Sperrholzkanu - boote-forum.de

Paddelboot · #1 23.02.2010, 10:45

Hallo,
ich bin Gerhard, 58 Jahre und Holz, Metall und lackieren ist mir nicht unbekannt.
Plane ein Kanu in Stitch and Glue ca. 5000 mm lang.
Besondere Gedanken mache ich mir um Handhabung
und vor allem Sicherheit. ( Enkel )
Die angehangenen Bilder sind erste Kontakte mit der Form des Bootes.
Habe sehr viel im Forum gelesen und bin für weitere Informationen immer
empfänglich.
Gedanken gehen auch in folgende Richtung: - mit 2 Auslegern
- mit breiterem Süllrand ( ca. 80mm )
- höherer Rand bei Schräglage

- mit kleinem Elektromotor

- mit Doppelpaddel zu fahren
ich weiss ist verpönt

und nach vorn Rudern, nicht nach hinten????!!!!!

so nun mal Schluss

Gruss Gerhard

ulf_l · #2 23.02.2010, 14:54

Hallo

Hast Du dir schon mal ein Kanu für einen Tag ausgeliehen, um mal ein Gefühl für die "Straßenlage" von so einem Ding zu bekommen. Die sind ja fast einen Meter breit und besonders wackelig habe ich die noch nie empfunden.
Das mit dem Ausleger habe ich mir aber auch schon mal überlegt, wenn ich ein Kanu zum angeln nehmen würde

.

Gruß Ulf

Paddelboot · #3 23.02.2010, 15:15

Hallo Ulf,
nein, habe ich noch nicht gemacht.
Habe zwar die Touren fast vor der Haustür, aber der Gedanke kam erst
durch eine Ruderbootfahrt auf dem Plauersee.
Ausserdem kann ich meine Hände und mein Hinterteil nicht ruhig halten.

Brauch halt ständig etwas zum arbeiten und etwas anderes.
Angeln gehe ich auch, aber wenig Gelegenheit und Zeit.

Gruss Gerhard

Matze66 · #4 23.02.2010, 15:56

Ich hatte auch mal mit einem Sperrholzkanu geliebäugelt. Man hat ja sonst nix zu tun. Mir hatte das "Seneca 430" gut gefallen (das ich jetzt aber nicht mehr im Netz finde). Dazu gab es einen kostenlosen Bauplan. Das ganze war Materialoptimiert angelegt und ohne Knick. Bei Interesse schick mir einfach eine PM, dann guck ich mal, was ich an Unterlagen noch habe.

LG
Matthias

Bernd1 · #5 23.02.2010, 18:00

...schau mal unter www.bateau.com - dort gibt es sogar einen Kanuplan kostenlos.

Gruß

GuA · #6 23.02.2010, 19:55

Den Bauplan für's Seneca 430 habe ich liegen. Fünf Seiten Baubeschreibung und Vier Seiten Zeichnung auf DIN A4, muß noch auf 1:1 gezeichnet werden. Ist aber easy.
Bei Interesse PN.
Derweil guck doch mal hier http://www.selway-fisher.com
Da findest du einige Kanus in Stitch and Glue.
Viel Spass dabei!

Gruß Gunter

Paddelboot · #7 23.02.2010, 22:33

Hallo Matthias, Gunther und Berndt,
erstmal vielen Dankfür eure Antworten.

Bauplan Seneca 430 ist vorhanden und das 14 Fuss Boot von bateau ist mir
zu kurz.
Mir macht es auch ehrlich wenig Spass einen Bootsplan zu kaufen und
abzukupfern.
Wie erwähnt, ich komme aus dem Bereich Holz.

Gruss Gerhard

michav8 · #8 23.02.2010, 23:12

Zitat:

Zitat von Paddelboot

Hallo Matthias, Gunther und Berndt,
erstmal vielen Dankfür eure Antworten.

Bauplan Seneca 430 ist vorhanden und das 14 Fuss Boot von bateau ist mir
zu kurz.
Mir macht es auch ehrlich wenig Spass einen Bootsplan zu kaufen und
abzukupfern.
Wie erwähnt, ich komme aus dem Bereich Holz.

Gruss Gerhard

Hallo !

Zitat:

ich komme aus dem Bereich Holz

Warum dann nicht so ?

