Ich erzähl euch jetzt mal eine Geschichte!!! Motorschaden - boote-forum.de

taucher · #1 23.06.2004, 18:12

Hallo Leute,

ich habe mir vor einiger Zeit die Waldbaustelle zugelegt.
http://www.boote-forum.de/phpBB2/viewtopic.php?t=11907

Nachdem da die arbeiten im moment etwas ins stocken geraten sind. Ich aber dennoch ständig auf der Suche nach einer 2. Libella war, habe ich doch tatsächlich bei uns im Ort eine V17 Prinzess gefunden.
Vorbesitzter war ein technisch total unbegabter, und nicht minder intelligenter Mann. Er ist nach eigener Aussage lieber gefahren als zu Putzen.
So, nun ist er an einem schönen sonnigen Tag auf der Mosel unterwegs gewesen. Er ist so dahin gefahren, als er plötzlich merkt, das immer in kurven ein "singend-klingelndes" ´Geräusch auftritt. Aber, weil der Mann das "Pulver nicht erfunden hat", ist er mal so weitergefahren.
Auch nachdem sich das Boot unter schwer arbeitenden Anlasser kaum noch sarten lies, hat er auf eine schlechte Batterie getippt, und auch den schweren Motorlauf mit der entsprechenden Gasstellung "korrigiert".

Naja, soweit die dinge. Es wurde also weitergefahren, bis der Motor komplett "festsaß" und sich absolut nicht mehr drehen lies. Das war vor zwei Jahren. Bis an diese Stelle habe ich die Geschichte dann an diesem Tag gehört, und weil ich noch einen B20 rumstehen habe, hab ich das Boot mit Trailer dann genommen.
Weil ich jedoch wusste, das der Mann dumm wie 15m Feldweg ist, habe ich mal Öl in alle Zylinder gekippt, alles mal eingesprüht, die Batterie mal geladen,.........
Zwei Tage später klingelt das Telefon. "Ach ja, Herr Stork, mir ist eingefallen, das da noch eine Stöselstange in der Ölwanne liegt. Die ist mir da mal reingefallen"! - Ach, reingefallen ist die Stöselstange.
Jaja, beim Zylinderkopfwechsel ist das passiert.
Also, ich in die Halle, Ölwanne ab, Stöselstange rausgefischt.
Dann eine dicke Ratsche auf die Kurbelwelle, und mit Anlasserunterstützung gedreht. Und tatsächlich lies sich der Motor drehen.
Nochmal alles eingesprüht, und kräftig geladen.
2Tage später in der Halle mal zum Spaß am Zündschlüssel gedreht, und der Motor dreht, hustet, läuft. - Moment, wie geht das, vorgestern war er doch noch fest, und jetzt hängt er geil am Gas. Ich das ding noch so 20 sec. laufen lassen.
Tags drauf, Wasserschlauch angeschlossen, Motor an, und laufen lassen. nach 20 min, gebe ich dann mal Gas, alles Super. Ich stelle die drehzahl auf 2300 upm, und PLÖTZLICH geht der Motor langsam wieder fest. Ich sofort Gas weg, schleifende Geräusch, Motor läuft schwer, bleibt aber an. Nach 30 sec. alles wieder normal.

Also, mein entschluß "so kann es nicht bleiben, der Motor muß raus."

So, heute hing dann der Motor am Harken, und als er so vor mir schwebt, sehe ich auch was Kaputt ist.

Jetzt die Frage an alle. Wer kann sich da einen reim draus machen, und sich vorstellen welches "hirnrissige" Teil da Kaputt ist.
Ich löse es natürlich mit Bild morgen, oder übermorgen auf.

Viele Grüße
Daniel

#2 23.06.2004, 18:14

SPANNUNG!

Willy

#3 23.06.2004, 18:17

Moin,
keinen blassen
weil habe Diesel ist einfacher

Aber schönes Moddorboot ist es doch

Gruß

der Klotzfisch

Was gibts denn zu gewinnen ? die erste Princess ?

