Probleme mit Schaltung

[Steff1981]

Hallo an Alle!

Ich habe folgendes Problem(chen)...

Habe seit einiger Zeit Probleme mit dem Schalten, und habe daher mal den Zug zum Z-Antrieb getauscht, der jetzt auch wieder richtig leicht geht.

Nun habe ich nur noch das Problem, daß ich den Schalthebel ewig weit bewegen muß, bis ein Gang rein geht (fast schon 90° nach vorne, bzw. hinten).
Habe dann mal unten am Z-Antrieb geguckt, wo die Schaltwelle sitzt, und die bewegt sich genauso mit... Daher gehe ich davon aus, daß ich das Spiel im unteren Teil vom Z-Antrieb habe.

Habe das Boot jetzt seit 2 Jahren, und denke mal, daß der Vorbesitzer das Problem auch schon hatte, da die Kurvenscheibe in der Schaltbox (die fürs Gas) anscheinend selber gebaut ist, und daher auch erst dann gas gibt, wenn der Hebel um 90° bewegt wurde...

Das schlimme daran ist, daß Ich den Gashebel jetzt von Neutral, also Mitte Oben fast bis zum Boden drücken muß, um Vollgas zu erreichen, und die oberen 180° praktisch Leerlauf sind... :-(

Ich hoffe ihr versteht mich, ansonsten bitte fragen

Motor ist ein Mercruiser 120
Antrieb ein Alpha One, Bj. ca 1982
Boot ein Glastron SSV164

Bin echt für jeden Tip dankbar!!!

Mit freundlichen Grüßen von der Mosel

Stefan

[Skibsplast]

Moin !

So wie sich das anhört, ist der beste Tip ne neue Schaltung zu kaufen. Alles andere halte ich für Murks

[Steff1981]

Das werde ich wohl auch tun müssen, aber ist es denn normal, daß am Z-Antrieb die Schaltung auch so viel Spiel hat?
Damit meine ich, daß Bei der Schaltstange, wo das Gestänge vom Boot rein kommt, ein sehr großer Weg ist vom Leerlauf bis zu den Gängen. Also ich kann den Hebel ziemlich weit hin und her drehen, bis überhaupt was passiert.
Denke mir ja mal, daßerst mal beim Z-Antrieb alles in Ordnung sein muß, bevor ich am Schalthebel weiter mache...

Mit besten Grüßen
Stefan

[ralfschmidt]

Hallo Steff1981,
Schaltzüge haben eigendlich ein Einstellgewinde um das Spiel zu verringern

[loddar]

Bilder sagen mehr als 1000 Worte.

Lothar

[Stingray 558]

z.B. hier:
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=66094&highlight=Schaltung

org. Werkstatthandbuch besorgen, die so 30 Seiten lesen, und danach handeln……..

das „Spiel“ am Schalthebel unten: ist so.
kann man oben nachstellen, um mehr Weg zum Schalten am „Z“ zu bekommen,
wenn alles i.O.: Schaltung, Züge, nicht nötig. Bleibt bei der Grundeinstellung.
Spiel der Züge am Motor: +; - 1/8“ (3,2mm) wenn die Züge abgeschraubt, hin -und her drücken. (mehr: Züge? Schaltung?)
Mehr: sinnlos, siehe WHB! Oder qualifizierte Werkstatt, die sollte das in ner Viertelstunde diagnostizieren können!

[monkeytownhenry]

Hallo Stefan,
vieleicht hilft es dir weiter?
Gruß
Heinrich

[Skibsplast]

Zitat von Steff1981

Das werde ich wohl auch tun müssen, aber ist es denn normal, daß am Z-Antrieb die Schaltung auch so viel Spiel hat?
Damit meine ich, daß Bei der Schaltstange, wo das Gestänge vom Boot rein kommt, ein sehr großer Weg ist vom Leerlauf bis zu den Gängen. Also ich kann den Hebel ziemlich weit hin und her drehen, bis überhaupt was passiert.
Denke mir ja mal, daßerst mal beim Z-Antrieb alles in Ordnung sein muß, bevor ich am Schalthebel weiter mache...

Mit besten Grüßen
Stefan

Am Schaltgestänge vom Z kann nicht so viel Spiel sein, wie Du beschreibst.

Kannst aber gut prüfen. Das Gestänge besitzt eine Trennstelle zwischen Unter- und Oberteil des Z-Antriebs, gleich unter dem Gimbalring.
Das macht eine Drehung von insgesamt max. 90 Grad, soll heißen:

Vorwärtsgang ist geradeaus .......... = 12.00 Uhr
Neutral ist schräg zu Seite ............ = 13.30 Uhr oder wars 10.30
Rückwärts ist querab .................... = 15.00 Uhr oder 09.00

... sorry, weiß ich nich mehr genau

[Stingray 558]

Zitat von Skibsplast

Am Schaltgestänge vom Z kann nicht so viel Spiel sein, wie Du beschreibst.

Kannst aber gut prüfen. Das Gestänge besitzt eine Trennstelle zwischen Unter- und Oberteil des Z-Antriebs, gleich unter dem Gimbalring.
Das macht eine Drehung von insgesamt max. 90 Grad, soll heißen:

Vorwärtsgang ist geradeaus .......... = 12.00 Uhr
Neutral ist schräg zu Seite ............ = 13.30 Uhr oder wars 10.30
Rückwärts ist querab .................... = 15.00 Uhr oder 09.00

... sorry, weiß ich nich mehr genau

Hast recht, vorwärts = 12.00; (ab ca. 11:15)
Rückwärts = 9.00 (ab ca. 9.45)
Dazwischen: ca. ist Neutral.

Einstellung: „9.00“ und „12.00“ sollen knapp erreicht werden. Aber auch nicht drüber!!
Neutral: sollte ziemlich genau in der Mitte sein (10.30)
(Spiel der Züge) etwas mehr Weg: wird oben eingestellt, indem die Befestigung an dem einen Langloch verschoben wird.

Einstellungen: vom : Antrieb- SchaltZug (153; mm im Vorwärtsgang); Unterbrecherschalter: genau in der Mitte, Abstand der Rolle: 1/8“; (3, 3,2 mm Bohrer mit Schaft, zum messen) in Neutralstellung.

Müsste alles in dem Link stehen……:
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=66094&highlight=3%2C2mm%2A

[Steff1981]

Vielen Dank schonmal!

Das war das, was ich wissen wollte. Ich werde mir das heute Abend mal anschauen, und mich dann nochmal melden!

Grüße
Stefan

[Stingray 558]

Unterbrecherschalter: genau in der Mitte, Abstand der Rolle: 1/8“; (3, 3,2 mm Bohrer mit Schaft, zum messen) in Neutralstellung.

Ungenau formuliert……….

Die Rolle vom Schalter: liegt genau mittig in der „Vertiefung“ an, berührt also!
Wen man die Rolle jetzt per Hand: wegbewegt, soll der Schalter schalten, wenn der Abstand zu der Rolle-"Vertiefung": eben die 1/8“ beträgt.