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=92334

MfG Michael

Paddelboot · #9 23.02.2010, 23:43

Hallo Michael,

weil ich mit Sicherheit auch am fertigen Boot Änderungen vornehmen werde.
Sei es von der Farbgestaltung oder es sind Erweiterungen.
D. h. es ist ein Versuchskaninchen.
Ich gebe dir natürlich Recht das die Optik eines Holzkanus, mit und ohne Intarsien,
ein besonderes Flair hat.
Aber da habe ich trotz Baujahr 1951 auch noch das andere Herz in meiner Brust,
sprich Farbdesign bis hin zum Airbrush.
Werde dein Projekt verfolgen, denn du baust ja in Leistenbauweise.
Übrigens war ich vor 14 Tagen in Pritzwalk, ist ja nicht mehr weit bis zur Ostsee.
Bei der Ansicht des Haffs dachte ich sofort an Hechte angeln.

Gruss Gerhard

michav8 · #10 24.02.2010, 08:17

Hallo !

So wie der !?

MfG Michael

Paddelboot · #11 24.02.2010, 12:43

Hi Michael,

sabber sabber .......

ich auch.
Feines Kerlchen, hast Du den gefangen?

Gruss Gerhard

michav8 · #12 24.02.2010, 20:58

Hallo !

Jo' der schwamm gleich neben dem und der !

MfG Michael

almdudi · #13 26.02.2010, 17:08

Zitat:

Zitat von ulf_l

Hast Du dir schon mal ein Kanu für einen Tag ausgeliehen, um mal ein Gefühl für die "Straßenlage" von so einem Ding zu bekommen. Die sind ja fast einen Meter breit und besonders wackelig habe ich die noch nie empfunden.

Das kommt stark auf Typ und Bauweise an. Die meisten sind schon recht stabil, da kann man in stillem Wasser auch mal stehen, aber manche Typen sind so wackelig, daß man sich kaum traut, sich mal auf die andere Pobacke zu setzen.

Paddelboot · #14 02.03.2010, 23:38

Hallo,
habe auch mal wieder Zeit.
Folgende Frage an Bootsbauer die schon mit Stitch and Glue gearbeitet haben.
Vorn und hinten liegen die Platten fast stumpf aufeinander, d. h. es kommt sehr wenig
Epoxydharz in die Fuge.
Sollten die Platten an diesen Stellen gefast werden, damit die Fuge größer wird?

Anbei Skizze.

Gruss Gerhard

surfer11833 · #15 03.03.2010, 14:56

Moin Gerhard,

zur Holzverarbeitung selber kann ich dir leider gar nix sagen!

Aber Du solltest Dich noch mehr mit der Form beschäftigen,
wenn Du es wirklich oft zum Angeln nutzen möchtest, sollte es doch etwas breiter sein denke ich, sonst wird es zum Angeln zu wackelig!
Die meisten Kanus sind eher zum ´´fahren´´ als zum daruf aufhalten geeignet!
Ich habe ein 4 Pers. Kanu, das hat einen kleinen Führungskiel, damit es mit dem Stechpaddel nicht so schnell abdriftet!
Ich denke der ist auch nicht ganz unwichtig!
Mein Kanu sieht gar nicht soooo schmal aus, ist aber doch recht wackelig, während der Fahrt aufstehen ist nicht, sonst gibts ne Zwangspause

Vielleicht wäre für Deine Zwecke auch eine Bootsgröße irgendwo zwischen Kanu und Ruderboot sinnvoll?

Bin schon gespannt was es wird und auf Deine Bauberichte

Gruß Volker

monk · #16 04.03.2010, 08:32

Zitat:

Zitat von Paddelboot

Hallo,
habe auch mal wieder Zeit.
Folgende Frage an Bootsbauer die schon mit Stitch and Glue gearbeitet haben.
Vorn und hinten liegen die Platten fast stumpf aufeinander, d. h. es kommt sehr wenig
Epoxydharz in die Fuge.
Sollten die Platten an diesen Stellen gefast werden, damit die Fuge größer wird?

Anbei Skizze.

Gruss Gerhard

Hallo Gerhard,

das kannst du ruhig so machen. Ich hatte ein ähnliches Problem bei meinem Rumpf.
Die Platten hatte ich auch mit einer Fase versehen. Wenn du dann beim Vernähen noch darauf achtest das die Platten nicht aneinander stossen sondern mit 1-2mm Spaltmaß stehen sollte nichts mehr schiefgehen.

Paddelboot · #17 04.03.2010, 23:25

Hallo Holger,
danke für deine Info.
Ich werde dann kleine Abstandshalter zwischensetzen, als Keil.
Den kann man anschliessend wieder leichter entfernen.
Habe mir heute, durch Zufall, zwei 1,6 mm Modellbau Sperrholzplatten gekauft.
Hat der Baumarkt um 50 % runtergesetzt. 1000 x 500 für 7 Euro.
Hoffentlich ist das biegsam genug.
Werde, wenn es die Zeit erlaubt, am WE anfangen am Modell 1 : 5.

