Ist die Trimmung defekt oder ist das normal ?

[Medicus_Germany]

Moin zusammen,

sagt mal ist es normal das ich den Motor während der Fahrt nicht hochtrimmen kann zumindest nicht unter Last, runter ja aber nicht hoch ?

Viele Grüße
Christoph

[jogie]

Zitat von Medicus_Germany

Moin zusammen,

sagt mal ist es normal das ich den Motor während der Fahrt nicht hochtrimmen kann zumindest nicht unter Last, runter ja aber nicht hoch ?

Viele Grüße
Christoph

Meinst du den 2 PS Johnson von 1899 ?

[billi]

Zitat von Medicus_Germany

Moin zusammen,

sagt mal ist es normal das ich den Motor während der Fahrt nicht hochtrimmen kann zumindest nicht unter Last, runter ja aber nicht hoch ?

Viele Grüße
Christoph

Toller Eintrag ...

Grundlegende Infos fehlen

[huebi]

Ich hatte zuletzt einen 25-PS-Mercury bigfoot.

Der ließ sich über 2000 Upm nur noch im unteren = sicheren Bereich trimmen ca. 20°, das war so gewollt und steht auch so in der Betriebsanleitung.

Im Leerlauf und im Stand kann man den Motor ganz hoch heben.

[billi]

Zitat von huebi

Ich hatte zuletzt einen 25-PS-Mercury bigfoot.

Der ließ sich über 2000 Upm nur noch im unteren = sicheren Bereich trimmen ca. 20°, das war so gewollt und steht auch so in der Betriebsanleitung.

Im Leerlauf und im Stand kann man den Motor ganz hoch heben.

Ich habe einen mercruiser 7,4 mit bravo 3

Der lässt dich immer hoch und runter trimmen...

Was der to hat wissen wir nicht ... Eventuell sogar Wellenantrieb ... Scherz

[huebi]

Zitat von billi

Ich habe einen mercruiser 7,4 mit bravo 3

Der lässt dich immer hoch und runter trimmen...

Was der to hat wissen wir nicht ... Eventuell sogar Wellenantrieb ... Scherz

Kannst Du den ganz hoch trimmen, während er läuft............

[billi]

Zitat von huebi

Kannst Du den ganz hoch trimmen, während er läuft............

Könnte ich ... Er hat ein Trimmlimit aber mit der trailertaste könnte ich ihn drüber raus drücken... Was dem Kreuzgelenk nicht gut tun würde

[-the mechanic-]

Zitat von Medicus_Germany

sagt mal ist es normal das ich den Motor während der Fahrt nicht hochtrimmen kann zumindest nicht unter Last, runter ja aber nicht hoch ?

Moin,

wenn es ein "Powertrim" ist sollte es auch während der Fahrt und unter Last gehen - das ist Sinn und Zweck des ganzen.
Wenn es aber nur ein "Power-Tilt" ist, dann kann es durchaus sein dass es nicht unter Last funktioniert. Ein Powertilt ist nämlich nur eine hydraulische Ankipphilfe. Wie z.B. beim Honda BF15/20:



Die Bedienungsanleitung deines Motors wird Dir Aufschluss darüber geben. Infos zum Motor wäre natürlich auch hilfreich.

-the mechanic-

[Medicus_Germany]

Sorry, das hab ich völlig vergessen dazu zuschreiben…😂🙈
Es ist ein Mercury F15 Baujahr 2017 mit Powertrimm.

[Medicus_Germany]

Hier ein Foto vom Motor

[von Jürgen]

Also wenn es unter Last überhaupt nicht geht, dann stimmt was nicht. Wäre noch die Frage was heißt unter Last? Nur Gang einlegen, Vollgas, Halbgas?

[billi]

Ist Öl in der Trimmung drin ?

[Medicus_Germany]

Also, ich kann unter Last runtertrimmen aber nicht hoch, im Standgas lässt er sich hochtrimmen.
Würde das bei zu wenig Öl gehen ?

[billi]

Zitat von Medicus_Germany

Also, ich kann unter Last runtertrimmen aber nicht hoch, im Standgas lässt er sich hochtrimmen.
Würde das bei zu wenig Öl gehen ?

