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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #1  
Alt 05.06.2004, 00:00
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tom03 tom03 ist offline
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Standard Transport 20 fuss Motorboot USA - Deutschland

Hallo,

ich moechte ein 20 Fuss Regal (inkl. Trailer 23 fuss lang) von Detroit, USA nach Deutschland verschiffen.
Weiss jemand was fuer Kosten hierfuer anfallen ?
Der US Trailer wird nur zum einmaligen Transport vom Ankunftshafen zum Zielort mit "roter Nummer" verwendet.

Viele Gruesse, Tom
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  #2  
Alt 05.06.2004, 10:26
Frank
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Tom,

du brauchst einen 40" Container, wenn das Boot nicht breiter als 2.42 m ist.
Der kostet so ca. 2000 $ für den Transatlantik, dann musst du a. 500$ Verladegbühren und noch den Transport Michigan - Ostküste rechnen.
Ich kenne nur die ca. Kosten Eastcoast - Charlotte N.C., die waren so um 800$ für den Forwarder
Also summa summarum so ca. 4000 $. Wenn das Boot nicht in einen Container passt wird es gewaltig teurer.

Frank
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  #3  
Alt 05.06.2004, 17:21
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Zitat:
Zitat von Frank
Tom,

du brauchst einen 40" Container, wenn das Boot nicht breiter als 2.42 m ist.
Der kostet so ca. 2000 $ für den Transatlantik, dann musst du a. 500$ Verladegbühren und noch den Transport Michigan - Ostküste rechnen.
Ich kenne nur die ca. Kosten Eastcoast - Charlotte N.C., die waren so um 800$ für den Forwarder
Also summa summarum so ca. 4000 $. Wenn das Boot nicht in einen Container passt wird es gewaltig teurer.

Frank
Frank, besten Dank fuer die Infos. Nun ja, das Boot ist 8 Fuss breit ( standard ) was 2,438 m entspricht. Denke, da muss ich mal nachmessen.
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  #4  
Alt 07.06.2004, 01:14
Frank
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Tom, das könnte knapp werden,
am besten du nimmst die aktuellen Masse und fragst mal deinen Spediteur.
Es soll spezielle Container für Europaletten geben die innen 2.46 m haben.

Gruss
Frank
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  #5  
Alt 07.06.2004, 20:59
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Holger Holger ist offline
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wenn du einen 20 ft container nimmst und das boot mit ein paar palletten schräg und leicht gekrängt über eck reinstellst kannst du eventuell nuch etwas sparen.
holger
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  #6  
Alt 07.06.2004, 22:31
heike1907 heike1907 ist offline
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Hallo Tom,

wir haben im Januar ein 22" Bayliner aus USA importiert. Er stand auch auf einem US-Trailler. Verschickt wurde er mit Accord Overseas per Roll on-Roll off, das heißt, kein Container, sondern er ist einfach auf dem Trailler verladen worden. Unser Transport ging von Jacksonville/Florida nach Bremerhaven. Das Ganze hat uns 2.882,94$ gekostet. Dazu kamen in Bremerhaven noch 200 EUR für das Entladen.
Die Adresse des Spediteurs ist: www.accordoverseas.com

Gruß
Heike

www.heike-faber.de.tk
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  #7  
Alt 10.06.2004, 12:45
Poeschl Steve Poeschl Steve ist offline
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Standard boot-import

hallo tom,

habe gerade eine sey ray 240 sundancer aus Tampa überführt ...
wenn du fragen hast meld dich auf meiner email adresse !

Tip : kaufe kein boot in den staaten das du nichtvorher checken hast
lassen im bezug auf zustand und clearing title

gruss

steve
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  #8  
Alt 10.06.2004, 17:00
Bossi Bossi ist offline
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Joooh!

Das wird sogar extrem eng!!! 8 ft. sind die AUSSENMASSE der ISO-Container!

20ft.
TÜR-Breite: 233-234cm
Türhöhe (Einfahrt): 227-229cm
Innenlänge: 587-589cm

40ft. HC (==>> High Cube) ist höher als ein DC-Container, kostet aber die selbe Seefracht!

TÜR-Breite: 233-234cm!
Türhöhe (Einfahrt): 258-259cm
Innenlänge: 1202cm

Die Ro-Ro-Geschichte wird auch häufig genommen (aber hier Vorsicht vor Beschädigungen!)

Gib mir doch mal Deine genauen Daten L x B x H (über alles) und das Gewicht per Email oder PN. Dann besorge ich Dir genaue Preise und Ansprechpartner!

Gruss

Bossi
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