Stingray 609 ZP oder 609 ZPX - boote-forum.de

Jack Sparrow · #1 11.03.2010, 09:31

Hallo,wir schauen mir am Sonntag eine Stingray 609 ZP an... Bj. 1995 mit 4,3 Liter Mercruiser und Ami Trailer. Nun meine Fragen :

Worauf muss ich beim Kauf achten ?
Was wäre sie wert ?
Hat jemand so ein Modell und was kann er darüber sagen ?
Wodurch unterscheiden sich 609 ZP und ZPX ?

Schonmal jetzt :

Danke

Danke

( habe leider kein Stingray Forum gefunden

)

Sting659 · #2 11.03.2010, 09:55

Ich habe vor einem Jahr eine 658 ZPX mit einem 5.7 V8 gekauft und muss sagen ich bin begeistert von dem Boot,meine ist Bj.1993,hat einen Harbeck Alu Trailer dabei und ich habe 14.000€ gegeben,musste noch ein paar Euros rein stecken,kam mir am anfang auch etwas viel vor,wenn ich aber die anderen sehe die so angeboten werden muss ich sagen meine war ihr Geld wert.
Habe meine ohne Probefahrt gekauft,es war ja mitten im Winter,einfach auf das Gefühl verlassen.Wenn dich einer bescheißen will dann macht er das eh.
Ich denke wenn man ein Boot anschaut dann sieht man sofort was es dem Besitzer wert war,wer sein Boot gepflegt hat und wer nur gefahren ist.
Ist übrigends mein erstes Boot und war auch mein erster kauf eines Bootes,nur bei dem ganzen nicht verrückt machen lassen weil es gibt immer welche gibt die alles besser wissen oder alles billiger bekommen.
Hatte damals auch einen langjährigen Bootsfahrer und sogenannten Auskenner dabei,der hatte noch weniger Ahnung als ich,war ein Lacher!!!!
Wegen dem Preis,ich denke das die je nach Zustand so um die 10000-11000€ gehandelt wird,ist ja auch kein guter Trailer dabei.
Der Zustand entscheidet über den Preis,billig gekauft kann manchmal teuer werden!!

Gruß Peter

Jack Sparrow · #3 11.03.2010, 10:05

Hmm...die soll 13900 € kosten, incl. Cabrioverdeck und Hafenplane.

Emotion · #4 11.03.2010, 10:28

Zitat:

Zitat von Sting659

ist ja auch kein guter Trailer dabei.

Gruß Peter

So woher weist du das, wenn es ein Amitrailer mit deutscher Strassenzulassung ist, kann es sogar ein optimaler Trailer sein!

schwarznase81 · #5 11.03.2010, 10:31

Zitat:

Zitat von Jack Sparrow

Hmm...die soll 13900 € kosten, incl. Cabrioverdeck und Hafenplane.

Die sieht doch gut aus,aber ich würde nicht mehr ohne Straßentrailer kaufen.
Das hatte ich mal und ich habe mich dumm und dämlich drüber geärgert..

Versuche noch die Kohle für nen guten Trailer mit rauszuschinden....

Jack Sparrow · #6 11.03.2010, 10:45

Der Trailer hat keine deutsche Zulassung

christoph · #7 11.03.2010, 11:55

Sag ihm, für 10K€ nimmst du sie.

Wie sieht das mit Heckdusche, 2. Batterie.... aus?

Stingray forum brauchst du nicht, nimm unseren Stingray threat hier im Forum.

schwarznase81 · #8 11.03.2010, 11:58

Zitat:

Zitat von christoph

Sag ihm, für 10K€ nimmst du sie.

Wie sieht das mit Heckdusche, 2. Batterie.... aus?

Stingray forum brauchst du nicht, nimm unseren Stingray threat hier im Forum.

da geht er 100% nich mit,oder es ist was faul

XLars · #9 11.03.2010, 12:00

Ich würde erst mal prüfen ob der Motor heile ist, sonst kannst Du bald wieder Deine Freundin wechseln

Gruß
Lars
... der die Stingray ziemlich hässlich findet

Power2 · #10 11.03.2010, 12:41

es gibt viele Dinge die beim Kauf zu beachten sind

beim evtl.Wasserlieger würde ich den Heckspiegel genauestens unter die Lupe nehmen, d.h ob der Transom und Bilge trocken und sauber sind.

beim Antrieb Öl- Probe machen, ob es sauber und nicht milchig ist ( Hinweis auf Undichtigkeit im Antrieb, kann sau teuer werden)

Sichtkontrolle beim Motor, d.h Ölpeilstab raus, Öl milchig ? dann Motor Probe laufen lassen bis er warm ist, entweder im trockenen mit Spülohren oder eine echte Probefahrt auf dem Wasser.

bei den Abgaskrümmern nach dem Alter fragen, oder wurden sie schon getauscht, wenn nicht oder die ersten noch vom Kaufpreis abziehen.

dann durchaus mal den Vorwärts/ Rückwärtsgang testen, beim schalten auf Geräusche achten usw. und die Elektrik nicht vergessen.

