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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
29.04.2010, 11:46
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Yamaha AB 25PS nimmt kein Gas an
 Hallo liebe Bootsfreunde. Ich habe einen 25PS Yamaha Außenborder 2Zyl. 2Takt, Modell 648 XXXX 25A. Problem ist, auf "neutral" nimmt der Motor volle Leistung an und dreht hoch, wenn ich auf "vor" schalte und Gas gebe, nimmt der Motor kaum Leistung an und dreht nur ein bisschen über Standgas. Ich habe daraufhin sämtliche Züge und die Schraube kontrolliert und den Vergaser gründlich gereinigt, leider ohne Erfolg. Beim Fahren hört es sich an, als wenn etwas in der Schraube ist. Kühlstrahl ist vorhanden. Vielleicht hat einer von euch das selbe Problem gehabt und kann mir weiterhelfen. Wäre sehr dankbar über Tipps und Hinweise. Gruß Marcel 
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#2
29.04.2010, 13:10
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Hallo Marcel.
Kontrolliere doch mal Alle Benzinleitungen und auch eventuell vorhandene Verbindungen und Schlauchkupplungen. Hast Du die Tankbelüftung offen ? Wenn das nicht hilft, könnte auch ein hängendes Schwimmernadelventil im Vergaser die Ursache sein.
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Alles wird gut ! Kai.
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#3
29.04.2010, 18:22
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Die Leitungen sind alle frei und das Schwimmernadelventil ist auch freigängig. der motor nimmt ja auf neutral vollgas an. nur mit einem gang drin halt nicht. kann es sein, dass im schaft irgendetwas schwergängig ist und deshalb keine leistung ankommt?
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#4
29.04.2010, 19:15
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Ja Kann sein.
Nimm die Zündkerzen raus - lege einen Gang ein und zieh mal am Starterseil. Dann dreh mal den Propeller und teste so ob alles freigängig ist.
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Alles wird gut ! Kai.
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#5
29.04.2010, 22:56
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Mit eingelegtem Gang lässt sich kein Yamaha anziehen! Man muss die Sperre an der Anreißvorrichtung herausdrehen. Das ist die Plastschraube.
Gruß Guenther
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#6
30.04.2010, 20:56
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Hallo Günther. Du hast mich falsch verstanden. Der Motor spirngt ohne Probleme an, nur nimmer hat er keine Leistung mit eingelegtem Gang. Ohne Gang dreht er auch auf vollgas nur mit eingelegtem gang vielleicht 1/4 der Leistung
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#7
30.04.2010, 21:38
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Geht die Drosselklappe denn wirklich ganz auf?
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gregor 
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#9
30.04.2010, 21:45
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Nein Du hast Günther falsch verstanden.
Es geht nicht darum, ob der Motor anspringt sondern ob er sich mit eingelegtem Gang drehen lässt.Und Günther wollte Dir nur sagen, dass der Motor eine Sicherung eingebaut hat, die ein anreissen bei eingeleegtem Gang verhindert. Das ganze dient um herauszufinden ob evtl. im schaft oder Unterwasserteil etwas blockiert oder schwergängig ist.
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Alles wird gut ! Kai.
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#10
30.04.2010, 21:47
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Zitat:
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Gruß Stephan ____________ real men don't need instructions
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#11
30.04.2010, 21:51
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1. Dann Asche auf mein Haupt @Günther...habe es falsch verstanden.
2. Selbst mit Pinne bzw. Am Vergaser Gasgeben, wird kein Vollgas angenommen. Heute habe ich festgestellt, dass sich die Schraube mit eingelegtem Gang drehen lässt. sie "klackt" über...eigentlich dürfte sich die Schraube ja nicht bewegen lassen mit eingelegtem gang oder? Scherstift ist heile und nicht gebrochen.
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#12
30.04.2010, 21:56
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Schaltgestänge justieren, wenn nichts Elementares gebrochen ist, dann läuft er wieder wie im Prospekt.
BON Geändert von bootohnenamen (30.04.2010 um 22:10 Uhr)
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#13
30.04.2010, 21:58
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kann sich das schaltgestänge beim fahren verstellen? wir sind letzte woche ja noch gefahren...dann ging der motor aus....sprang sofort beim ersten ziehen wieder an und lief dann nicht mehr mit vollgas
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#14
30.04.2010, 22:02
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Sollte schon Vollgas laufen, aber kein Kraftschluss, sprich Vortrieb mehr. Wenn die Mutter nicht richtig gekonntert ist, kann sich das Gestänge verstellen. Getriebschaden möglich, aber weniger wahrscheinlich. Auch kann vorher Neutral schon nicht mehr in der Mitte gelegen haben, irgendwann fasst die Klaue eben nicht mehr und dann ist der Vortrieb weg. Geht denn Rückwärts?
BON
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#16
30.04.2010, 22:05
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Seltsam. Klar lässt sich der Prop drehen, wenn der Gang nicht drin ist. Frei drehbar, wenn der Rückwärtsgang drin ist?
BON
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#17
30.04.2010, 22:06
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Rückwärts hat der Prop natürlich einen miserablen Wirkungsgrad, da kommt nicht sehr viel Schub, vielleicht meinst du das.
BON
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#18
30.04.2010, 22:10
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wenn ich den prop mit eingelegtem gang drehe, müsste ich es doch oben am motor hören bzw. es müsste sich doch auch was drehen oder nicht? der prop klackt aber immer nur ein stück und am motor selbst tut sich garnichts.
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#20
30.04.2010, 22:13
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so ist es, wenn das Schaltgestänge nicht richtig justiert ist. Die Klauen rutschen dann knapp überdeckend anneinander vorbei und machen das Klackgeräusch. Wenn das Gestänge nicht vollständig locker ist, sollte aber entweder vorwärts oder rückwärts kraftschlüssig sein, also Prop fest mit Motor verbunden sein.
Morgen früh lese ich weiter, muss jetzt leider weg... BON
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#21
30.04.2010, 22:14
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Klackt es und er ist drehbar, oder klackt es und es geht nichts? Im letzten Fall wäre auch ein Getriebedefekt denkbar.
BON
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#25
30.04.2010, 22:29
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Zitat:
In welcher Situation ging der Motor denn aus ? Im freien Wasser oder dicht am Ufer ? Hast Du vielleicht Grundberührung gehabt? Wenn Du schreibst der Motor läuft nich mehr Vollgas, Meinst Du damit die Drehzahl oder den Vortrieb ?
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Alles wird gut ! Kai.
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