Alufraß hat Getriebegehäuse in einer Saison zerlegt - Ursachenforschung

[dieterundbr1tta]

Hallo,
ich habe einen Yamaha F40 AB Baujahr 2004. Anfang 2009 war alles noch bestens ok. Dann wurde der Motor ins Wasser (Ostsee) gelassen und lief die ganze Saison prima (....Wasser im Sprit ist keine Schuld des Motors).
Damit der Motor geschont wird und keine Algen ansetzt, habe ich den Motor nach jeder Fahrt hoch gepumpt. Allerdings kam der Motor dabei nicht ganz aus dem Wasser. So weit so gut. Im Winterlager habe ich jetzt festgestellt, dass das UWT zerbröselt und tiefe Krater hat. Beim Test in der Tonne war dann auch ein leichter Ölaustritt vorhanden. Diagnose: UWT tot - neues UWT/Getriebegehäuse soll 1300€ kosten plus Umbau. Durch das Hochnehmen des Motors waren nach Aussage der Werkstatt die Anoden nicht mehr im Wasser und so musste das Alu des UWT dran glauben.
Frage:
# Was kann der Gegenpol sein (ich liege an einem Holzsteg).
# Kann ein fehlerhafter Unterwasseranstrich/Antifouling am Bootsrumpf solch eine verhehrende Wirkung haben?
# Wir kann ich den AB mit bald neuem UWT wirksam schützen?
# Wer weiß, wo ich ein passendes Getriebegehäuse günstiger bekommen kann?
Ich freue mich auf alle Antworten und Tipps.
Gruß Dieter

[45meilen]

1. da reicht ein anderes Boot
2. auch
3. richtiger Anstrichaufbau und als Finish das richtige AF ( zB Trilux )
4. keine Ahnung , vllt in der Suche hier im Flohmarkt

Blankes Alu und Salzwasser vertragen sich nicht, egal wieviel Anoden man da anpappt

[ralfschmidt]

Hallo dieterundbr1tta,

Frage:
# Was kann der Gegenpol sein (ich liege an einem Holzsteg).

keine Ahnung, wenn dein Boot wieder im Wasser ist würde ich mal messen oder zwischen Motor und Erde Strom fließt, (natürlich nur wenn du einen Landanschluß hast)

# Kann ein fehlerhafter Unterwasseranstrich/Antifouling am Bootsrumpf solch eine verhehrende Wirkung haben?

nein ist mehr als unwarscheinlich

# Wir kann ich den AB mit bald neuem UWT wirksam schützen?

die Anode muß im Wasser sein, wenn du den Motor nicht ganz aus dem Wasser bekommst

# Wer weiß, wo ich ein passendes Getriebegehäuse günstiger bekommen kann?

der Preis ist durch aus angemessen, du kannst zwar mehrere Werkstätten anrufen, aber viel wird sich da nicht tun

[45meilen]

Zitat von ralfschmidt

Hallo dieterundbr1tta,

Frage:
# Was kann der Gegenpol sein (ich liege an einem Holzsteg).

keine Ahnung, wenn dein Boot wieder im Wasser ist würde ich mal messen oder zwischen Motor und Erde Strom fließt, (natürlich nur wenn du einen Landanschluß hast)

# Kann ein fehlerhafter Unterwasseranstrich/Antifouling am Bootsrumpf solch eine verhehrende Wirkung haben?

nein ist mehr als unwarscheinlich

# Wir kann ich den AB mit bald neuem UWT wirksam schützen?

die Anode muß im Wasser sein, wenn du den Motor nicht ganz aus dem Wasser bekommst

# Wer weiß, wo ich ein passendes Getriebegehäuse günstiger bekommen kann?

der Preis ist durch aus angemessen, du kannst zwar mehrere Werkstätten anrufen, aber viel wird sich da nicht tun

Schon mal was den VC Produkten und deren Wechselwirkung mit Alu gehört

[ralfschmidt]

Zitat von 45meilen

Schon mal was den VC Produkten und deren Wechselwirkung mit Alu gehört

nicht nur gehört,
ist aber maßlos übertrieben

wenn es am AF liegen würde wäre das Bracket betroffen,
( ich gehe jetzt mal davon aus, daß der Antrieb nicht dick mit AF gestrichen wurde)

[Flybridge]

Ich fange mal anders an.

Warum sollte der Antrieb durch Korrosion undicht werden?

Die Simmerringe oder die Öl-Ablassschrauben werden ja wohl auch bei Korrosion dicht bleiben.

Ich denke, dass die ursache des Ölaustritts eine andere sein muss.

Das das UWT nicht zerfressen werden sollte ist klar. Galvansiche Korrosion ist das Stichwort. Ich denke, dass man das nur am lebenden Objekt messen kann. Wenn vom Antrieb und Elektrotechnik alles in Ordnung ist, würde ich einen Liegeplatznachbarn "verdächtigen".

