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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 07.05.2010, 00:01
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Nabend,


wie kann ich als absoluter Neuling einen Alpha One Gen. I von Gen. II unterscheiden ???

Ist das nur ne Frage des Baujahres ??
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Denny

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  #2  
Alt 07.05.2010, 00:05
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Andre Almstädt Andre Almstädt ist offline
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am monitor !

getriebeöl ausgleichsbehälter !
vorn rechts am motor wenn gen 2 !oder nichtgen 1 !


andre
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  #3  
Alt 07.05.2010, 00:15
mxrider66 mxrider66 ist offline
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Danke Andre.

Das ist der ganze optische Unterschied zwischen Gen. I und II ???

Bei Gen I sitzt der Behälter an einer anderen Stelle oder nicht vorhanden ??
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Denny

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  #4  
Alt 07.05.2010, 00:21
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Zitat:
Zitat von mxrider66 Beitrag anzeigen
Danke Andre.

Das ist der ganze optische Unterschied zwischen Gen. I und II ???

Bei Gen I sitzt der Behälter an einer anderen Stelle oder nicht vorhanden ??

Nein, Andre schreibt Mist.
Den auch Gen. II gab es ohne Getriebeöl Monitor.


Gen I. Trimmzylinderbolzen haben Mutter und Gen. II haben Sägegeringe.
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  #5  
Alt 07.05.2010, 00:24
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Zitat:
Zitat von Cyrus Beitrag anzeigen
Nein, Andre schreibt Mist.
Den auch Gen. II gab es ohne Getriebeöl Monitor.


Gen I. Trimmzylinderbolzen haben Mutter und Gen. II haben Sägegeringe.

andre ,weiß es nicht besser hätte es auch getan !


ich
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  #6  
Alt 07.05.2010, 00:28
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Zitat:
Zitat von Andre Almstädt Beitrag anzeigen
andre ,weiß es nicht besser hätte es auch getan !


ich

etliche gen 2 haben auch muttern
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  #7  
Alt 07.05.2010, 00:29
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Andre Almstädt Andre Almstädt ist offline
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Zitat:
Zitat von Andre Almstädt Beitrag anzeigen
etliche gen 2 haben auch muttern
oder sie sind gepimpt!
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  #8  
Alt 07.05.2010, 00:30
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Optisch sieht er auch etwas anders aus
links Gen I
rechts Gen II
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Alt 07.05.2010, 09:12
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Zitat:
Zitat von PhilXYLON Beitrag anzeigen
Optisch sieht er auch etwas anders aus
links Gen I
rechts Gen II
auf den ersten Blick sieht man es an der Kavitationsplatte.
Ich fahre gen II ohne Monitor.

Grüße, Tom
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  #10  
Alt 07.05.2010, 09:19
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Das deutlichste Merkmal ist die Aufnahme der Trimmzylinder.
Beim Gen. II ist dahinter noch Platz, beim Gen. I nicht.
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  #11  
Alt 07.05.2010, 09:21
mxrider66 mxrider66 ist offline
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Vielen Dank für die Antworten.

Für mich sind die rein optischen Unterschiede nicht so groß, da muss ich mir wohl die Bilder ausdrucken und daneben halten !!
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  #12  
Alt 07.05.2010, 09:43
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Zitat:
Zitat von mxrider66 Beitrag anzeigen
Vielen Dank für die Antworten.

Für mich sind die rein optischen Unterschiede nicht so groß, da muss ich mir wohl die Bilder ausdrucken und daneben halten !!


Wenn du nicht raus bekommst wie die Trimmzylinder besfestigt sind,
dann poste die Antriebsnummer.
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  #13  
Alt 07.05.2010, 11:43
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Danke Cyrus, wenn Boot ausm Wasser ist, schreibe ich die mal ab oder finde ich diese Nummer auch an einer anderen Stelle ???
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  #14  
Alt 07.05.2010, 12:13
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Ja, die sollte auf der Vergaserabdeckung stehen.

Oder hast du die Motornummer zur Hand?
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  #15  
Alt 07.05.2010, 14:29
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O.K.

Motornummer poste ich nachher.
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  #16  
Alt 07.05.2010, 22:45
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Hier die Motornummer:

OF416843
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  #17  
Alt 07.05.2010, 23:06
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Zitat:
Zitat von mxrider66 Beitrag anzeigen
Hier die Motornummer:

OF416843

Wenn der Antrieb/Transom das gleiche Alter hat, wie der 5.0L,
dann ist das ein Gen. II Antrieb.
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Alt 07.05.2010, 23:09
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Moin,

hier mal eine Gegenüberstellung der Modelle (PaidLink)
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  #19  
Alt 07.05.2010, 23:14
Benutzerbild von Cyrus
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Zitat:
Zitat von Sealine Hippe Beitrag anzeigen
Moin,

hier mal eine Gegenüberstellung der Modelle (PaidLink)

Ist fehlerhaft, aber für den Überblick OK.
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  #20  
Alt 09.05.2010, 15:06
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