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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#1
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Voller Lenkeinschlag = knarrendes Geräusch
Hallo,
nun habe ich mir also die gute alte Sea Ray 225cc doch gekauft. Alles ist OK und das Boot gefällt mir wirklich sehr gut. Einen kleinen "Fehler" hatte ich bei der Probefahrt doch entdeckt, jedoch hatte mich dass vom Kauf nicht abgehalten. Vielleicht weiss ja einer von Euch, was dass sein kann? Ich hatte ganz langsame Fahrt drauf (wollte in den Hafen einfahren) und hatte das Lenkrad wohl komplett rumgedreht, bis nichts mehr geht. Dabei knarrte es ganz leise von hinten aus dem Antrieb. Der Verkäufer sagte mir, ich solle dass Lenkrad nicht ganz bis zum Anschlag drehen, da dass "Kardangelenk?" das nicht so toll findet Nun gut, ich kenne ja sonst nur Außenborder, aber dass dürfte doch wohl nicht sein?! Kann man da etwas einstellen, oder ist da gar doch etwas defekt? Es handelt sich um einen Mercruiser 5,7 Liter mit 220 PS und einen Mercruiser Antrieb mit Power-Trimm. Hoffentlich nichts, was viele Teuros kostet... aber Lehrgeld hat wohl schon fast jeder hier bezahlt MfG Andreas |
#2
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Das ist das Kardangelenk welches Geäusche macht.
Das ist jetzt aber noch nicht so schlim, erst wenn es ständig Geräusche macht. Eventuell den Z mal demontieren und die Gelenke und den Zapfen schmieren.
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum |
#3
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Da bin ich ja beruhigt. Danke!
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#4
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Zitat:
Hallo ! Frag mal bei Volvo nach dem Preis ? MfG Michael
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#5
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Hallo,
meinst du dass Teil geht bald ganz hinüber? Wo bekommt man eine Anleitung für den Z-Antrieb (Demontage und Schmierung)? Was kostet denn so nen Kardangelenk? Volvo? Verbaut Mercruiser Teile von Volvo? MfG Andreas |
#6
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Zitat:
Ich würde die Gelenke noch nicht wechseln.
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum |
#7
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Hallo,
ich stelle hier echt viele Fragen... hoffentlich nerve ich nicht!!! Ich möchte nur das es meinem Boot gut geht, denn ich lege großen Wert auf Sicherheit und Zuverlässigkeit. @Cyrus: Woran kann ich den Typ des Antriebs erkennen? Ich schätze mal, ich habe einen 485er, oder? Gibt es für den Motor und den Antrieb eine deutsche Raparaturanleitung? Wo bekomme ich Ersatzteile? Welche Firma macht Wartungen in meiner Nähe... PLZ 48527? Danke Andreas |
#8
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Die Reparaturanleitungen gibt es für dieses Modell nur auf englisch.
Eine Werkstatt kann ich Dir nicht empfehlen, da ich nicht weiß wie die Arbeiten. Eine Liste der Händler findest Du auf www.marinepower.com .
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum |
#9
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Hallo,
die Seite baut sich nicht richtig auf. Ich suche eher einen Händler dem man Vertrauen kann. Ich fahre lieber 200 km, als dass ich besch.... werde Machst du auch Reparaturen und Wartung, oder hast du nur einen Online-Versand? MfG Andreas |
#10
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Ich habe keine Werkstatt (zum Glück).
Aber dafür ganz viele Ersatzteile. Eventull kennt ja einer aus dem Forum ein gute Werkstatt in Deiner Nähe.
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#11
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Hallo
Ein Kreuzgelenk für Volvo oder Mercruiser kostet im Handel ca 30.- €
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Die Hunde bellen aber die Karawane zieht weiter. Gruß Herbert |
#12
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Hallo,
@caracas: Das würde ich ja als richtiges Schnäppchen bezeichnen, wenn man sonst so die Preise für Ersatzteile bedenkt. Der Einbau wird aber bestimmt sehr kompliziert und kostenintensiv werden ?! MfG Andreas |
#13
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Zitat:
Bei dem KFZ-Kardangelenk sind die inneren Zapfen dünner. Den Einbau schätze ich auf 2 Stunden.
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#14
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Hab ich`s mir doch gedacht. Wer am falschen Ende spart.... usw.
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