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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#1
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Moin, moin,
da ich in diesem Frühjahr meine Shetland endlich zu Wasser bringen will, werde ich mir einen Hauptmotor und einen kleinen Hilfsmotor kaufen. Meine Frage, eventuell speziell an Norman, wäre: Soll, oder muss man die Motoren speziell gegen Diebstahl sichern? ![]()
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Gruß Werner Der halbe Däne. Ärgerlich, im Ruhestand bekommt man keinen Urlaub. ![]() |
#2
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Hallo Babsi,
auch wenn ich nicht Norman bin kann ich dir vielleicht weiter helfen. Bei den meisten Versicherern muss ein Gegenstand gegen einfaches wegnehmen gesichert sein, da die Schrauben der AB meist ohne Werkzeug zu lösen sind solltest du da eine zusätzliche Sicherung anbringen. Hier mal ein Auszug aus einem Bedingungswerk. Punkt 2.1.6 Im Einzelfall in deine Bedingungen schauen und schlauer sein ![]()
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viele Grüße Daggy VKH Geändert von Snoopdaggydag (12.03.2010 um 09:00 Uhr) Grund: etwas entdeckt
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#3
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Hallo
![]() Ich kann dir aus eigener Erfahrung : http://www.nobby-yachtversicherungen.de/ empfehlen. Sitzt auch in Schleswig-Holstein. Gruß Olli P.S. Aber hier im Forum gibt es jemanden, der sich mit Versicherungen auskennt, glaube (aber nicht festlegen) Blaue Elise ?
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sollen sie mich hassen, solange sie mich fürchten ![]()
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#4
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Hallo Werner,
der Norman ist unser Forums-Versicherungs-Oberindianer! ![]() Den findest du hier: http://www.boote-forum.de/member.php?u=799 Liebe Grüße Jan
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Mitglied der Chaotencrew und das ist gut so!!! Nicht alles, was glänzt ist Gold. Manche glänzen mit grenzenloser Dummheit und sind trotzdem arm dran.
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#5
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Kann dir die Bavaria Yachtversicherungen empfehlen...habe mich selber dort versichert und fühle mich sehr gut aufgehoben..
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Grüße von der Mosel Alex
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#6
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Reicht der Eigentumsnachweis und der IBS zum Versichern oder wollen die Versicherungen das CE Zertigifikat auch?
Gruß Mike |
#7
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![]() Zitat:
aus Eignersicht würde ich das immer mit einem klaren Ja beantworten. ![]() Aus Versicherersicht kann man das nur beantworten, wenn man die Versicherungsbedingungen des jeweiligen Vetrags kennt. Bei vielen Gesellschaften müssen Außenborder nicht extra gesichert werden, wenn sie fest mit dem Boot verbolzt sind (also nur die Kleinen mit den Knebelschrauben) Hilfsaußenborder müssen in der Regel bei Verlassen des Bootes an- bzw. abgeschlossen werden. Das hat auch seinen Sinn, denn es entwickelt sich mittlerweile fast zum Sport kleine Außenborder zu klauen. Ist ja auch fast eine Einladung wenn ich nur Daumen und Zeigefinger benötige, um ihn loszuschrauben und nach 50 Metern auf dem Steg dem Nächtbesten für ein paar Hundert Euro anzubieten. Die Dinger verschwinden dann in irgendeiner Backskiste beim Segler, oder unter Deck beim Mobo und werden nie wieder gesehen. Ich kann nur dazu raten sowas zu sichern, unabhängig von einer bestehenden Versicherung. Denn der Verlust des Motors im Urlaub ist ibn jedem Fall ärgerlich, egal ob man dafür anschließend Geld bekommt oder nicht. Zitat:
zum versichern benötigst Du in der Regel nichts von allem, nur zum Anmelden bei WSA zum Beispiel. Gruß Norman ![]() Geändert von blaue-elise (12.03.2010 um 10:43 Uhr)
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#8
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Moin Norman, dann hatte ich dich ja doch richtig in Erinnerung und erwähnt
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sollen sie mich hassen, solange sie mich fürchten ![]()
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#9
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Also ich habe kein CE. Aber über umwege evtl. bald den IBS. Kann ich das Boot beim WSA registrieren(Nicht zulassen hab ja keine CE!) und dann versichern? Möchte das Boot im April nach Kroatien ziehen und nur dort fahren!
Schonmal im Voraus Danke. Gruß Mike |
#10
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![]() Zitat:
entweder meldest Du Dein Boot beim WSA an oder läßt es über den IBS beim DMYV, ADAC etc. registrieren. Beides ist nebeneinander nicht möglich.
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cul8er Barney ![]() ![]() Drink wat kloor is, et wat goor is un prot wat woor is. Der Kopf ist rund, damit man beim Denken die Richtung ändern kann.
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