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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
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moin,
Ich hätte mal wieder eine Frage zu meinem mercruiser 165 (L6 4.1). Ich bin seit ich den Motor im Boot habe immer ohne thermostat gefahren. Natürlich wurde er nie richtig warm, also habe ich nach ein paar Fahrten beschlossen endlich ein Thermostat rein zu bauen.Gesagt getan, allerdings geht er jetzt beim Fahren ganz langsam immer weiter hoch mit der Temperatur, bis ich gestern kurz vorm roten Bereich Spielabbruch gemacht habe.... ist ein quicksilver thermostat 140°F. Ausserdem bin ich mir nicht so sicher mit meinem Öldruck. Beim anlassen im kalten Zustand habe ich 40psi. beim Fahren immer zwischen 30 und 40, jedoch wenn ich vom gas runter gehe und wieder langsam fahre fällt der Öldruck auf 20, und gestern als er so warm war fiel er auf 10psi. was sind da die Richtwerte? wird mein öl zu dünn wenns heiß wird? fragen über fragen. Hoffe Ihr könnt helfen.. lg André |
#2
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40 PSI sollte der Motor schon haben, da würde ich schnellstens bei gehen bevor der Motor ganz kaputt geht
wenn der Motor überhitzt wird entweder nicht genug Wasser gefördert oder es geht nicht genug Wasser durch den Motor, da der Motor ohne Thermostat nicht überhitzt, vermute ich mal die Wasserpumpe am Motor ist kaputt oder irgend was ist verstopft
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. ![]() Bertrand Russell |
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