boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Restaurationen



Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 376 bis 400 von 772Nächste Seite - Ergebnis 426 bis 450 von 772
 
Themen-Optionen
  #401  
Alt 25.02.2020, 10:53
Benutzerbild von onkelrocco
onkelrocco onkelrocco ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 17.06.2015
Ort: Randberlin Nordost
Beiträge: 4.062
Boot: Cruisers Yachts Rogue 2470 | Shetland 570
3.529 Danke in 2.064 Beiträgen
Standard

Auch nach drei Monaten hat die Staatsanwaltschaft nichts rausgegeben, eigentlich sitzen alle wie auf Kohlen. Das Gelände ist beräumt incl. Bodenaustausch usw. Wenn Du mich fragst wird da noch viel Zeit ins Land gehen, bis alles geklärt ist mit Entsorgunskosten, Versicherung usw.

Die gute Nachricht ist, dass die Brunnen auf der Havelinsel wieder ganz normal in Betrieb sind.

Wann biste mal wieder da an der Havelbaude, dann komme ich mal vorbei.
__________________
Grüße aus Randberlin, Rocco

"Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh
Mit Zitat antworten top
  #402  
Alt 25.02.2020, 11:33
JohnnyCash JohnnyCash ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 07.06.2015
Ort: Berlin
Beiträge: 770
Boot: Holländisches Plattbodenschiff
Rufzeichen oder MMSI: DH9593 / 211768670
3.662 Danke in 559 Beiträgen
Standard

Oh man was für ein Albtraum. Hoffentlich endet das Ganze gut.

Ich bin eigentlich jeden Tag da, aber diese Woche habe ich mein Soll erreicht. Für mich geht's in ein paar Tagen nach Tschechien über das Wochenende. Danach können wir uns gerne mal in der Baude treffen.
__________________
Ahoi und die berühmte Handbreit,
Johnny

Liegeplatz
Mein Projekt: "Treuer Gesell"
Als Blog:http://treuergesell.blog
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #403  
Alt 26.02.2020, 10:34
JohnnyCash JohnnyCash ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 07.06.2015
Ort: Berlin
Beiträge: 770
Boot: Holländisches Plattbodenschiff
Rufzeichen oder MMSI: DH9593 / 211768670
3.662 Danke in 559 Beiträgen
Standard Gewichte

Ahoi,

ich bin wieder mal auf der Suche nach Ballast. Ich benötige knapp 7,5 Tonnen. Am liebsten in "handlichen" Stücken. Ich muss das Gewicht der alten Stahltanks und Basalts ausgleichen. Eisenbahnschienen, Metall-Träger oder Ähnliches wären ideal. Von den Ideen mit Beton und Wasser bin ich abgekommen.
Hat einer einen guten Tipp? Schrotthändler sind zwar viele in der Gegend, aber die verkaufen das für Unsummen. Ebay-Kleinanzeigen bietet da schon bessere Möglichkeiten, aber leider oft hunderte Kilometer entfernt.
__________________
Ahoi und die berühmte Handbreit,
Johnny

Liegeplatz
Mein Projekt: "Treuer Gesell"
Als Blog:http://treuergesell.blog
Mit Zitat antworten top
  #404  
Alt 26.02.2020, 10:38
herr herr ist gerade online
Fleet Captain
 
Registriert seit: 01.06.2016
Beiträge: 774
834 Danke in 359 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von JohnnyCash Beitrag anzeigen
(...)Von den Ideen mit Beton und Wasser bin ich abgekommen.(...)
Darf ich fragen wieso?
Mit Zitat antworten top
  #405  
Alt 26.02.2020, 10:44
JohnnyCash JohnnyCash ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 07.06.2015
Ort: Berlin
Beiträge: 770
Boot: Holländisches Plattbodenschiff
Rufzeichen oder MMSI: DH9593 / 211768670
3.662 Danke in 559 Beiträgen
Standard

Klar!
Also Wasser hole ich mir nur ungern als Ballast ins Boot, weil wenn der Tank leckt, habe ich ein Problem. Ist zwar unwahrscheinlich, aber ich habe einfach ein ungutes Gefühl dabei. Bei Beton habe ich meiner Meinung nach zu viel Aufwand und ohne Stahl geht es da dann auch nicht.
Ich müsste Formen bauen, Beton mischen und den Stahl einbringen.

Den Stahlträger schneide ich einfach in ein passendes Maß und lege den in die Bilge. Schöner Nebeneffekt: er könnte als Träger der neuen Wassertanks dienen, oder als Zwischenboden in der Bilge.