[ca.zauberlehrling]

da biste aber ganz schön angeschissen.

also mein unterwasserteil war auch defekt, hatte aber glück weil die werkstadt meines vertrauns noch ein gebrauchtes hatte.

also bei deiner suche brauchst du viel glück und du wartest , wir haben ja erst saison
anfang.

oder beist in den sauren apfel und kaufts neu.

sag mal , ist an deinem spiegel irgendwas aus edelstahl, wenn ja würde ich das schnell abbaun.

[Eidgenosse]

Hallo an alle,

ist ja voll ätzend, was euch da passiert ist. Ich habe noch wenig Erfahrung mit Booten, deshalb folgende Frage: Ist das eher ein Einzelfall oder gibt es solche "Vorfälle" häufiger?

Grüsse vom Eidgenossen

[Regalboat]

Kann wirklich viele Ursachen haben.

Vom AF glaube ich nicht.

Hast du einen Bootsnachbar, der immer an der Dose hängt, so war's bei mir mal, hat mir mein Unterwasserteil in relativ kurzer Zeit angefressen. Hätte ich es später bemerkt, wäre er wohl hin gewesen.

Geht ein Stromkabel durchs Wasser? So ist es einem Kollegen gegangen, sein Stahlschiff sah an der Stelle wo das Kabel unterm Boot durchging aus wie ein Schwamm.

[Arno]

Zitat von Eidgenosse

Hallo an alle,

ist ja voll ätzend, was euch da passiert ist. Ich habe noch wenig Erfahrung mit Booten, deshalb folgende Frage: Ist das eher ein Einzelfall oder gibt es solche "Vorfälle" häufiger?

Grüsse vom Eidgenossen

Hallo,weißt Du wieviel Außenborder,Z-Antriebe,Saildrive weltweit im Wasser liegen?Wenn es ein "Massenproblem" wäre ,würden die Teile aus einem anderem Material gefertigt.Für die Korrosion gibt es wenige aber vielfältige Ursachen,denen man fachgerecht leicht begegnen kann.Das Thema ist hier häufig besprochen worden.Suchfunktion!
Gruß Arno

[dieterundbr1tta]

...danke für die vielen Rückmeldungen - ich habe jetzt den Einbau eines neuen UWT beauftragt d- die Saison wartet ja leider nicht (Kostenvoranschlag komplett 2000 Euro - schmerz...).
Es sind natürlich Stahlschiffe in der Nähe (ist eben Kieler Förde) und es hängen auch viele kleine, große und sehr große Schiffe am Landstrom. Es werden auch viele Schiffe einen Unterwasseranstrich haben, die metallhaltig sind und immer an meinem AB knabbern.
Aber was soll ich dagegen tun??? Ich werde in dieser Saison den Motor im Wasser lassen und das Antifouling speziell für Alu aussuchen.
Was kann ich noch tun?
Gruß Dieter

[Arno]

Zitat von dieterundbr1tta

...danke für die vielen Rückmeldungen - ich habe jetzt den Einbau eines neuen UWT beauftragt d- die Saison wartet ja leider nicht (Kostenvoranschlag komplett 2000 Euro - schmerz...).
Es sind natürlich Stahlschiffe in der Nähe (ist eben Kieler Förde) und es hängen auch viele kleine, große und sehr große Schiffe am Landstrom. Es werden auch viele Schiffe einen Unterwasseranstrich haben, die metallhaltig sind und immer an meinem AB knabbern.
Aber was soll ich dagegen tun??? Ich werde in dieser Saison den Motor im Wasser lassen und das Antifouling speziell für Alu aussuchen.
Was kann ich noch tun?
Gruß Dieter

Hallo,z.B.nur Qualitätsanoden ,die immer unter Wasser lassen, einbauen.Ein Zinksaver(siehe SVB Katalog S.267, ist gut erklärt) bringt zusätzlich Sicherheit!
Gruß Arno

[hede49]

Kann es sein das an Deinem Holzsteg ein größeres Eisenstück - Kette usw - sich befindet. Elektrolytfluß. Das Stück muß nicht sehr groß sein.
Funktioniert wie beim Dachfester und Dachrinne aus Blech. Oben Alu als Abdeckung und unten Blech.
Kann schon eine Bauklammer am Steg sein.
Oder liege ich da falsch.
Gruß
Henrik

[Müritzfan84]

hat der MErc nicht unterm Bracket diese Riesen Anode?

oder fehlte die etwa?

ich meine die ist ja immer etwas im wasser.

vieleicht würde es ja helfen in den kommenden sainsin einfach eine weitere Anode an einer angelschnur baumelnd im wasser zu lassen wenn du ankerst.


@all

Kannn die Eloktrolyse denn auch passieren wenn der Pluspohl abgeklemmt ist?

[Cyrus]

Kupferhaltiges Antifouling und keine Anode =

[nimmerland]

Zitat von Cyrus

Kupferhaltiges Antifouling und keine Anode =

Bei den Bildern graust es mir

[feivel]

hallo,

hab kürzlich einen 500er mercury verkauft da war auch die finne der annode schon komplett weg. zum schlachten halt. der hatte eh leistungsverlust. würde so nicht fahren wollen. hab mir extra eine in reserve hingelegt falls meine mal abelektrolytisiert ist.

gruß feivel