Eine Frage - Ruß am Heck !!

[stingray fiddich]

Hallo,

vielleicht machen wir uns ja Sorgen die garnicht sein müssen.
Wir waren letzten Freitag das erte Mal in dieser Saison auf der Weser.
Nach dem langen Winter haben wir unsere Stingray in Hameln zu Wasser gelassen.
Der Motor sprang beim ersten Mal Starten sofort an. Dann haben wir den Motor ca. 10 Minuten warmlaufen lassen. Anschließen sind wir 2,5 Stunden die Weser zu Berg gefahren. Der Motor konnte nicht besser laufen
Nach einer Kaffeepause sind wir dann wieder in Richtung Hameln. Auch alles wieder wie ein Schweizer Uhrwerk
Als wir das Boot ( Stingray 4.3 Liter Volvo Penta 205 PS ) wieder herausgeslippt haben, mußten wir feststellen, dass das Heck voller Ruß war. Auch die Seiten an der Wasserlinie waren etwas eingesaut.

Ich denke, dass es am Einwintern gelegen hat. Der Motor war Winterfertig und Konserviert und hat ein halbes Jahr in der Halle gestanden. Wenn Ihr mich in meinem Denken bestätigen könntet, dann wäre ich Euch sehr dankbar. Dürfte dann ja bei der nächsten Fahrt nicht mehr sein !!!
Danke für Eure Antworten im Vorraus.

Nicole und Dirk

[RaoulD]

Der lief am Choke einfach tierisch fett, dann rußen auch Benziner. Plus, dass das Konservierungsöl in den Zylindern auch rußen kann beim Verbrennen. Eingegammelter Lufi unterstützt das übrigens auch.

Raoul

[stingray fiddich]

Danke !!!
Dann brauchen wir uns ja keine weiteren Sorgen machen.
Ist auch schon alles wieder sauber.
Aber ohne Industriereiniger wäre es eine Schweinearbeit gewesen.
Dirk

[feivel]

würde sagen warmlaufen lassen und mal richtig frei blasen. langsam anfangen und zügig steigern.

wenns dann immernoch russt hast du warscheinlich ein anderes problem.

gruß feivel

[Balu2000]

Außerdem bist du auf der Rücktour talwärts gefahren. Wenn Fließ- und Bootsgeschwindigkeit etwa gleich, dann bist du in deiner eigenen Brühe gefahren.

[monk]

Noch ein Lipper hier.....


Hallo aus Barntrup.

[lapaloma]

Zitat von Balu2000

Außerdem bist du auf der Rücktour talwärts gefahren. Wenn Fließ- und Bootsgeschwindigkeit etwa gleich, dann bist du in deiner eigenen Brühe gefahren.

Das Boot bewegt sich im Medium Wasser mit einer Geschwindigkeit, die vom Propeller bestimmt wird. Egal, ob das Wasser bergauf oder bergab fliesst.
Also faehrt er bergauf mit der gleichen Fliessgeschwindigkeit wie das Wasser, steht er still.
Faehrt er bergab mit der gleichen Fliessgeschwindigkeit wie das Wasser, faehrt er zweimal die Einzelgeschwindigkeiten.
Aber niemals "in der eigenen Bruehe", dazu muss er im Wasser im Leerlauf sein.

Gruss Norbert

[Hexe-Crew]

Zitat von monk

Noch ein Lipper hier.....


Hallo aus Barntrup.

Zum Stammtisch hat sich aber noch keiner angemeldet

[stingray fiddich]

Hallo Holger,

danke für Deine Grüsse.
Wir sind aus Schieder.
Schöne Grüsse zurück.

Nicole und Dirk