Wellenlager - woher Ersatz???

[havelmike]

Hallo Skipper,
habe heute mein Wellenlager (Stahlholländer/Verdränger/35er Welle) am Stevenausgang ausgebaut. Nach innen übernimmt die Abdichtung eine Stopfbuchse. Habe auf ein Standardteil mit Gummilagerung gehofft. Denkste! Was ist das? Ein Gleitlager? Gibt es da Standardteile als Ersatz?
Die Buchse auf den Bildern steckte nur in der Halterung (größeres Teil), ohne Madenschrauben oder andere Fixierungen. Konnte im www nichts finden. Muss ich da was anfertigen lassen?

[Urs]

Hast Du eine fettgefüllte Wellenanlage? Womöglich noch mit Stahlwelle anstelle Chromstahl?

Wie alt ist das Boot? Wenn immer möglich, würde ich die Anlage auf wassergeschmiert umstellen. Also neues Stevenrohr, evtl. neue Welle falls es Stahl ist, neue Stopfbüchse (tropffrei mit Gleitring).
Wenn Du aber weiterhin die fettgefüllte Welle in Kauf nehmen willst, und dies auch auf Deinem Gewässer noch nicht verboten ist, dann schau mal bei Korendjik Holland. Das ist mit 90% wahrscheinlichkeit der Hersteller dieses Endlagers.
Gruss
Urs

[havelmike]

Zitat von Urs

Hast Du eine fettgefüllte Wellenanlage? Womöglich noch mit Stahlwelle anstelle Chromstahl?
Wie alt ist das Boot?
Urs

------------keine Ahnung. Sieht nach fettgefüllt aus. Das Boot ist eine Pedro Bj. 78 oder 79. Ob Stahl oder Chromstahl kann ich nicht sagen. Bevor ich einen kompletten Umbau ins Auge fasse, werde ich mal deinen Tipp nachgehen, denn ich wollte in einigen Wochen ins Wasser.

[Lombardini]

Hallo

Dein Wellenlager ist ein Fett (Wasserresistent!!) geschmiertes Gleitlager. Das Lagerspiel zur Welle sollte nicht mehr als 1 mm betragen, ansonsten fertigt dir ein Dreher deines vertrauens eine neue Bronze(Messing) Buchse. diese sollte jedoch Fest im Gehäuse möglichst mit madenschraube gesichert sitzen. Dannach gut mit Wasserresistentem Fett (gibts auch günstiger beim Landtechnik Handel) füllen und regelmäßig nachfetten.
Aus Umweltschutz Gründen, wäre der schon genannte Umbau auf Wesserschmierung
anzuraten. Die gennante Buchse ist dann gegen eine (sogennante Sternförmige) Gummihaltige (ist Handelsüblich) zu Tauschen. Die Stopfbuchse (siehe z.b. Vetus) für wasserschmierung ist ebenfalls Handelsüblich

Gruß
lombardini

[havelmike]

Hallo Lombardini,
danke für Deine Ausführungen. Leider passt als Schwanzlager eine Gummibuchse nicht rein. Ausdrehen geht auch nicht, weil das Gewinde ja noch seinen Zweck erfüllen muss. Dazu müsste wohl alles komplett umgebaut werden. Das derzeitige Spiel beträgt 0,8 mm. Beim fahren rumpelt es somit schon merklich im Achterschiff. Werde wohl vorerst was drehen lassen und parrallel den Komplettumbau fürs nächste Winterlager vorbereiten.

[Urs]

Diesen Umbau machen wir relativ oft. Diese Generation Boote hatten alle dieses System. Langfristig bringt ein Umbau auf wassergschmiert nicht nur von der Umwelt her, sondern auch bei der Laufruhe ein Vorteil.
Aber Du siehst das richtig, das Stevenrohr muss ersetzt werden, mit dem Original klappt der Umbau nicht.

Gruss
Urs

[havelmike]

So.....Buchse drehen lassen - alles eingebaut. Resultat: Die Welle ist um etwa 0,3 mm eingelaufen. Folglich hat das Lager jetzt weniger Spiel aber es hat eben diese 0,3mm. Für diese Saison wird es reichen. Was mache ich weiter? Welle (nur an der Lagerung) um etwa 0,3mm abdrehen lassen und eine engere Buchse (0,3mm weniger) drehen lassen? Geht das? Sind die Wellen an der Oberfläche gehärtet? Wäre wenns geht wohl die kostengünstigste Lösung.
Alternativ bleibt wohl nur der Komplettumbau mit Stevenrohr + neuer Welle + Lagerung und Abdichtung. Da sind ja schnell 2000€ fällig?!

[havelmike]

Ein Versuch noch - keiner eine Idee?

[ugies]

... man kann Wellen auch aufspritzen lassen. Das ist sicher ein sinnvoller Weg.

... so z.B. http://www.wiegert-baehr.de/lohnfert...fspritzen.html

... und die sollten irgendwo in Deiner Nähe sein. http://www.uhthoff-zarniko.de/01seiten_/d_00_04.php

[havelmike]

........jooo danke, werde mal erkunden ob das preislich eine Alternative zur neuen Wellenanlage darstellt.