Dichtung Bolzen erneuern bei gebrauchtem Boot?

[aci46]

Hi zusammen,

ich habe kurz vor Jahresende bei einer Glastron SSV zugeschlagen, ich stelle das Boot gerne im Frühjahr vor, wenn ich schöne Fotos machen kann, jetzt steht es in einer Halle im Winterlager.

Ich wollte fragen, ob man die Bolzen vom Außenborder "provisorisch" mal auswechseln sollte, wie handhabt ihr es bei einem gebrauchten Boot? Ich denke mir, solange die Schrauben nicht gedreht wurden, hält alles dicht, aber man kann vielleicht auch nicht vorsichtig genung sein, damit der Spiegel ordentlich abgedichtet ist.
Am Boot ist ein 75PS Mariner, würde man die Bolzen neu versiegeln, wäre es also etwas mehr Aufwand bei einem Motor >100kg den abzumachen etc.

Was sagt ihr, anbei ein paar Fotos der Bolzen.

Viele Grüße, Christoph

[jogie]

Zitat von aci46

Hi zusammen,

ich habe kurz vor Jahresende bei einer Glastron SSV zugeschlagen, ich stelle das Boot gerne im Frühjahr vor, wenn ich schöne Fotos machen kann, jetzt steht es in einer Halle im Winterlager.

Ich wollte fragen, ob man die Bolzen vom Außenborder "provisorisch" mal auswechseln sollte, wie handhabt ihr es bei einem gebrauchten Boot? Ich denke mir, solange die Schrauben nicht gedreht wurden, hält alles dicht, aber man kann vielleicht auch nicht vorsichtig genung sein, damit der Spiegel ordentlich abgedichtet ist.
Am Boot ist ein 75PS Mariner, würde man die Bolzen neu versiegeln, wäre es also etwas mehr Aufwand bei einem Motor >100kg den abzumachen etc.

Was sagt ihr, anbei ein paar Fotos der Bolzen.

Viele Grüße, Christoph

Ich sehe keine Bolzen, nur Schrauben.
poroviorisch niemals, nur prophylaktisch.
versiegeln bringt nix, nur eindichten hilft.
ich hoffe sonst ist alles gut

[aci46]

Hi Jogie,

vielen Dank und Du hast völlig recht, ich überlege sie prophylaktisch neu einzudichten.

Schneller Gruß, Christoph

[jogie]

Den Motor muss man aber nicht komplett abbauen.
Ich habe 2 Stehleitern je eine Rechts und Links vom Motor gestellt, ein dickes Kandholz drauf und den Motor nur etwas angeoben mit Spanngurten.
Dann können Lenkung und Kabel dran bleiben.
Mit dem Stüzrad vom Trailer kann die Höhe dann noch fein angepasst werden.

[kurz]

Nur mal so eine Überlegung:
Warum kann man nicht eine Schraube nach der anderen rausnehmen, mit Dichtmittel vollsauen und wieder ordnungsgemäss festziehen?
Das Dichtmittel wird sich doch auch auf diese Weise in alle Ritzen reindrücken.

Wozu soll man den Motor komplett lösen? Übersehe ich was?

[Føx]

Unten kannst du direkt beide Lösen und das so machen. Wenn die trocken sind, kannst du oben nacheinander so vorgehen.

Ja, das geht so. Nutze MS Polymer statt Standard sika. Unterwasser hält das länger.

[jogie]

Zitat von kurz

Nur mal so eine Überlegung:
Warum kann man nicht eine Schraube nach der anderen rausnehmen, mit Dichtmittel vollsauen und wieder ordnungsgemäss festziehen?
Das Dichtmittel wird sich doch auch auf diese Weise in alle Ritzen reindrücken.

Wozu soll man den Motor komplett lösen? Übersehe ich was?

Das ist mir zu unsicher.
Wenn ich den Motor komplett löse komm ich mit dem Dichtmittel direkt an den Spiegel.
Wenn ich den Motor nicht abbaue streift sich das Dichtmittel am
Schrauben-Loch vom Motor ab und das ist mir zu unsicher das dann genug mit ins Loch geht und am Spiegel abdichtet.

[aci46]

Ich danke euch vielmals, dann werde ich es so machen, erst unten dann oben mit dem richtigen MS Polymer!

Viele Grüße, Christoph

[rg3226]

Ich würde die Schraube beim Abdichten drehen und langsam dabei tiefer stecken.
Beim drehen Dichtmittel an Schraube nachdrücken bis der Schraubenkopf am Bracked anliegt.
Ich würde auch Scheiben unter die Schraubenköpfe montieren.

Gruß Reiner

[Brummer]

Moin,

wenn der Vorbesitzer da schon Silikon "drangeschmiert" hat gab es vielleicht schon feuchtigkeits Probleme.
Ich würde erstmal eine Schraube ausbauen und schauen ob da nicht schon größere "Torfprobleme" im Spiegel warten........


Torsten

[heiger]

Zitat von Brummer

Moin,

wenn der Vorbesitzer da schon Silikon "drangeschmiert" hat gab es vielleicht schon feuchtigkeits Probleme.
Ich würde erstmal eine Schraube ausbauen und schauen ob da nicht schon größere "Torfprobleme" im Spiegel warten........


Torsten

Sehe dies gleich, da haT einer mit transparentem Silikon rumgeschmiert. Da gehört silanterminiertes Polymer (STP) bzw. MS-Polymer hin.

[Lars_KA]

Hallo,
Ich würde den Motor einmal komplett abhängen und dann alles frisch machen.
Erstmal die alten Klebereste komplett entfernen am Spiegel und am Motor. Dann weiß man auch wie das real aussieht. Danach dann wieder dicht Kelbemittel auftragen und dann festschrauben.

Denn Motor kann man ganz gut mit eine Motorenheber aus den KFZbereich anheben.
Vielleicht hast du ja die Möglichkeit da was auszuleihen.

Gruß
Lars