Ja vermutlich auf jeden Fall Mal kontrollieren

[huebi]

Zitat von Medicus_Germany

Also, ich kann unter Last runtertrimmen aber nicht hoch, im Standgas lässt er sich hochtrimmen.
Würde das bei zu wenig Öl gehen ?

Gar nicht hoch oder nur ein Stückchen?

[Medicus_Germany]

Ich glaube gar nicht, aber ich weiß nicht ob die Hydraulik surrt, dafür ist der Motor dann zu laut.
Wie kann ich den Ölstand von der Powertrimm prüfen ?
Kann ich das selber oder lieber in die Werkstatt geben ?

[huebi]

Zitat von Medicus_Germany

Ich glaube gar nicht, aber ich weiß nicht ob die Hydraulik surrt, dafür ist der Motor dann zu laut.
Wie kann ich den Ölstand von der Powertrimm prüfen ?
Kann ich das selber oder lieber in die Werkstatt geben ?

Achtung, das was ich jetzt schreibe steht in der Betriebsanleitung meines früheren 25-PS-Motors. Ich nehme stark an, dass der Vorgang bei allen Mercury-Powertrim-Anlagen gleich ist:

Den Motor ganz nach oben fahren.
Dann werden auf dem Trimmzylinder 2 Schlitzschrauben sichtbar.
Die obere Schraube lösen. Dann sollte der Ölstand sichtbar sein, er soll bis Unterkante des Schraubenlochs stehen.
Fehlendes Öl soll nachgefüllt werden, geht gut mit einer medizinischen Spritze.
Wenn kein "Quicksilver powertrim & steering fluid" zur Hand ist, kann normales Automatik-Getriebe-Öl (ATF) verwendet werden. (steht so auch in der Anleitung)
Um versehentliche Betätigung zu vermeiden, Batterie abklemmen!

[von Jürgen]

Wenn bei einem Powertrimm für Außenborder Öl fehlt, dann kann das ja nur in den See/Fluß verschwunden sein. Einfach nur nachfüllen würde ich da nicht so super finden, das kommt ja dann wieder in den See. Außerdem ist die Wahrscheinlichkeit groß das auch Wasser ins Powertrimmsystem kommt.
Es gibt für die Anlage einzelne Dichtungen. Wenn Du das nicht reparierst, dann geht es womöglich so sehr kaputt das es nicht mehr reparabel ist. ein neues Powertrimm kostet dann 1400,- Euro.
Den Ölstand kontrollieren kannst Du aber. Ganz hoch trimmen und dann die Plastikschraube öffnen. Du hast da nur eine.

[Medicus_Germany]

Huebi und Stefan vielen Dank für den Tip, das werde ich morgen mal kontrollieren.
Das könnte gut sein, wo bei ich den Motor gebraucht vom Händler gekauft habe, der mir kompletten Service versichert hatte… aber vielleicht ist das bei der Powertrimm vergessen oder übersehen worden.
Ich melde mich.

[Medicus_Germany]

Also lecken oder Undichtigkeiten waren nicht zu sehen.
Hab jetzt die große Ölschraube aufgedreht und versucht etwas Öl nach zudrücken.
Kleine Schrauben sind oben nur 2 4kant und beide sitzen fest.
Test steht noch aus

[von Jürgen]

Das Powertrimm ist ja überhaupt nicht am Motor angeschlossen. Öl wird im ausgefahrenen Zustand nachgefüllt. Bei hoch getrimmten Motor. Warum hast Du oben den Bolzen raus genommen?

[whaler]

Das ist kein Powertrimm, sondern nur tilt. Es ist normal dass der unter Last nicht hoch geht.

[von Jürgen]

Zitat von whaler

Das ist kein Powertrimm, sondern nur tilt. Es ist normal dass der unter Last nicht hoch geht.

Biste Dir da sicher? Ich denke schon das es ein Powertrimm ist!

[KevinFLT]

Bei den Mercury F 15 ELPT kann man den Motor nicht während der Fahrt hoch trimmen - völlig normal und kein Fehler vom Motor. Mehrfach selber bei Probefahrten getestet.

Gruß
Kevin

[whaler]

Zitat von von Jürgen

Biste Dir da sicher? Ich denke schon das es ein Powertrimm ist!

Ja, bin mir sicher