Rückfahrkamera - boote-forum.de

Hagrid · #1 21.01.2010, 18:56

Hallo Leutz,

wer hat bei euch denn den aktuellen Überblick über Rückfahrkameras?
ich würde am liebsten eine an meinem Ford Ranger verbauen, die in der Nummernschildhalterung integriert ist.
Eigentlich wollte ich mein Navi als Bildschirm nutzen, aber da hat Navigon schon gesagt, dass das nicht geht. Also muss auch ein kleiner Monitor installiert werden.
Farbig braucht das nicht zu sein, schwarz-weiß reicht mir.
Ich habe gelesen dass die Kamera mindesten 150° Blickwinkel haben soll. Müssen Infrarot Dioden dabei sein oder reichen die Rückfahrscheinwerfer?

vielleicht sogar ne zweite Kamera am Trailer, so mit Schalter umzustellen.

hat irgendjemand ne gezielte Empfehlung?

greeetz Frank

makana · #2 21.01.2010, 19:38

Ich habe werkseitig eine im Touareg und die funktioniert prima.
Im Sprinter haben wir ein Funksystem nachgerüstet. Auch Nachts sieht man wirklich gut. Das System basiert auf Funk:
http://shop.luis.de/rueckfahrsysteme...ahrsystem.html

RalphB · #3 22.01.2010, 00:55

Zitat:

Zitat von makana

Ich habe werkseitig eine im Touareg und die funktioniert prima.

Kann ich so bestätigen. Helligkeit prima, Rückfahrscheinwerfer reichen.
Zusätzlich auf die Bremse, regelt die Elektronik nach. Auch ohne Trailer
sehr zu empfehlen.

Gruß Ralph

#4 22.01.2010, 08:29

Je weiter unten die Kamera montiert wird, um so schlechter ist die Sicht. Mein Monitor ist im Innenspiegel integriert, hat etwa 100€ gekostet.

Hagrid · #5 22.01.2010, 08:54

sind die CCD Kameras denn wesentlich besser als die CMOS?

Zitteraal · #6 22.01.2010, 18:51

Wer wirklich sein Fahrzeug beherrscht benötigt sowas nicht!

Bin seit über 32 Jahren im Besitz des "LKW-Scheines" ("ruht" zur Zeit aus "Altergründen", kann aber jederzeit reaktiviert werden) und habe auch reichlich Praxis. Aber schon zu Beginn meiner "LKW-Karriere" hätte ich sowas nicht gebraucht.

RalphB · #7 22.01.2010, 19:08

Zitat:

Zitat von Zitteraal

Wer wirklich sein Fahrzeug beherrscht benötigt sowas nicht!

Hallo Bernd,
da hast Du wohl recht. Aber es entspannt Vieles ungemein

.

Gruß Ralph

kmdx · #8 22.01.2010, 19:09

ach, mit entsprechender erfahrung kann man durchs blech durchgucken? dann muss ich wohl noch ein bisschen üben...ein kind direkt hinterm fahrzeug zb seh ich ohne rückfahrkamera nicht.

RalphB · #9 22.01.2010, 19:39

Zitat:

Zitat von kmdx

ach, mit entsprechender erfahrung kann man durchs blech durchgucken? dann muss ich wohl noch ein bisschen üben...ein kind direkt hinterm fahrzeug zb seh ich ohne rückfahrkamera nicht.

... "Einweisen" lassen. Aber welcher Fahrer hat heute noch Zeit für sowas?

Daher meine Aussage s.o.

Gruß Ralph

Zitteraal · #10 22.01.2010, 21:48

Zitat:

Zitat von RalphB

Hallo Bernd,
da hast Du wohl recht. Aber es entspannt Vieles ungemein

.

Gruß Ralph

Ja, vor allem dann wenn man sich an so einen Scheiss gewöhnt hat und dieser dann technisch versagt.........

Wir machen uns immer mehr von technischen Krücken abhängig die wenn sie denn mal versagen die "Nutzer" auch versagen lassen.

Only my opinion...

Irgendwann werden wir nicht mal mehr des aufrechten Ganges ohne technische Hilfsmittel mächtig sein.

Dann fallen wir alle um.

Zitteraal · #11 22.01.2010, 21:55

Zitat:

Zitat von kmdx

ach, mit entsprechender erfahrung kann man durchs blech durchgucken? dann muss ich wohl noch ein bisschen üben...ein kind direkt hinterm fahrzeug zb seh ich ohne rückfahrkamera nicht.