Ich lasse mich aber gerne eines Besseren belehren.
__________________
Ahoi und die berühmte Handbreit,
Johnny

Liegeplatz
Mein Projekt: "Treuer Gesell"
Als Blog:http://treuergesell.blog
Mit Zitat antworten top
  #406  
Alt 26.02.2020, 10:50
Fronmobil Fronmobil ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 11.08.2012
Ort: Potsdam | Brandenburg
Beiträge: 10.187
Boot: MY Stern | Van der Heijden 1350
Rufzeichen oder MMSI: DB5808 | 211251710
58.579 Danke in 9.547 Beiträgen
Standard

Alte Gehwegplatten aus Beton, Bleisäcke, Säcke mit grobem Kies, Eisenbahnschiene ...

Klaus, der 7,5 t für ne echte Herausforderung hält
Mit Zitat antworten top
  #407  
Alt 26.02.2020, 10:57
Benutzerbild von onkelrocco
onkelrocco onkelrocco ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 17.06.2015
Ort: Randberlin Nordost
Beiträge: 4.062
Boot: Cruisers Yachts Rogue 2470 | Shetland 570
3.529 Danke in 2.064 Beiträgen
Standard

Ich würde bei der Menge echt Kies in Säcke packen, das ist bei Weitem am preiswertesten.
__________________
Grüße aus Randberlin, Rocco

"Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh
Mit Zitat antworten top
  #408  
Alt 26.02.2020, 11:29
herr herr ist gerade online
Fleet Captain
 
Registriert seit: 01.06.2016
Beiträge: 774
834 Danke in 359 Beiträgen
Standard

Warum denn nicht mit Beton ausgießen?
Mit Zitat antworten top
  #409  
Alt 26.02.2020, 11:31
Benutzerbild von nini
nini nini ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 28.01.2007
Ort: Basel
Beiträge: 1.377
Boot: Eigenbau Alu 14,95 x 4,40m
Rufzeichen oder MMSI: HE3611 / 269053611
4.530 Danke in 1.017 Beiträgen
Standard

Hallo Jonny,

frag mal bei Abbruch Firmen nach...... Lift-Gegengewichten.

Gruss Edi
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #410  
Alt 26.02.2020, 11:36
Coal Coal ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 27.12.2019
Beiträge: 1.419
1.479 Danke in 746 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von JohnnyCash Beitrag anzeigen
Ich müsste Formen bauen, Beton mischen und den Stahl einbringen.
Weshalb Stahl? Der Beton soll doch nur Ballast sein, Stahl brauchst du nur für Zugfestigkeit des Betons. Dicke Folie - alte LKW-Plane - und dann gießen. Eventuell unterteilt und mit Griffösen. 7,5 t sind allerdings 3-4 m³, je nach Raumgewicht.
Mit Zitat antworten top
  #411  
Alt 26.02.2020, 12:18
Benutzerbild von T-Technik
T-Technik T-Technik ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 07.01.2009
Ort: An der Sieg, nicht weit vom Rhein
Beiträge: 3.782
Boot: ZAR Formenti ZF-3 Tender, Ex-Schleppboot Hondsbosch 15,38m lang, 3,26m schmal 30 t
8.782 Danke in 2.471 Beiträgen
Standard

Hallo BF- u. Bootsfreunde zusammen .


Hallo Johnny,

klasse Projekt ! Hier kann ich schon eimal etwas sehen,
was auf uns grob zukommen wird .

Unser Schiff benötigt eigentlich jetzt schon mehr Ballast im Bug,
ich schätze 1-2 Tonnen .

Dies ist hauptsätzlich der heutigen, zu leichten Hauptmaschine geschuldet .

Früher ca. 5 t heute 0,6 t , nach dem Refit 1,0 t .

Ein paar Bleibarren liegen ja unter dem Ankerkasten,
auch einiges an Stahl-Vollmaterial Stücken .

Ich versuche aber jetzt schon in der Planung gleich Gewichtslagerung
konstruktiv mit einzubinden .

D.h. , da wo Bedarf ist, wird dann ein Profil, Blech, ..... , halt stärker ausgeführt,
obwohl es statisch nicht erforderlich ist .

Oder auch 0,5 t Batterien sind ideal zum unterstützendem Ballastieren .
Natürlich die sowieso an Bord elektrisch erforderlich sind .



Wozu benötigst Du 7,5 Tonnen ?

