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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #1  
Alt 05.04.2010, 16:48
peterpan7 peterpan7 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 23.09.2005
Ort: OWL 32760 Detmold
Beiträge: 134
76 Danke in 42 Beiträgen
Standard Welche PS/kw Stärke als Notmotor

Hallo,
mal ne Frage zu Stärke des Ersatz/Notmotors:
Wie stark sollte dieser mindestens sein bei einem 6 mtr. Boot mit ca. 900 kg Gewicht? Sind da 5-7 PS genug oder sollte er doch kräftiger sein?
Gruß
Peter
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  #2  
Alt 05.04.2010, 17:06
Benutzerbild von ghaffy
ghaffy ghaffy ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 15.12.2007
Ort: Korneuburg a.d. Donau
Beiträge: 4.832
Boot: Albin 25 AK
9.038 Danke in 3.578 Beiträgen
Standard

Tja, schwierig. Noch nie dagewesen die Frage ...

http://www.boote-forum.de/showthread...light=notmotor
http://www.boote-forum.de/showthread...light=notmotor
http://www.boote-forum.de/showthread...light=notmotor
http://www.boote-forum.de/showthread...light=notmotor
http://www.boote-forum.de/showthread...ght=hilfsmotor
....
__________________
Gruss Andreas

------------------
Es ist schon alles gesagt worden, nur noch nicht von jedem.
(Karl Valentin)
www.albin25.eu
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  #3  
Alt 05.04.2010, 20:09
Benutzerbild von henriettte
henriettte henriettte ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 07.07.2009
Ort: Nordeutschland
Beiträge: 31
Boot: Atlantic Marine 730 Sun Cruser mit AB
91 Danke in 27 Beiträgen
Standard

Ich kenne Dein Revier nicht, bin aber der Meinung das diese NOTMOTOREN eigentlich deutlich überbewertet werden(war aber auch noch nie in einer Notsituation) lt. Boote Test, mit einem 7 Meter Boot und (ich glaube) 10 PS an der Badeplatform war bei Wellengang nicht viel zu machen. Von der Badeplatform aus ein Boot zu steuern, sollte auch nicht so ganz einfach sein, und wenn der Motor nicht montiert ist, muß das auch erstmal klappen- dann muß er noch anspringen.
Ich will damit sagen ein guter, einsatzbetreiter Anker und evtl. Rufnummern von Freunden oder der Seenotrettung sind sicherer und besser. So ein Notfall kommt ja zum Glück nicht jedes Wochenende und falls doch ist was anderes faul.
Das ist meine Meinung und die muß nicht geteilt werden.
Gruß Burckhard
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  #4  
Alt 06.04.2010, 21:55
Benutzerbild von catweazleHH
catweazleHH catweazleHH ist offline
Commander
 
Registriert seit: 28.06.2009
Ort: Hamburg
Beiträge: 328
Boot: Quicksilver 605 KK "Clansman"
703 Danke in 276 Beiträgen
Standard

Moin,

ich habe am Wochenende meine 605 KK mit ähnlichem Gewicht mit einem 5 PS 4 T "Erwin rudert" gefahren und das war mehr als genug. Der sollte fast schon für Kanalfahrten reichen.
__________________
R`n´R
Tippi

5414-1097-3921

...bitte den linken Ausgang nutzen und jeder nur ein Kreuz!
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  #5  
Alt 03.05.2010, 19:13
Benutzerbild von Shira
Shira Shira ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 28.04.2008
Ort: Niederösterreich
Beiträge: 802
Boot: Beneteau Antares 7OB + Bayliner 175 Bowrider
Rufzeichen oder MMSI: Mich kriegst Du nie!
289 Danke in 216 Beiträgen
Shira eine Nachricht über ICQ schicken
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Mei Boot hat auch das Gewicht und ich schiebs mit einen Johnson 2 Takter 3,5 PS ohne probleme.


Allerdings hät ich da noch ne frage an alle Gurus:

Ich möcht jetzt auch auf einen 4 Takter umsteigen und überlege zwischen 3,5 und 4-6 PS.

Zwischen den 3,5 und den 4er aufwärts hüpft das Gewicht ordentlich in die höhe.

Das halbe PS mehr ist mit dem höheren Gewicht wieder futsch oder?
__________________
Gruß Shira

Lowrance HDS-7 LIve 2-1 Geber, Lowrance HDS-5 Gen2, Lowrance HDS-7mTouch Gen3, HDS-7m Gen2, LSS-1, Radar G4, Lowrance Autopilot Hydraulic + Bluetooth, GoFree, Lowrance Link-8 VHF,Lowrance SonarHub Airmar TM150 Chirp, Lowrance TotalScan, Lowrance EP-60R alles im NMEA-2000 Netz ,Minn Kota RT55EM, Minn Kota RT160EM, MotorGuide Xi5 55SW Pinpoint GPS,....
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