Im warmen Zustand,..würde ich sogar die Kompression an allen Zylindern messen,..aber das muss jeder für sich entscheiden.

Zusätzlich würde ich noch eine optische Kontrolle der Aussenhaut bzw. Kiel durchführen,..d.h Blaumann mit nehmen und ab unter dem Hänger um nach Rissen/ Beschädigungen usw. zu suchen.(beim Auto schaut ja auch jeder drunter)

also ein Bootskauf sollte mit Ruhe bedacht werden,...Spontankäufe können sehr teuer werden.

und der Preis ??

abhänig von..

dem Pflegezustand und evtl Rechnungen über Wartungen, Neuteile usw.

und ein gut gewartetes Boot würde ich auch für ein paar Euro mehr kaufen....

christoph · #11 11.03.2010, 13:08

letztens ist ne Stingray 195 mit 3L Volvo im Forum für 17k€ rausgegangen un die war von 2006!,

Also 10k€ sind definitiv real

Sting659 · #12 11.03.2010, 13:23

Ob der Preis von 10000€ real ist steht ja nicht zur Diskussion,wenn der Verkäufer da nicht mit geht bringt das alles nichts.Ich denke der wartet ab,die Saison geht ja erst los.

Gruß

christoph · #13 11.03.2010, 13:26

Sicher, geht die Saison erst los, aber das Geld sitz auch nicht mehr so locker.

Ich würde ihm nicht zeigen, das ich total heiss auf das Teil bin. Würde eher aufzählen was noch alles gemacht gehört und was man sich so vorstellt( 2.Batterie, Heckdusche..).

derausdemnorden · #14 11.03.2010, 15:09

Achte auf das Deck, speziell über dem Eingang zur Kajüte.
Wenn die Tür nicht richtig schließt dann hat es sich gesetzt.

Auch den Fußboden speziell im hinteren Drittel bitte kontrollieren.
Es ist ein Holzboden. Wenn der naß oder weich ist dann laß die Finger von dem Boot.

Jack Sparrow · #15 12.03.2010, 09:06

Leider gehen vergleichbare Stingis für 13500 € weg, und Inspektion mit Rechnung lässt ja heutzutage leider kaum jemand mehr machen

Ich habe noch 2 andere zur Auswahl, die Regal mit Amitrailer ohne AF für 11500 € mit 5 Liter Volvo und die andere (Aquatron ?) für 13500 €. Ich favorisiere aber die Stingray...optisch. Anbei mal Bilder von den anderen beiden...was haltet ihr von denen ?

Power2 · #16 12.03.2010, 09:23

also,..

wenn ich mir das Bild vom Motor ansehe, sieht der nicht gerade sehr gewartet aus und alte Krümmer sind auch noch dran..

alaska · #17 12.03.2010, 09:28

Müsste ich mich zwischen Regal und Aquatron entscheiden würde ich mich
aus Qualitätsgründen immer wieder für eine Regal entscheiden.
Ist das eine 22er Valanti?

Jack Sparrow · #18 12.03.2010, 09:38

Ich muss mich ja zwischen Regal, Aquatron und Stingray entscheiden. Es ist eine Regal 202 SC sagte man mir...und der Volvo Motor ist der aus der Regal.

Der Stingray Motor kommt nun, der u.g. MERCRUISER, was sagt ihr zu dem ? :

P.S. Die Stingray steht in einer frostfreien Halle, somit schließe ich einen möglichen Frostschaden mal aus ?

Jack Sparrow · #19 12.03.2010, 11:53

Haaaaaaaaaaaaaaaallo ? Was sagt ihr zu dem Motor ? Äußerer Eindruck ?

XLars · #20 12.03.2010, 11:58

Was erwartest Du denn? Das ist ein stinknormaler langweiliger Motor...
kommt doch drauf an ob und wie er läuft.

Lars

Jack Sparrow · #21 12.03.2010, 12:00

S.o. Kommentar zum Volvo Motor

christoph · #22 12.03.2010, 14:00

Schaut besser aus als der von der Regal

Jack Sparrow · #23 12.03.2010, 15:50

Danke

gerne mehr Tips

Man sagte mir nun heute noch, die Stingray sei zu klein für die Ostsee....

XLars · #24 12.03.2010, 16:44

Das war ich

Fahre ein 2t 7m Boot (Eclipse 233) und vergleiche es mit einem 1,5t 6m Boot (Stingray) (am besten mit Hund an Bord) - bei Windstärke 3 (oder mehr...)

Gruß
Lars

christoph · #25 12.03.2010, 17:00

Zu k´lein?!

Bei Welle ist jedes Sportboot zu klein.
Stibgrays haben ein flaches Unterwasserschiff, das macht sie sehr schnell, dafür aber auch anfällig bei Welle.

ich mag die Stingray. Bin damit im Norden von Sardinien schon bei Mistral unterwegs gewesen. Man muss halt sinnig fahren. Oder im hafen bleiben