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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 06.03.2010, 14:26
matz3374 matz3374 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 06.03.2010
Ort: Austria
Beiträge: 24
Boot: sea ray 250 sundancer
1 Danke in 1 Beitrag
Standard Motoren u Z-Antrieb

Hallo zusammen !!!!!!
Habe mir eine Sea Ray 250 Sundancer mit einen 7.4l Mercruiser u Alpha-One Antrieb zugelegt,und da ich jetzt alle Öle u andere Service Arbeiten machen möchte brauche ich ein paar tolle Tipp´s von euch. Zum Beispiel Motoröl (Viskosität), welches Öl muss ich beim Z-Antrieb verwenden. Zur Info das Boot ist ein Wasserlieger in Kroatien bin über jede Info dankbar
lg
Ach so und was mir noch aufgefallen ist vielleicht hat jemand eine Ahnung was die richtige Schiffsschraube (größe) zur optimalen Fahrt ist. Bei den letzten 1000 Touren wird der Motor nur laut aber keine Geschwindigkeit????
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  #2  
Alt 06.03.2010, 18:28
Benutzerbild von Skibsplast
Skibsplast Skibsplast ist offline
Moderator
 
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Beiträge: 5.016
Boot: Maxum 2600 SE, VW 265-6 TDI - Amidala III
Rufzeichen oder MMSI: DJ7070 - 211664330
23.214 Danke in 6.002 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von matz3374 Beitrag anzeigen
Hallo zusammen !!!!!!
Habe mir eine Sea Ray 250 Sundancer mit einen 7.4l Mercruiser u Alpha-One Antrieb zugelegt,und da ich jetzt alle Öle u andere Service Arbeiten machen möchte brauche ich ein paar tolle Tipp´s von euch. Zum Beispiel Motoröl (Viskosität), welches Öl muss ich beim Z-Antrieb verwenden. Zur Info das Boot ist ein Wasserlieger in Kroatien bin über jede Info dankbar
lg
Ach so und was mir noch aufgefallen ist vielleicht hat jemand eine Ahnung was die richtige Schiffsschraube (größe) zur optimalen Fahrt ist. Bei den letzten 1000 Touren wird der Motor nur laut aber keine Geschwindigkeit????
Moin Namenloser

Herzlich Willkommen hier im Forum

Bist Du sicher das da nen Alpha One dranhängt
Beim 7.4er mit 330 Ps würde ich eher auf Bravo schätzen (möglicherweise I oder II)

Motoröl: 25W40
Servoöl: ATF Oel nach Dexron II oder III
Antrieb: Mercruiser HighPerformance Gear Oel

Was den Prop betrifft, ist eine seriöse Aussage ohne entsprechende Daten nicht möglich (Bootsgewicht, Wasserlinienlänge, Rumpfform, Getriebeuntersetzung, ...).
Vielleicht ist auch nur die FloTorq Nabe im Eimer
__________________
Gruß Ingo
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  #3  
Alt 06.03.2010, 19:18
matz3374 matz3374 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 06.03.2010
Ort: Austria
Beiträge: 24
Boot: sea ray 250 sundancer
1 Danke in 1 Beitrag
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hallo vielen dank für die Auskunft bin mir ziemlich sicher das ich einen alpha one Antrieb drauf habe das mit 330 ps stimmt auch fahr jetzt im märz eh runter und sie mir das genauer an habe es voriges jahr im oktober gekauft und bin erst einmal damit gefahren das gute stück ist bj 89 mit 360 BSTD danke Ingo
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  #4  
Alt 06.03.2010, 19:27
Benutzerbild von Exhauster
Exhauster Exhauster ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 07.12.2008
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Beiträge: 6.491
Boot: Von der Ryds bis zur Donzi
7.845 Danke in 4.136 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von Skibsplast Beitrag anzeigen
Moin Namenloser

Herzlich Willkommen hier im Forum

Bist Du sicher das da nen Alpha One dranhängt
Beim 7.4er mit 330 Ps würde ich eher auf Bravo schätzen (möglicherweise I oder II)

Motoröl: 25W40
Servoöl: ATF Oel nach Dexron II oder III
Antrieb: Mercruiser HighPerformance Gear Oel

Was den Prop betrifft, ist eine seriöse Aussage ohne entsprechende Daten nicht möglich (Bootsgewicht, Wasserlinienlänge, Rumpfform, Getriebeuntersetzung, ...).
Vielleicht ist auch nur die FloTorq Nabe im Eimer
Moin Ingo!

Ist schon OK mit dem Alpha One auf dem 454er. Wurden einige Zeit in der ersten Generation mit der 1.32er Untersetzung verbaut. Meist in der Cremefarbenen Sea Ray Version.

Gruß Karsten
__________________
Lieber den Joker im Spiel als die Advocard im Leben

Gruß Karsten
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