Das ist schon viel Zeug in 15 x 3,5 m .


Keine Frage, hohes Gewicht in wenig Raum , da ist Blei der Hit .

Die Altmetall u.o. Schrotthändler legen hier alle gut drauf .


Nicht so weit von mir betreibt Johnsen Control ( ex. Varta ) eine,
ich glaube Batt. Wiederaufbereitung u.o. Fertigung .

Ein früherer Nachbar arbeitet dort . Ich könnte mal nachfragen,
ob hier was möglich ist .


Grüße : TOMMI
__________________
MAN D2866 E

6 Zyl. 12 L Sauger 178 kW @ 2100 1/min , 850 Nm 1500-1800 1/min Bosch R-ESP . Aber auch D2866 LXE 40
Turbo-LA mit 294 kW @ 2100 1/min sowie Mercedes OM601-606 bereiten mir Freude und Technikvergnügen !

Geändert von T-Technik (27.02.2020 um 01:25 Uhr)
Mit Zitat antworten top
  #412  
Alt 26.02.2020, 12:27
Benutzerbild von dete
dete dete ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 02.02.2011
Ort: bei Wolfenbüttel
Beiträge: 1.240
Boot: den Langhans
Rufzeichen oder MMSI: DH 9009
1.929 Danke in 785 Beiträgen
Standard

hallo Johnny,

das einfachste sind alte Gehwegplatten, mußt Dich halt umsehen, wo gerade was erneuert wird, oder jemanden bei der lokalen Bauschuttdeponie ansprechen. Einfache Randsteine aus Beton sind beim Baustoffhändler auch nicht teuer und der günstigste Ballast.
Kies oder Sand in Sandsäcken geht auch, ist aber recht aufwändig beim befüllen (habe ich ausprobiert ... ich hatte losen Sand im Bug, den ich weiterverwendet habe).

Fang aber nicht gleich mit der vollen Ladung an, weil Du durch die noch kommenden Einbauten noch einiges an Gewicht hinzubekommen wirst. Ich habe alleine 2,5t Gipskartonplatten verbaut ...

Grüße
Detlef
Mit Zitat antworten top
  #413  
Alt 26.02.2020, 13:06
Benutzerbild von T-Technik
T-Technik T-Technik ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 07.01.2009
Ort: An der Sieg, nicht weit vom Rhein
Beiträge: 3.782
Boot: ZAR Formenti ZF-3 Tender, Ex-Schleppboot Hondsbosch 15,38m lang, 3,26m schmal 30 t
8.782 Danke in 2.471 Beiträgen
Standard

Hallo Detlef,

das bedingt aber auch folglich ca. fast 4 m³ Platz !


Grüße : TOMMI
__________________
MAN D2866 E

6 Zyl. 12 L Sauger 178 kW @ 2100 1/min , 850 Nm 1500-1800 1/min Bosch R-ESP . Aber auch D2866 LXE 40
Turbo-LA mit 294 kW @ 2100 1/min sowie Mercedes OM601-606 bereiten mir Freude und Technikvergnügen !
Mit Zitat antworten top
  #414  
Alt 26.02.2020, 13:24
Benutzerbild von dete
dete dete ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 02.02.2011
Ort: bei Wolfenbüttel
Beiträge: 1.240
Boot: den Langhans
Rufzeichen oder MMSI: DH 9009
1.929 Danke in 785 Beiträgen
Standard

hallo Tommi,

die 4m³ sind aber seeehr großzügig gerechnet, aber selbst wenn ist im Boden zwischen den Spanten reichlich Fläche vorhanden.

Und eine Kombination verschiedener Ballstsorten ist auch möglich .. hier ging es um eine günstige, praktikable Lösung.

Grüße
Detlef
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #415  
Alt 26.02.2020, 13:32
JohnnyCash JohnnyCash ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 07.06.2015
Ort: Berlin
Beiträge: 770
Boot: Holländisches Plattbodenschiff
Rufzeichen oder MMSI: DH9593 / 211768670
3.662 Danke in 559 Beiträgen
Standard



Ahoi,

also der Gesell wiegt laut Papieren rund 38 Tonnen (leer). Mögliche Zuladung sind weitere 30 Tonnen. Dafür befinden sich auf der Bordwand noch die Markierungen. Der Gesell ist also deutlich zu leicht. Nicht mal das Ruder befindet sich komplett unter Wasser und der Propeller schießt jede Menge Wasser nach oben.
Besonders zu merken bekommt man das beim aufstoppen.