Einfach mal nachdenken, dann agieren und gut ist.

Aber das nachdenken wird uns von technischen Hilfsmitteln abgenommen, wir verlassen uns dabei mehr auf Elektronik als auf unsere 1400 Gramm Eiweiss...

Gucken, nachdenken = Kind ist da, nicht fahren.

Kamera versagt = ?

xtw · #12 22.01.2010, 23:24

Zitat:

Aber das nachdenken wird uns von technischen Hilfsmitteln abgenommen, wir verlassen uns dabei mehr auf Elektronik als auf unsere 1400 Gramm Eiweiss...

Öööh. Nö ! Die Kamera erweitert lediglich technisch Deinen Blickwinkel, zB auch auf Bereiche, die Du nicht einsehen kannst, zB wenn ein Kind hinter Deinem Auto krabbelt - da gab's schon die grausamsten Todesfälle, weil dieser Bereich eben nicht einsehbar ist, und niemand (auch Du nicht !) vor dem Rückwärtsfahren aussteigt und um den Wagen läuft. Die Kam verhindert das, und die Auswertung der Bilder findet nach wie vor in jenen Eiweissmassen statt.

Nichts anderes macht ein Rückspiegel, nur nicht so "hoch"technisch und nicht so flexibel.
Spiegel kaputt = ?

Akki · #13 22.01.2010, 23:39

Zitat:

Zitat von Zitteraal

Wer wirklich sein Fahrzeug beherrscht benötigt sowas nicht! ... Aber schon zu Beginn meiner "LKW-Karriere" hätte ich sowas nicht gebraucht.

Zitat:

Zitat von Zitteraal

wenn man sich an so einen Scheiss gewöhnt hat und dieser dann technisch versagt.........

Wir machen uns immer mehr von technischen Krücken abhängig die wenn sie denn mal versagen die "Nutzer" auch versagen lassen.
...
Irgendwann werden wir nicht mal mehr des aufrechten Ganges ohne technische Hilfsmittel mächtig sein.

Dann fallen wir alle um.

Zitat:

Zitat von Zitteraal

Einfach mal nachdenken, dann agieren und gut ist.

Aber das nachdenken wird uns von technischen Hilfsmitteln abgenommen, wir verlassen uns dabei mehr auf Elektronik als auf unsere 1400 Gramm Eiweiss...

Gucken, nachdenken = Kind ist da, nicht fahren.

Kamera versagt = ?

Sorry, Zitteraal, aber hier laberst du dir einen Nonsens zusammen... da kann man kaum hinsehen.

Zitteraal · #14 23.01.2010, 00:34

Den Unterschied zwischen Theorie und Praxis verstehst Du aber schon?

Zitteraal · #15 23.01.2010, 00:39

Zitat:

Zitat von payed

Sorry, Zitteraal, aber hier laberst du dir einen Nonsens zusammen... da kann man kaum hinsehen.

Hast Du schon jemals einen 30sig-Tonner gefahren?

Falls ja darfst Du hier weiter mitreden.

("Wenn man nicht weiss, wovon man redet, einfach mal die Fresse halten").

ditcom · #16 23.01.2010, 01:02

Meine Güte ......

Zitteraal · #17 23.01.2010, 01:08

Zitat:

Zitat von ditcom

Meine Güte ......

Schön, Dein Beitrag!

Alleine verständlich wird er nicht....

mjels · #18 23.01.2010, 01:16

Zitat:

Zitat von Zitteraal

Hast Du schon jemals einen 30sig-Tonner gefahren?

Wie fährt man denn einen Dreißigsig-Tonner.

Snackman · #19 23.01.2010, 01:25

Hi, also ich habe sowohl an der Zugmaschine (2) als auch am Anhänger (1) Kameras dran, und ich kann sagen das sich die Investition (die ich selber getätigt habe) voll gelohnt hat!
Ich hatte mal den Fall das sich NACH dem Fahrzeugrundgang eine 5 köpfige Rentnertruppe hinter meinen Hänger versteckt hat und so konnte ich die Leute sehen. Ohne Kamera dürfte ich wohl aus dem Gefängnis schreiben.
Desweitern darf ich mit meinen Zug des öffteren in schmale Grundstückseinfahrten rückwärts rein und da ist es wesentlich entspannter mit Kamera zu fahren als auf das Geschreie nervöser Eigentümer achten zu müssen.
Aber ich muß auch Zitteraal recht geben das man sich immer abhängiger von der Technik macht und man auf dem Schlauch steht wenn mal nicht alles so funktioniert wie es soll.
Grüße

xtw · #20 23.01.2010, 02:46

Es ging dem Themenstarter um einen Ford Ranger mit Trailer, nicht um nen 30tonner oder einen Öltanker !

