mercury 40ps 2takt aussenborder - boote-forum.de

Meister-Nico · #1 22.01.2010, 22:59

erstmal an freundliches hallo an alle, da ich neu bin!
habe ein problem mit meinen ausserborder.
und zwar glaube ich, dass mein anlasser defekt ist.
deswegen würde ich ihn gerne ausbauen, doch das problem ist wie.
wenn man die schrauben alle löst und er schonmal frei hängt bekommt man ihn nicht noch unten weg. nach oben sowieso nicht. werde morgen mal ein bild davon machen, aber vll hat ja jemand den selben motor und weiß woran es liegt. es ist einfach zu wenig platz und weiter verkleidungsgegenstände abbauen ist auch nicht so einfach.
falls keiner so recht weiter weiß, kann mir dann vll jemand sagen, wo ich explosionszeichnungen dafür herbekomme?
mfg nico

ralfschmidt · #2 22.01.2010, 23:22

Hallo Meister-Nico,
unter dem Link findest du EX Zeichnungen

http://www.mercruiserparts.com/SelectProductLine.asp

Meister-Nico · #3 23.01.2010, 15:51

dankeschön erstmal für die schnelle antwort. komme aber nicht so recht weiter auf der website. also auf meinem gehäuse steht mercury 400 thunderbolt ignition, serien Nr. 2975999 und wie gesagt 40 ps 2 takter.
weiß leider auch nicht genau welches baujahr er ist. der vorbesitzer sagte er sei baujahr 1978.
mfg nico

kaceka · #4 23.01.2010, 15:57

Nach der Motornummer ist älter, Baujahr 1970

http://www.mercruiserparts.com/selec...?doc_nbr=56971

Meister-Nico · #5 23.01.2010, 16:03

das mag sein. bin auf der website nun auch weiter gekommen und habe ihn gefunden. leider finde ich keine zeichnung zum ausbau des anlassers.

Meister-Nico · #6 24.01.2010, 01:08

noch niemand den anlasser beim mercury gewechselt?
das ist schade.

ralfschmidt · #7 24.01.2010, 01:12

Hallo Meister-Nico,
doch schon, die waren aber nicht so alt,
kannst du mal ein paar Fotos machen ???

würde es nach oben gehen wenn du das Schwungrad aus baust ???

pauls · #8 29.01.2010, 08:09

Hallo Zusammen,

bin neu hier und bin wegen ziehmlich genau den gleichen Thema auf das Forum gestoßen.

Habe einen alten Mercury 40PS 2Zyl 2T Motor gekauft und würde gerne wissen welches Bj der Motor ist. Den Link zu der MErcury HP habe ich schon gefunden und auch die Ersatzteilzeichnungen bin ich schon durch und habe meinen Motor auch gefunden. Nur wie alt er ist weiß ich noch nicht. Hätte eine S/N: 9242024, wenns hilft.

Habe den Motor günstig bekommen, ist über sechs Jahre im Keller gestanden und soll jetzt einen defekten 1Zyl Diesel Innenboarder aus einen alten Kroatischen Fischerboot ersetzen.

Laut Vorbesitzer ist der Motor bis zum Schluß bestens gelaufen. Motor dreht sich und mit einen Tropfen Benzin im Kerzenloch hat er auch schon nach vier, fünf kräftigen Züge die ersten Takte im neuen Jahrzehnt gezündet. Werde jetzt noch den Vergaser Reinigen und die üblichn Wartungsarbeiten machen. Gibts sonst noch was zu tun was sinn macht?
Motor schaut vom Gesammtzustand nicht schlecht aus. Was jetzt natürlich noch toll wäre ist ein EStarter dazu, in der Ersatzteilliste habe ich zwar einen gefunden aber die Kosten für Starter und Zahnrad übersteigen zweimal die Kosten vom Motor. Gibt es alternativen bzw. gibt es einen Gebrauchtmarkt von so Teilen?

Danke ciao Paul

proebstle · #9 29.01.2010, 13:40

Hallo Paul,

erstmal herzlich willkommen hier im

Schau mal http://www.wassersport-kellermann.de/. Dort findest du unter Motoren Ersatzteile auch eine Möglichkeit dein Baujahr über die Seriennummer herauszufinden.
Das mit dem Umbau auf E-Anlasser wird nicht ganz so billig.

Hier im Forum raten die meisten bei so einem alten Motor davon ab, weil du die Teile nicht wirklich günstig bekommen wirst.

Bei deinen Wartungsarbeiten solltest du auch den Impeller überprüfen oder gleich erneuern, dann bist du auf der sicheren Seite.
Getreibeöl würd ich auch noch wechseln.

pauls · #10 02.02.2010, 08:16

Weiß jetzt welchen Motor ich habe, Bj und Type. Bin in der nächsten Zeit in den USA unterwegs und habe da im Netz ein paar Teile gefunden zum umrüsten auf einen Estart.
So wie ich das geshen habe hat der Motor eine Aufnahme wo ich den Starter reinschraube, auf den Schwungrad sehe ich aber leider keine Verzahnung (bei meinen 15PS Yamaha Motor ist die drann obwohl der auch keinen E-Startet hat). Wird der Zahnkranz auf die vorhandene Schungscheibe ran geschraubt oder brauche ich eine komplett andere. Und ist die Schwungscheibe die zu den E-Motor verkauft wird die richtige und ich sehe die Verzahnung nur nicht bzw. ist auf der Rückseite und deswegen auf den Foto nicht zu sehen. Auf den Bildern der E-Starter, das Schwungrad und meine Motor.

Ciao Paul