Mariner AB Baujahr und Unterlagen

[stormyhro]

Moin Moin an alle ,
ich haben einen Mariner 30 E0 Außenborder und würde gerne das Baujahr rausfinden.
Leider finde ich die Nummer nicht in den Pdf Dateien von Brunswick.

Nummer auf dem Motor lautet
30 EO (oder 0 ?)
689/9/2510XX

Ichwürde auch gerne den Impeller wechseln da er wohl schon seit 3-4 Jahren nicht gewechselt wurde und eine Wartung machen wo bekomme ich hierfür Anleitungen ?
Habe mir die Betriebs und Wartungsanleitung bei Brunswick runtergeladen reicht diese `

Gruß Daniel

[HolleKapitän]

Moin,

das richtige Baujahr rauszufinden ist beim Mariner anscheinend wirklich nicht ganz einfach. Habe auch einen 30 PS Mariner, und die Nummer fängt genauso an.

Der Forumskollege Hendrik (http://www.boote-forum.de/member.php?u=12751) hat sich da etwas intensiver mit beschäftigt.

Wahrscheinlich ist dein Motor aus den 80ern, die Technik sogar schon aus den 70ern !? Vielleicht fragst du Hendrik am besten, der weiß auch ein paar Links.

Wie ist denn dein Kühlwasser? Ein drei bis vier Jahre alter Impeller kann noch sehr gut sein. Zum Wechsel brauchst du keine Wartungsanleitung, das Forum reicht. Suchfunktion nutzen.

Im Prinzip: Unterwasserteil lösen; unten am Schaft die Schrauben heraus drehen.
Dann das Schaltgestänge trennen. Evtl. oben im Motor. Wenn das Unterwasserteil ab ist, siehst du die Wasserpumpe, welche du öffnest um an den Impeller zu kommen.

Beim Zusammenbau ist es etwas kniffelig die Wasserpumpe wieder genau in das Kühlwassersteigrohr einzufädeln.

Auch das Schaltgestänge muss wieder 100% sauber justiert werden, damit du vernünftig schalten kannst.

[stormyhro]

Danke für die schnelle Antwort !
Der Kühlwasserstrahl ist noch kräftig und durchgängig und das Wasser wird auch nicht heiß.
Ich hab immer gedacht das mein Motor so Baujahr 89 ist (wegen der Nummer 689) allerdings hab ich nun gesehen das auch Motoren vom 92 mit dieser Nummer anfangen.
Danke für den Hinweis wegen Impeller wechseln hab den Thread gefunden.

Achja wo bekomme ich ein Impeller Kit her ?
Und noch eine letzte Frage ein Händler hier hat mir eine Wartung angeboten allerdings für ca 250 Euro ist das zuviel ? Inkl. soll sein Zündkerzen wechseln, Öl wechseln und Impeller. was macht der sonst noch bei einer Wartung ?

Übrigens hab ich gerade ein Thread gefunden mit Bildern mein Motor sieht genauso aus ! Nur die Habube ist nimmer sooo schön
http://www.boote-forum.de/showthread...peller+mariner

[burscheid]

Zitat von stormyhro

Und noch eine letzte Frage ein Händler hier hat mir eine Wartung angeboten allerdings für ca 250 Euro ist das zuviel ? Inkl. soll sein Zündkerzen wechseln, Öl wechseln und Impeller. was macht der sonst noch bei einer Wartung ?

250,- EUR inkl. Teile ist ein guter Preis.
Bei der Wartung wird alles in Augenschein genommen und zu ersetzende Teile je nach Zustand oder Turnusmäßig erneuert. dazu gehört das Getriebeöl, alle Anoden (auch evtl. welche im Block/Kopf!!), Thermostat, Zündkerzen. Bei einem abschließenden Probelauf werden die Vergaser ggf. synchronisiert & eingestellt. Alle beweglichen Teile schmieren & alle Fettnippel abfetten. Alles auf Leichtgängikeit prüfen, Lenklager und Kipplager auch spiel prüfen. Natürlich gehört es zum guten Stil den Motor abschließend zu reinigen und ein wenig Korrosionsschutz aufzutragen.

Dr. Burscheid

[ghaffy]

hier: http://www.marinshopen.se/Motorer/Om...0/Default.aspx

[stormyhro]

Super Danke also Baujahr 1992 !!!!

[stormyhro]

Hi
eine Frage hätte ich noch was kann man für den Motor noch verlangen ?
Ich spiele mit dem gedanken mir einen neuen zu kaufen.

[ghaffy]

Zeig mal Bilder von dem Motor.
Kurz-/Langschaft?
Pinne?


Ich suche einen Motor so in der 30PS+ Klasse.

[stormyhro]

Hi Bilder hab ich nicht zur Hand aber er sieht aus wie der auf dem Link
ist ein Langschaft mit E-Start und Fernsteuerung keine Pinne

[ghaffy]

Danke, Langschaft scheidet aus.
Preis ist so 'ne Sache.

Ich denke, so 800,- ist an der oberen Grenze, wenn alles passt.