Die Gründe für eine Cam stehen bereits hier.

Und das mit der "nicht funktionierenden Technik" ist kein Argument, denn das gilt für jede Form der Technik und insbesondere bei Cams kann man einem Ausfall vorbeugen. Ihr schreibt doch auch nicht "ich kauf mir kein Auto/TV/Radio/Cocktailmixer/Bohrschrauber/Fluxkompensator, denn es könnte ja mal einen Defekt haben !"

Akki · #21 23.01.2010, 12:47

Tut mir leid, ich darf hier nicht weiter schreiben, da ich noch keinen 30-sig-Tonner gefahren bin.

Denn nur und ausschließlich mit einem solchen Gerät kann man Leute tot fahren...

Und nur wenn man sowas mal gefahren hat, ist man auch ganz was Besonderes.

RalphB · #22 23.01.2010, 13:42

Hallo Bernd,
könnte es sein, daß wir das Gleiche meinen und gerade
aneinander vorbei reden?

Ja - man darf Technik nutzen.
Sofern die Technik Hinweise zur eigenen Entscheidungsfindung
liefert, sollte dabei eine Bewertung der Hinweise stattfinden.

Ja - Technik kann Leben retten.

Ja - im Zweifelsfall muß es auch ohne Technik gehen.
Alternativen (für den Plan "B") oder Redundanzen geben
zusätzliche Sicherheit.

Gruß Ralph

bootsmann · #23 23.01.2010, 18:39

Zitat:

Zitat von Zitteraal

Wer wirklich sein Fahrzeug beherrscht benötigt sowas nicht!

Bin seit über 32 Jahren im Besitz des "LKW-Scheines" ("ruht" zur Zeit aus "Altergründen", kann aber jederzeit reaktiviert werden) und habe auch reichlich Praxis. Aber schon zu Beginn meiner "LKW-Karriere" hätte ich sowas nicht gebraucht.

Ja, ich habe einige Jahre in der Spedition meines Vaters 30Tonner gefahren.
Damals gab es diese tollen Hilfsmittel noch nicht. Aber ich wäre manchmal froh gewesen, wenn ich sowas schon gehabt hätte!

Und auch für meinen heutigen MB Kombi bin ich auf der Suche nach dem passenden Bildschirm!-die Kamera ist das kleinste Problem.

Natürlich gehts auch ohne Kamera!-aber es geht auch ohne Navi,Radio,Tempomat,Klima,Servo,Automatik,elekt. Fensterheber,ABS,ASR und,und,und......

burmi · #24 23.01.2010, 20:38

Zitat:

Zitat von bootsmann

Ja, ich habe einige Jahre in der Spedition meines Vaters 30Tonner gefahren.
Damals gab es diese tollen Hilfsmittel noch nicht. Aber ich wäre manchmal froh gewesen, wenn ich sowas schon gehabt hätte!

Und auch für meinen heutigen MB Kombi bin ich auf der Suche nach dem passenden Bildschirm!-die Kamera ist das kleinste Problem.

Natürlich gehts auch ohne Kamera!-aber es geht auch ohne Navi,Radio,Tempomat,Klima,Servo,Automatik,elekt. Fensterheber,ABS,ASR und,und,und......

Eben Digger, fahren muss man lernen............

kmdx · #25 24.01.2010, 12:43

Zitat:

Zitat von Zitteraal

Einfach mal nachdenken, dann agieren und gut ist.

Aber das nachdenken wird uns von technischen Hilfsmitteln abgenommen, wir verlassen uns dabei mehr auf Elektronik als auf unsere 1400 Gramm Eiweiss...

Gucken, nachdenken = Kind ist da, nicht fahren.

Kamera versagt = ?

was hat nachdenken mit der undurchsichtigkeit von fahrzeugteilen zu tun? willst du mir grad erzählen dass du mit der kraft deiner gedanken durch den anhänger sehen kannst?
das hat wohl eher was mit verantwortungsbewustsein auf der einen und selbstüberschätzung auf der anderen seite zu tun. dass das benutzen technischer hilfsmittel zur gefahrenvermeidung "unmännlich" oder sonstwie püppihaft sein soll, mag man ja an deinem stammtisch so sehen, ich seh das anders.