Vor dem Umbau waren 4 Tanks a 1500 Liter verbaut. 2 im Bug für Wasser, 2 im Heck für Diesel. Jeweils einer der Tanks war getrennt vom anderen, aber dennoch gefüllt als Ballast. Wenn ich also 3 Tonnen Flüssigkeit + 4 mal das Gewicht der Tanks á 400 Kilo zusammenrechne, komme ich auf 4600 Kilogramm die fehlen, da in Zukunft Tanks aus Kunststoff verbaut werden und die gleiche Menge an "verbrauchbarer" Flüssigkeit gebunkert wird. Dazu kommt der Basalt, den ich ausgebaut habe.

Da wir gerade im Motorraum zugange waren, haben wir das Blei von dort auf das Deck gewuchtet. Alles auf Steuerbord lies das Boot bedrohlich kippen. Anhand des Wasserpasses kann man auch erkenne, dass das Boot gut und gern 20cm tiefer muss. Bei einem Plattbodenschiff ist dafür jede Menge Gewicht von Nöten.
7,5 Tonnen halte ich daher schon für gerechtfertigt.

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20200222_125501.jpg
Hits:	206
Größe:	112,5 KB
ID:	871196Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	20191205_140246.jpg
Hits:	218
Größe:	99,8 KB
ID:	871197

Sicherlich kommt noch durch den Innenausbau jede Menge Gewicht in den Gesellen, aber falls ich wirklich zu schwer werden sollte, entferne ich einfach wieder etwas Ballast. Deswegen die handlichen Stücke.


__________________
Ahoi und die berühmte Handbreit,
Johnny

Liegeplatz
Mein Projekt: "Treuer Gesell"
Als Blog:http://treuergesell.blog
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #416  
Alt 26.02.2020, 13:44
Benutzerbild von T-Technik
T-Technik T-Technik ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 07.01.2009
Ort: An der Sieg, nicht weit vom Rhein
Beiträge: 3.782
Boot: ZAR Formenti ZF-3 Tender, Ex-Schleppboot Hondsbosch 15,38m lang, 3,26m schmal 30 t
8.782 Danke in 2.471 Beiträgen
Standard

Ja, der Plattboden .

Nimmt gleich Volumen ein, will folglich direkt Gewicht haben, ....... OK .


Aber bei der Kränkung gemäß Foto,

solltest Du Dir keine Sorgen wegen Umkippen machen !

Sonst stimmt grundsätzlich die Stabilität nicht .



Grüße : TOMMI
__________________
MAN D2866 E

6 Zyl. 12 L Sauger 178 kW @ 2100 1/min , 850 Nm 1500-1800 1/min Bosch R-ESP . Aber auch D2866 LXE 40
Turbo-LA mit 294 kW @ 2100 1/min sowie Mercedes OM601-606 bereiten mir Freude und Technikvergnügen !
Mit Zitat antworten top
  #417  
Alt 26.02.2020, 13:45
JohnnyCash JohnnyCash ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 07.06.2015
Ort: Berlin
Beiträge: 770
Boot: Holländisches Plattbodenschiff
Rufzeichen oder MMSI: DH9593 / 211768670
3.662 Danke in 559 Beiträgen
Standard

Haha auf dem Bild sieht es fast so aus, als würden lediglich die Leinen das Boot vor dem Umkippen schützen.

270 Stück Hiervon, wäre echt günstig im Vergleich zu Stahlträgern, aber mal ehrlich, wo soll ich die alle hin stapeln?
__________________
Ahoi und die berühmte Handbreit,
Johnny

Liegeplatz
Mein Projekt: "Treuer Gesell"
Als Blog:http://treuergesell.blog
Mit Zitat antworten top
  #418  
Alt 26.02.2020, 14:01
Benutzerbild von T-Technik
T-Technik T-Technik ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 07.01.2009
Ort: An der Sieg, nicht weit vom Rhein
Beiträge: 3.782
Boot: ZAR Formenti ZF-3 Tender, Ex-Schleppboot Hondsbosch 15,38m lang, 3,26m schmal 30 t
8.782 Danke in 2.471 Beiträgen
Standard

OK, als günstige Lösung .

Und bei Bedarf anpassbar, schnittfähig, soweit machbar .


Ich weis, irgendwie muß die Lösung her,
persönlich hätte ich aber immer und ungutes Gefühl im Bauch .

Was ist mit Bewegungen ? Auch Stahl darunter .

Mit der Zeit vielleicht Lack u. Grundierung beschädigt . Wenn dann noch
Nässe in die Bilge kommt, ............... .


