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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #1  
Alt 11.03.2010, 22:06
Infomatrixx Infomatrixx ist offline
Ensign
 
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Standard Verkabelung Batteriekasten

Hallo zusammen,

ich habe mich mal hier ein bisschen schlau gelesen. Das Thema Batterien und Batteriekästen fällt ja schon relativ häufig. Doch wie ist es nun mit der Belüftung und der Verkabelung?

Mein Batteriekasten ist, soweit ich das in Erinnerung habe, zu. Bisher habe ich auch noch mit der Anschaffung der Batterie gewartet.

Ich besitze ein kleines Sportboot ohne Kajüte und überlege nun, wie ich das Ganze am Besten verkabeln kann. Das ganze soll zusammen an einem Honda 15PS 4-Takter AB hängen.

Hat jemand eine ähnliche Installation und könnte auch Fotos davon reinstellen? Was muss ich zusätzlich noch beachten?


Gruß

Fabian
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  #2  
Alt 11.03.2010, 23:07
Benutzerbild von xtw
xtw xtw ist offline
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Boot: Modellboote...
7.772 Danke in 3.241 Beiträgen
Standard

Beachten ? Vieles !
Korrekter Leitungsquerschnitt entsprechend dem Strom mit korrekter Absicherung
Leitungen verletzungsfrei verlegen
Geeignete Installationsmaterialien benutzen
Möglichst kurze Leitungen verwenden
Hauptschalter einplanen
Sauber arbeiten
...

Auf spezielle Themenbereiche wirst Du per Suche viele spezielle Antworten finden, ansonsten hier fragen.
__________________
Mit freundlichem Gruß,
Thorsten
Sapere aude !
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  #3  
Alt 11.03.2010, 23:33
Schon Schon ist offline
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Rufzeichen oder MMSI: DF 4458, MMSI 211477570
66 Danke in 36 Beiträgen
Standard

Moin!
Da ich ein kleines Kabinenboot besitze, stell ich mir eher die Frage, ob ich die Batterie nicht irgendwo in der Kabine unterbringe.
Zur Zeit ist sie hinten am Heck vor dem Tank. Das finde ich vom Sicherheitsaspekt nicht besonders günstig...
Gruss,
Schoni
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  #4  
Alt 12.03.2010, 13:13
Benutzerbild von T.R.
T.R. T.R. ist offline
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Boot: Bis 07.2016 eine Rio Onda 500 (Suzuki DF70) dann aus Altersgründen verkauft
949 Danke in 544 Beiträgen
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Zitat:
Zur Zeit ist sie hinten am Heck vor dem Tank. Das finde ich vom Sicherheitsaspekt nicht besonders günstig...
Hallo Schoni,

was, um Himmels Willen macht den das aus? Sprüht die Batterie zeitweilig Funken?
Gehst Du von den unzähligen Motorbooten aus, die die Batterie(n) (vom Werk aus) im Motorraum oder in Tanknähe haben und alle schon mehrfach abgebrannt sind?

Wenn Du stattdessen mehrere Meter Kabel ( mind. 16²!) von der Kajüte und Batterie zum Motor verlegen willst, findest Du das besser?

Mein ernsthafter Rat: Lasse das so, wie es ist und mache Dir darüber keinen unnötigen Gedanken!
Es sei denn, Du verursachst ständig irgendwelche funkensprühende Kurzschlüsse, weil du die Batterie x-fach unsachgemäß aus- und einbaust!
__________________
Grüße Thomas
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  #5  
Alt 12.03.2010, 20:17
Benutzerbild von barrier-riff
barrier-riff barrier-riff ist offline
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Zitat:
Zitat von Infomatrixx Beitrag anzeigen
Hallo zusammen,

ich habe mich mal hier ein bisschen schlau gelesen. Das Thema Batterien und Batteriekästen fällt ja schon relativ häufig. Doch wie ist es nun mit der Belüftung und der Verkabelung?

Mein Batteriekasten ist, soweit ich das in Erinnerung habe, zu. Bisher habe ich auch noch mit der Anschaffung der Batterie gewartet.

Ich besitze ein kleines Sportboot ohne Kajüte und überlege nun, wie ich das Ganze am Besten verkabeln kann. Das ganze soll zusammen an einem Honda 15PS 4-Takter AB hängen.

Hat jemand eine ähnliche Installation und könnte auch Fotos davon reinstellen? Was muss ich zusätzlich noch beachten?


Gruß

Fabian
Ist das jetzt ernst gemeint, oder hat da Uwe wieder sein
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Gruß Jürgen

Ist heute eigentlich Mittwoch oder Donnerstag ??
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  #6  
Alt 12.03.2010, 20:23
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Zitat:
Zitat von barrier-riff Beitrag anzeigen
Ist das jetzt ernst gemeint, oder hat da Uwe wieder sein
??

Ich habe hier mal einen Vorschlag meinerseits zur Verkabelung gemacht: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=93809
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  #7  
Alt 12.03.2010, 20:44
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barrier-riff barrier-riff ist offline
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Zitat:
Zitat von Infomatrixx Beitrag anzeigen
??

Ich habe hier mal einen Vorschlag meinerseits zur Verkabelung gemacht: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=93809
Du hast vergessen den Plus auf Masse zu legen... wegen dem Potentialausgleich
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Gruß Jürgen

Ist heute eigentlich Mittwoch oder Donnerstag ??
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  #8  
Alt 12.03.2010, 20:47
Infomatrixx Infomatrixx ist offline
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Zitat:
Zitat von barrier-riff Beitrag anzeigen
Du hast vergessen den Plus auf Masse zu legen... wegen dem Potentialausgleich
Plus auf Masse ist doch gleich Kurzschluss, oder ?
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  #9  
Alt 12.03.2010, 21:06
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Zitat:
Zitat von Infomatrixx Beitrag anzeigen
Plus auf Masse ist doch gleich Kurzschluss, oder ?
Nicht unbedingt, wenn Masse und Plus potential gleich sind kommt es nicht zu unerwünschten Ausgleichsströmen, deshalb die Anlegung von beiden Polen
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Gruß Jürgen

Ist heute eigentlich Mittwoch oder Donnerstag ??
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  #10  
Alt 12.03.2010, 21:08
Infomatrixx Infomatrixx ist offline
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Kannst du kurz auf der Zeichnung ergänzen, wie du das meinst?
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  #11  
Alt 12.03.2010, 21:20
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barrier-riff barrier-riff ist offline
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Hab die Zeichnung nicht zur Hand... aber du musst denn Buss Panell mit dem Master pOWER direkt zum Comsumer verbinden, das bringt doppelte Batterieleistung, auch im Heck
__________________
Gruß Jürgen

Ist heute eigentlich Mittwoch oder Donnerstag ??
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  #12  
Alt 12.03.2010, 21:29
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Tse, kannst du mir mal verraten, was das soll?

Oder ist meine Fragestellung dem Niveau des Forums nicht hoch genug?
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  #13  
Alt 13.03.2010, 05:54
Picnicker Picnicker ist offline
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Zitat:
Zitat von barrier-riff Beitrag anzeigen
Hab die Zeichnung nicht zur Hand... aber du musst denn Buss Panell mit dem Master pOWER direkt zum Comsumer verbinden, das bringt doppelte Batterieleistung, auch im Heck
Hallo Fabian,

mach Dir keine Gedanken,

Jürgen schrieb schon an anderer Stelle:

Zitat:
Zitat von barrier-riff Beitrag anzeigen
I´m a little bit confused.
Wollen wir mal hoffen, daß es nicht pathologisch ist.
__________________
Gruß Herbert
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