Anett · #4 23.06.2004, 18:19

Zitat:

Jetzt die Frage an alle. Wer kann sich da einen reim draus machen, und sich vorstellen welches "hirnrissige" Teil da Kaputt ist.
Ich löse es natürlich mit Bild morgen, oder übermorgen auf.

Hallochen!

Habe zwar keine Ahnung von Technik, aber tolle Geschichte --- bin gespannt auf die Auflösung!

Anett

Sonnensegler · #5 23.06.2004, 18:28

Zitat:

Zitat von taucher

Ich löse es natürlich mit Bild morgen, oder übermorgen auf.

NEEEIIIN ... das sind ja noch mindestens fünfeinhalb Stunden ...
SPANNUNG ... ... ...

Godewind-Skipper · #6 23.06.2004, 18:36

Fehlende Stösselstange - Motor hängt geil am Gas !!!????? Hab ich da was verpasst?

Jörg

taucher · #7 23.06.2004, 18:45

Hallo,

nein, nix verpasst, weil,....

Der Dau (Dümmster Anzunehmende User) war schon so schlau, beim Bootshandel um die Ecke eine neue Stößelstange zu kaufen......
Wirklich wahr.

Leider ist sein Bauch allerdings zu dick, deshalb konnte er sich nicht mehr bücken, um die Stößelstange aus der Ölwanne zu holen.

Gruß Daniel

PS, das ist eine Prinzess, allerdings ist meine Blau-weiß

#8 23.06.2004, 18:47

Zitat:

Zitat von taucher

Hallo Leute, (...)
Ich löse es natürlich mit Bild morgen, oder übermorgen auf.

Viele Grüße
Daniel

Daniel, ich habe mir dein Bild angeschaut. Bist ein netter Kerl mit einer vernünftigen Ausbildung.

Aber bitte, mir sei die Frage erlaubt,
iss das hier ein Quiz?
Sollte es so sein, auf solche Kacke hab´ich keinen Bock.

Kapitaen52 · #9 23.06.2004, 18:49

Ist ja besser als die letzten Rätsel. Ich sach einfach mal WAPU.
So jetzt krieg ich auch ne Mail wenn wieder ein Post hier kommt.
Gruß
Wilfried

taucher · #10 23.06.2004, 18:54

@Klotzfisch
das Teil könnte auch bei dir kaputt-gehen

@ Wolf
warum kein Quiz?!?!?
Hier plagen sich viele Leute mit echten, unlösbaren Motorproblemen rum.
Viele Antworten helfen oft nicht, und man ist der verzweiflung nahe.
Warum nicht mal umgekehrt. Ich kenne den Fehler, und mache ein "Quiz" draus, weil das defekte Teil wirklich so bescheuert ist, das es sicher kein Mensch errät.

@Kapitaen52
Ne, die WAPU ist es nicht. Wäre auch viel zu einfach, und ist sicher ein Teil, was bei jedem schon mal defekt war.

Gruß Daniel

#11 23.06.2004, 19:06

Zitat:

Zitat von taucher

@ Wolf
warum kein Quiz?!?!?
Hier plagen sich viele Leute mit echten, unlösbaren Motorproblemen rum.
Viele Antworten helfen oft nicht, und man ist der verzweiflung nahe.

Gruß Daniel

Also Daniel,
hier plagen sich doch keine Leute mit unlößbaren Aufgaben rum.
Du bist hier am Nabel des Wassersports schlechthin!

Fazit:
Ich habe hier noch keine Frage gelesen, welche nicht vernünftig beantwortet wurde.

le loup · #12 23.06.2004, 20:53

Zitat:

Zitat von taucher

..........
und ist sicher ein Teil, was bei jedem schon mal defekt war.

Gruß Daniel

ganz sicher?
ungelogen?

le loup
**********

diri · #13 23.06.2004, 20:59

Hallo, guten Tag zusammen,
lese schon länger hier im Forum mit aber heute erst registriert damit ich auch mal meinen Senf dazu geben kann. Meine Name ist Dieter, war aber hier schon besetzt aber Diri war noch frei, habe ich dann genommen, setzt sich zusammen aus DI-eter und meiner Frau RI-ta, und so heißt auch mein Boot, eine 99er Bayliner 2655 CS.
Werde mich mal am Rätsel beteiligen obwohl ich schon immer nur diese schwarzen Motoren gefahren habe.
Wie wäre es mit folgendes: Hat das Ding auch einen Engine-Coupler aus Eisen iund Gummi der sich vielleicht bei Erwärmung ausdehnt und dann in dem Gehäuse reibt bzw. hängen bleibt ??

