Was ein wenig Fett ausmachen kann

[Rocky]

Propwechsel mit Hindernissen
Letztes Wochenende fragte mich ein Clubkamerad ob ich ihm mal EBEN den Prop von seinem vor 2 Jahren erworbenem Honda 75PS wechseln könnte.
Denn der Vorbesitzer der immer in der Ostsee gelegen hatte konnte den Prop nicht von der Welle bekommen.
Ich hatte da schon so eine Vorahnung, und bewaffnete mich mit 2 Grossen Abziehern einen
3 Armigen und ein 2 Armiger stabiler Abzieher.
Was sich auch für notwendig herausstellen sollte.
Nach lösen der Mutter und des Sicherungsblech sprühte ich erst mal die Welle mir Rostlöser und Kriechöl ein—brachte aber nix. Nun setzte ich den 3 Armabzieher an und zog wie blöde bis der Abzieher 3 Stücke aus dem Prop herausbrach, und abrutschte. Nun mussten Größere Geschütze her. Ein 2 Arm Abzieher passt nur wenn ich einen Flügel abschneide.
Gesagt und auch getan, den Abzieher angesetzt und mit aller Gewalt an der Spindel gedreht, und siehe da etwas bewegt sich. Der Prop lies sich von der Gummirutschkupplung abreißen.
Und die Propellernabe saß immer noch wie Verschweißt auf der Welle fest.
Also, vorsichtig mit der Trennscheibe einschneiden und dann wieder Ziehen und nun gelang es leicht die Nabe runter zu bekommen.
Alles war voller Salz und Sand. So was habe ich noch nie gesehen und auch nicht für möglich gehalten. Ich dachte immer wenn so ein Antrieb im Wasser ist löst sich das Salz alleine, scheint aber in Verbindung mit der Oxydation des Alu anders zu sein.
Die Bilder sagen den Rest.
Etwas Fett hätte diese Aktion erspart

[Rocky]

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[balimara]

War das alles aus ALU? Es sieht fast so aus, als ob da Alu und Stahl zusammentrafen. Da hilft auch kein Fett, das ist nach kurzer Zeit wie verschweißt.
Ich hatte das Problem mit Seerelingsstützen aus Niro in Alu-Füßen angeschraubt, trotz Kunststofffolieneinlage wie vergossen. Die Relingsstütze ließ sich nicht lösen - die Lösung war abschneiden und Stützen wieder verlängern sowie Fußblöcke erneuern.

[Rocky]

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[Rocky]

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[Cyrus]

Das sieht komisch aus.
Die Propellernaben sind normalerweise aus Bronze und nicht aus Alu?!

[moskito]

der arbeitsplatz ist auch nicht gerade ohne

[Rocky]

Ich war auch auf Bronze eingestellt aber wer weiß was das für ein Billig Prop war?
nun ist einer von Grövert drauf
Und Fett hat er bekommen sag ich euch Fett ohne ende
war 2 Stunden klasse Arbeit mit meinem dicken Bauch auf den Gitterrosten zu liegen
Eigentlich kann ich es immer noch nicht ferstehen warumm sofiel Oxydation Alu- Nirowelle -Salzwasser ???
Rocky

[Seestern]

Nächstes Wochenende trefft Ihr Euch, um nach dem ganzen Werkzeug zu tauchen ??

Wenn ich da gearbeitet hätte, hätte ich die Werkzeugkiste gleich unter dem AB versenken können - die wäre abends wieder voll gewesen.

Andreas - der heute erst wieder der Bilge 2 Edelstahlmuttern hinzugefügt hat ...

[balimara]

Zitat von Rocky

... warumm soviel Oxydation Alu- Nirowelle -Salzwasser ???
Rocky

2 unterschiedliche Metalle, eines "edler" als das andere in Verbindung mit Salz(wasser) ist das Musterbeispiel für Elektrolyse und damit verbunden ist die Zerstörung des "minderen" Metalls, die Oxidationsprodukte werden aber nicht abgeführt, sondern verbleiben und "verschweißen" die beiden Teile.
Daher ist die elekrtische Isolierung von Stahl auf Aluschiffen so wichtig.

[dieterLB]

ich hab mal das gleiche problem mit bronzeprops auf edelstahlwelle gehabt.
lösung: heissmachen mit schweiss- oder lötflamme. die propeller- buchse
dehnt sich aus und mit einem lauten "pling" kam der prop von selbst.

[TomM]

Such mal unter dem Stichwort Spannungsreihe der Metalle, oder nur Spannungsreihe.

Dein Problem kommt von der Elektrolyse und ist mit Fett nicht dauerhaft zu beheben.

[Rocky]

Ich denke wenn der Prop mindestens einmal in der Sommerzeit runtergenommen wird und die Welle Ordentlich gereinigt und wieder mit Wasserfestem Marinefett eingesaut wird dürfte das die Lösung solcher Probleme gewesen sein
Oder kann jemand etwas anderes Berichten.
Rocky

[Gernot]

Übern Winter kommen die sowieso runter und werden mit Antif. bestrichen.
Und im Frühjahr mit Seewasserfettn wieder drauf.....

Der Motor schaut noch so neu aus ...... der Prop aber wie wenn er schon 5 Jahre auf der Welle gewesen wäre

Wie lange war der Prop denn eigentlich ohne Wartung oben???

Gernot

[Rocky]

3 Jahre laut Besitzer
Weil ein Händler der die Motorenwartung macht den Prop nicht herunter brachte
Scheint ein komischer Händler zu sein
Ich würde da nicht meinen Motor zur Wartung hin bringen
Aber ich bin zu Pinibel in sachen Motor
Rocky

[ralfschmidt]

Hallo Rocky,
der Händler war wenigstens ehrlich, als Händler würde ich da auch nur weitermachen wenn der Kunde drauf besteht und für die Fogekosten selbst aufkommt

die kleinen weißen Flecken sind Opferanoden...
aber die sind sooo teuer - deswegen setzt man jetzt billige Propeller als Opferanoden an Motoren ein


saludos
Carlos