Gruss Gerhard

Paddelboot · #18 07.03.2010, 16:49

Hallo,
auch bei schönstem Wetter hat ich keine Ruhe.
Anbei die angekündigten Bilder eines Kanumodells.
Kritik und Meinungen erwünscht.
Material 1,6 mm Birke Sperrholz, man ist das stabil.
Gerade bei engen Radien, aber seht selbst.

Paddelboot · #19 07.03.2010, 17:17

Anbei auch die Bilder der Rumpfansicht.

Gruss Gerhard

monk · #20 08.03.2010, 11:57

Zitat:

Zitat von Paddelboot

Kritik und Meinungen erwünscht.

Hallo Gerhard

Kritik: keine

Meinung: sieht doch gut aus

Toldi · #21 08.03.2010, 13:15

Rumpflinien sind gut, vielleicht kannst Du noch Bug und Heck leicht runden, indem Du Du die vorderen und hinteren Kanten der einzelnen Platten nicht als Geraden, sondern als (leichte) Kurve ausführst, geht dann immer noch beim Zusammenrödeln. Probier es vielleicht mal mit steifer Pappe aus.

frabo · #22 08.03.2010, 13:25

Zitat:

Zitat von Paddelboot

Hallo,
habe auch mal wieder Zeit.
Folgende Frage an Bootsbauer die schon mit Stitch and Glue gearbeitet haben.
Vorn und hinten liegen die Platten fast stumpf aufeinander, d. h. es kommt sehr wenig
Epoxydharz in die Fuge.
Sollten die Platten an diesen Stellen gefast werden, damit die Fuge größer wird?

Anbei Skizze.

Gruss Gerhard

Hallo Gerhard,
Wichtig ist, dass Du einen Spalt lässt, den Du mit Epoxi ausspachteln kannst. Sonnst bekommst Du keine gescheite Vebindung und die Fuge kann Dir wieder aufplatzen, wenn die Spannung zu hoch ist. Ebenfalls wichtig ist das " abwaschen" der Epoxioberfläche vor dem schleifen um die aufgeschwemmten Bestandteile vom Epxi zu entfernen. Diese werden sonst nur beim schleifen verteilt und wirken wie ein Trennmittel.

Gruß
Frank

ulf_l · #23 08.03.2010, 20:06

Hallo Frank

Was empfiehlst Du denn da zum "abwaschen" ?

Gruß Ulf

ulf_l · #24 08.03.2010, 20:10

Zitat:

Zitat von Paddelboot

Anbei auch die Bilder der Rumpfansicht.

Gruss Gerhard

Hallo

Das ist ja mal der Hammer. Sogar an die Rohre auf der Innenseite hast Du im Modell gedacht

. Ich bin ja echt begeistert. Oder hast Du da schon das Original mit einem Tilt/Shift-Objektiv fotografiert ?

Gruß Ulf

monk · #25 09.03.2010, 10:10

Zitat:

Zitat von ulf_l

Hallo Frank

Was empfiehlst Du denn da zum "abwaschen" ?

Gruß Ulf

Ich bin zwar nicht der Frank aber antworte trotzdem.

Auszug aus diesem Dokument:

Zitat:

Fehler:

Ein Wachsfilm entsteht auf der
Oberfläche des ausgehärteten
Epoxidharzes.

Ursache:
Aminröte bildet sich
beim Aushärten.

Lösung:
Die Bildung von Aminröte ist normal. Entfernen
Sie den Belag mit Wasser.

Ich kann dazu nur sagen das ich bisher noch nie Aminröte auf dem
ausgehärteten Harz festgestellt habe. Ich denke das bei den heute
üblichen Harzsystemen, bei richtiger Verarbeitung, die Aminröte nicht mehr auftreten sollte.

Wenn es dich beruhigt, wasch nach aushärten der Beschichtung alles mit klarem Wasser ab. Schaden wird es nicht.
Wo immer es möglich ist versuche 'nass in nass' zu arbeiten, das erspart die viel Schleifarbeit und ergibt eine höhere Festigkeit. Abreissgewebe erspart dir aber auch das anschleifen. Werde ich bei mir im Rumpf innen verwenden.

Ich bin auch der Meinung das ihr viele Fragen direkt an euere Harzlieferanten stellen solltet. Nur die kennen ihr Produkt und können euch richtige Verarbeitungshinweise geben.

Was wir hier machen hat mehr mit 'Glaskugel' zu tun.