Gruss Dieter

>>das immer in kurven ein "singend-klingelndes" ´Geräusch auftritt<<

Habe ich grade oben noch gelesen, vielleicht Kreuzgelenke des Antriebs bzw dieses Lager, ich glaube Gimbal oder so ähnlich heißt es ?

le loup · #14 24.06.2004, 09:07

Zitat:

Zitat von diri

Hallo, guten Tag zusammen,
lese schon länger hier im Forum mit aber heute erst registriert damit ich auch mal meinen Senf dazu geben kann.
.........

moin,

herzlich willkommen im forum.

und viel spass hier.

le loup

Kapitaen52 · #15 24.06.2004, 09:37

schön,
noch ein Kölner

Willkommen im Forum.

gruß
Wilfried

#16 24.06.2004, 10:29

Moin,
glaub ich nicht ist ein Hutz der geht auch Unterwasser und nur mit Luft und Liebe

Im Ernst der ist so alt da stimmt nix mehr was das Handbuch vorschreibt an Maassen, aber er kompremiert noch sauber und schnurrt. ( Ich glaueb der war sogar vor der Dampfmaschine da

Quasi die Mutter aller Motoren )
Man muß Motoren lieben und sie lieben Dich

Und immer vorher fragen ob sie auch Lust haben zum arbeiten ( dann gehen Sie immer )

Immer noch keinen blassen weil mein Motor zeigt mir immer alles was kaputt ist von alleine ( Ist halt ein Hutzelmotor )

Gruß

der Klotzfisch

littlebert · #17 24.06.2004, 12:17

Hallo,

ich tipp mal auf aufgequollenen Keilriemen

!

Gruß
Sven

Sehbeer · #18 24.06.2004, 13:21

Moin

da blockierte wohlmöglich ne zweit Stößestange
im Bereich Keilriemen / Antrieb etc.

mfg
ml

Cyrus · #19 24.06.2004, 13:29

Ein Tampen?!

Ebro Skipper · #20 24.06.2004, 13:50

Wat is et denn nu

ugies · #21 24.06.2004, 13:51

Schraubenschlüssel, Schraubendreher - irgendein Werkzeug

U.

Miky · #22 24.06.2004, 13:53

Bikini-Oberteil, beim

schnell irgendwohin geworfen und dann blockierts...

Miky

chr2012 · #23 24.06.2004, 15:54

Was da jetzt am Motor schleift oder nicht schleift, das interessiert mich ehrlich gesagt schon gar nicht mehr.

Aber könntest Du nicht vom Vorbesitzer, von dem Du ja scheinbar eine ziemlich hohe Meinung hast, ein Foto posten?

Flobec · #24 24.06.2004, 16:50

Am besten gefällt mir die Lösung mit dem Bikinioberteil. Scheint zwar nach der Beschreibeung des Vorbesitzers eher unwahrscheinlich aber vielleicht sollten wir auf das Foto warten..

taucher · #25 24.06.2004, 16:52

Hallo,

also, ich will mal "lösen".

Der Ruckdämpfer ist hinüber.
Tatsächlich ist auf dem Dämpfer das Federblech gebrochen, und der Dämpfer hat 2 Fadern ausgespuckt.
Die 2 haben sich dann mal nach Lust und Laune in der Glocke verteilt.

Ja, und wenn die Federn Lust hatten, haben sie sich mal zwischen Schwungscheibe und Glocke eingeklemmt.
Ich habe mich und 100 andere Menschen gefragt, und habe mindestens 100 Antworten bekommen, was es sein könnte.
Jetzt bin ich froh, das es "nur" der Dämpfer ist

Viele Grüße Daniel