eine auflastung auf 600 kg bekommen.
das reicht gerade so.

gruß timo