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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
29.04.2010, 16:47
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Mercruiser 3,0 L Wasserpumpe wechseln
Hallo zusammen,
hab vor einiger hier mal ne Anleitung gesehen, wie die Wasserpumpe zu wechseln ist - find ich aber leider nicht mehr. Hat vielleicht jemand den Link oder kanns evtl. nochmals kurz beschreiben. Danke
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Gruß, Christian --------------------------------------- Stingray 597 ZPX Bj. 1992 Motor: 3,0 L 4 Zyl. Bj. 1998 Antrieb: Alpha One Gen.II Bj. 1992 --------------------------------------- 
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#2
30.04.2010, 09:12
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Motor in Flaschenzug hängen (Front), Motorfuss komplett abbauen, Lima und ggf. Servo lösen, Keilriemen abnehmen, Riemenscheibe der W- Pumpe abschrauen, dann Pumpe abschrauben und tauschen. Umgekehrt wieder alles montieren. Schau dir den Wasserschlauch ganz genau an- der darf keine pöröse Stellen haben! Viel Erfolg wünscht dir der Micha!
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#3
30.04.2010, 09:14
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Ich könnte wetten man meint den Impeller.
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#4
30.04.2010, 12:56
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Da wette ich mit ....
und das is total einfach wenn man alle schrauben des unterwasserteils findet  LG
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LG Ric 
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#5
30.04.2010, 16:02
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ich meine die Wasserpumpe am Motor !!!
Wie ich mal gelesen habe, soll das ja nicht sooo kompliziert sein ..
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Gruß, Christian --------------------------------------- Stingray 597 ZPX Bj. 1992 Motor: 3,0 L 4 Zyl. Bj. 1998 Antrieb: Alpha One Gen.II Bj. 1992 ---------------------------------------
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#6
30.04.2010, 16:25
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Wenn ich mich recht erinnere, kann man die die WaPu ausbauen, ohne an dem Motorträger zu schrauben.
Alle Riemen von der Scheibe, die Scheibe abschrauben und dann die drei Schrauben, die ins Gehäuse vom Block gehen.
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha
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#7
30.04.2010, 16:47
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Zitat:
Das glaube ich. Zudem die Riemenscheibe größer ist als die Pumpe.
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#8
01.05.2010, 14:57
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das hoffe ich aber, hatte nicht vor, den Motor "fast" auszubauen !!!
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Gruß, Christian --------------------------------------- Stingray 597 ZPX Bj. 1992 Motor: 3,0 L 4 Zyl. Bj. 1998 Antrieb: Alpha One Gen.II Bj. 1992 ---------------------------------------
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#9
01.05.2010, 17:07
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Habe ich auch schon hinter mir und war relativ streßfrei.
Im Bild hatte ich geschrieben, das an der Wapu vier schrauben zu lösen sind. Das ist nicht richtig. Hab eben noch mal nachgeschaut es sind drei.
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Gruß Rüdiger Geht der Meeresspiegel eigentlich kaputt, wenn man in See sticht?  
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#10
01.05.2010, 17:14
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Ok super. Danke für die Tipps.
Dann werde ich mich mal ranwagen... Meld mich natürlich wieder bei Probs. Chris
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Gruß, Christian --------------------------------------- Stingray 597 ZPX Bj. 1992 Motor: 3,0 L 4 Zyl. Bj. 1998 Antrieb: Alpha One Gen.II Bj. 1992 ---------------------------------------
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#11
01.05.2010, 21:52
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Schade...
Zitat:
 Wollen wir denn wetten, dass bei einigen Modellen der Motorfuss abgebaut werden muss???
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#12
01.05.2010, 21:58
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Zitat:
Zitat:
"KlugscheiXX" : 2 Kurze (9) und 2 längere (10) Zitat:
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Gruss Konny Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will.
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