Zugrohr Trailer verlängern....

[wasch]

Mal eine Frage...
nachdem ich mir am Sonntag die Heckscheibe am T4 mit meiner Heckspitze zerschossen habe muß ich mir was einfallen lassen um das Zugrohr meines Trailers um etwa 50cm zu verlängern.
Als Vorgeschichte muß mann Wissen das der Vorbesitzer,aus welchen Gründen auch immer,das Zugrohr um diese 50cm gekürzt hat.
Aus diversen Internetrecherchen habe ich glaube ich folgendes herrausgelesen:
Die Deichsel darf nicht geschweißt,jedoch geschraubt werden.

Ist diese Aussage richtig?Hat jemand Erfahrung mit diesem Thema?

Achso...der Trailer ist nicht gebremst und das Zugrohr ist ein 70x3mm Stahlrohr...

[Seestern]

Wahrscheinlich ist es sinniger, einfach ein neues, längeres Deichselrohr zu besorgen ...
Schrauben hieße, eine innere Hülse mit 64mm Durchmesser und eine Verlängerung mit ebenfalls 70x3mm zu besorgen? Ist vermutlich nicht billiger.

[wasch]

Hallo Andreas...
das ist sogut wie unmöglich weil das >Zugrohr< im hinteren Teil mit dem Trailer verschweisst ist....

so wie du beschrieben mit der Hülse innen hatte ich es mir eigentlich vorgestellt

[CarstenLT31]

Zitat von wasch

Hallo Andreas...
das ist sogut wie unmöglich weil das >Zugrohr< im hinteren Teil mit dem Trailer verschweisst ist....

so wie du beschrieben mit der Hülse innen hatte ich es mir eigentlich vorgestellt

aber bevor Du auch nur einen Cent ausgibst würde ich das vorher mit dem TÜV klären....schliesslich willst Du den Trailer ja nicht zum Hafentrailer machen.

Die Deichsel muss zugelassen sein, Dein Innenrohr wird kaum eine Zulassung haben - lieber mal vorher fragen.

[murphys law]

Junges, Jungens,
den einzigen Vorteil den dieses System hat ist das der Trailer nicht zum TÜV muß und der Prüfer nicht tot umfällt.
Wollt ihr wirklich eine Art Hülse einsetzen und verschrauben? Ich glaube, wer so etwas riskiert und damit als Zugachse durch die Gegend fahren will, sollte mir zumindest vorsichtshalber nicht begegnen.
Übrigens Walter , stimmt nicht so ganz, was Du sagst. Schweißen kann man schon, doch wahrscheinlich Du nicht, bzw. nicht Jeder!!!!!
Also bitte entweder anderer Trailel, oder zum Fahrzeugbauer und durch zertifizierten Schweißer neue Zugachse anschweißen lassen.

[wasch]

Danke...ich werde mal mit dem TÜV reden und habe heut nachmittag einen Termin bei einem Anhängerbauer der sich den Trailer mal ansehen wird...mal sehen was dabei rauskommt....

[wasch]

erstes tel. gespräch mit der DEKRA...wenn zugelassene Teile verbaut werden ist eine Abnahme kein Problem...
also auf zum anhängerbauer....lt. Auskunft des Sachverständigem gibt es dafür extra bestimmte Teile...

[feivel]

hallo walter,

das zugrohr muss typengeprüft sein. so die aussage vom tüv hanau. musste mir auch ein neues kaufen und hab das dann hingeschraubt. grund war eine vollabnahme meines italienischen trailers.

das nun übrige 70er zugrohr (3m vierkannt mit zugmaul) liegt seitdem hier rum. wie ich nun gesehen habe ist auch da ne nummer eingeschlagen. die hat der prüfing. wohl übersehen? oder war zu faul nachzuschauen.

das gute stück ist nicht verschweisst sondern wird verbolzt. einmal etwa mitte trailer m12 und einmal im vorderen drittel ein bolzen 12mm für die kippvorrichtung. dieser sitzt aber unterm rohr also keine bohrung.

das zugmaul ist für eine auflaufbremse die ich mit einer hülse die genau passt stillgelegt habe. kann man rausnehmen. hab meinen trailer mit ner neuen ungebremsten achse auf 750kg umgerüstet.

mein neues hat mit zugmaul 200 gekostet. wenn du es gebrauchen kannst schick ichs dir gegen versankosten.

gruß feivel

Zitat von murphys law

Junges, Jungens,
Wollt ihr wirklich eine Art Hülse einsetzen und verschrauben? Ich glaube, wer so etwas riskiert und damit als Zugachse durch die Gegend fahren will, sollte mir zumindest vorsichtshalber nicht begegnen.

Was soll denn da passieren? Die Zugeinrichtung ist idR auch angeschraubt, weshalb soll das mit einer Hülse nicht gehen?

[Erposs]

Den HP 500, HP 300.01 gab es auch als Umbausatz Bootsanhänger, dazu wurde eine Verlängerung an die Deichsel geschraubt, also Kupplung runter, dort kamen zwei Halbschalen ran, dann die 50cm Verlängerung und die Kupplung. Wenn Du so etwas noch auftreiben könntest, ist alles schön. Ich hab nach 6Monaten Suche einen passenden Trailer gekauft.

[wasch]

Zitat von Erposs

Den HP 500, HP 300.01 gab es auch als Umbausatz Bootsanhänger, dazu wurde eine Verlängerung an die Deichsel geschraubt, also Kupplung runter, dort kamen zwei Halbschalen ran, dann die 50cm Verlängerung und die Kupplung. Wenn Du so etwas noch auftreiben könntest, ist alles schön. Ich hab nach 6Monaten Suche einen passenden Trailer gekauft.

Ja genauso will es der Anhängerbauer machen...kosten etwa 50 Euro und am Donnerstag kann ich ihn wieder abholen

[wasch]

Alles gut....
Verlängerung ist dran...hab sogar eine ABE für diese Zugrohrverlängerung bekommen...Preis 58 Euro mit Arbeitszeit...
hätte mir die 120 euro für ne neue Heckscheibe sparen können...

[rs-andy]

Setz bitte mal ein Bild davon hier rein. 58 euro mit Material und Einbauzeit?
Das muß ja Ratz Fatz gegangen sein. Oder der hat nen Stundenlohn von 15 Euro

Bei uns wollen sie für 4 Felgen zu sandtrahlen 120-150 euro plus Steuer.

[DaWeiß]

Hi,

Auch Photos sehen will, gebremster oder ungebremster Trailer??

Ich glaub ich sollte auch mal zu nem Anhängerbauer fahren, evtl lässt sich bei mir ja auch was verlängern (am Trailer)....

Grüße

Christopher

[45meilen]

Wende Dich mal an Namenhafte Anhängerhersteller / händler, wie zB Kröger in Ammersbek
Da liegen Deichseln in allen Längen, soviel das die die sogar verkaufen
Das die Deichsel am Anfang und am Ende verschweißt ist ist nichts ungewöhnliches aber das ist doch n Klacks