Du könntest Dir ein großes Bündel Antirutschmatten -Streifen besorgen
und dawischen packen .


Mit nur deponierten Stahlresten genauso .




Grüße : TOMMI
__________________
MAN D2866 E

6 Zyl. 12 L Sauger 178 kW @ 2100 1/min , 850 Nm 1500-1800 1/min Bosch R-ESP . Aber auch D2866 LXE 40
Turbo-LA mit 294 kW @ 2100 1/min sowie Mercedes OM601-606 bereiten mir Freude und Technikvergnügen !
Mit Zitat antworten top
  #419  
Alt 26.02.2020, 14:13
Fronmobil Fronmobil ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 11.08.2012
Ort: Potsdam | Brandenburg
Beiträge: 10.187
Boot: MY Stern | Van der Heijden 1350
Rufzeichen oder MMSI: DB5808 | 211251710
58.579 Danke in 9.547 Beiträgen
Standard

Du hast ja ein Binnenschiff mit gewerblicher Vergangenheit.

Ich würde da wirklich nochmal über stilgerechte Balasttanks
nachdenken.
Die haben den großen Vorteil, dass du die Gewichte jederzeit
und unproblematisch anpassen kannst. Vernünftige Tanks
einschweißen (unter Nutzung der Bordwand) oder
Kunststofftanks verbauen.

Klaus, der immer sich nahe am Ursprung bewegen würde
Mit Zitat antworten top
  #420  
Alt 26.02.2020, 15:17
Benutzerbild von Emotion
Emotion Emotion ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 25.05.2005
Ort: Boote-Forum
Beiträge: 12.199
Boot: Southerly 32, ZAR 53 Yamaha 115PS
28.909 Danke in 11.594 Beiträgen
Standard

ggf zumidest einen Teil mit Fta Sacs machen

http://www.wakesurfboardshop.com/de/...c-ballast.html
__________________
mit sportlichem Gruß
Hendrik
__________________
(Stan 4 / Abt. FW)
Mit Zitat antworten top
  #421  
Alt 26.02.2020, 16:37
Fillette Pénichette Fillette Pénichette ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 30.12.2016
Beiträge: 1.422
3.209 Danke in 1.110 Beiträgen
Standard

Hallo JohnnyCash,
du hast eine PN dazu.
Grüssle DLK
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #422  
Alt 26.02.2020, 16:52
Benutzerbild von rollow112
rollow112 rollow112 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 19.10.2016
Ort: Hildesheim und oft "Hart van Friesland"
Beiträge: 1.039
Boot: Super Kaag de luxe 960
3.550 Danke in 1.143 Beiträgen
Standard

Moin Jonny,

super klasse wie wir das mitverfolgen dürfen wie Du den "Gesell" wieder auf
Vordermann bringst.

Aber mal im Ernst - Du willst doch nicht 7,5t Gehwegplatten oder ähnliches
auf das Schiff schleppen

Auf Schrottplätzen findet man immer wieder alte Tanks aus Alu / Stahl / usw.
Die platziert eingesetzt und dann lass einen Betonmischer kommen der Dir die
"Tanks" befüllt.

Oder aber für die Euro-Paletten gibt es rechteckige Holzaufsätze die man
bausteinartig übereinander setzen kann. Diese dann mit einer anständigen Teichfolie
ausgelegt und dann mit Beton befüllen.

Ich wünsche Dir viel Erfolg und Glück weiterhin.
__________________
Beste Grüße von
Martin

"Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist eine vorübergehende Erscheinung."
(Kaiser Wilhelm II - 1859-1941)
Mit Zitat antworten top
  #423  
Alt 26.02.2020, 17:13
RING18 RING18 ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 01.12.2010
Beiträge: 4.132
8.142 Danke in 2.911 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von rollow112 Beitrag anzeigen
Moin Jonny,

super klasse wie wir das mitverfolgen dürfen wie Du den "Gesell" wieder auf
Vordermann bringst.

Aber mal im Ernst - Du willst doch nicht 7,5t Gehwegplatten oder ähnliches
auf das Schiff schleppen

Auf Schrottplätzen findet man immer wieder alte Tanks aus Alu / Stahl / usw.
Die platziert eingesetzt und dann lass einen Betonmischer kommen der Dir die
"Tanks" befüllt.

Oder aber für die Euro-Paletten gibt es rechteckige Holzaufsätze die man
bausteinartig übereinander setzen kann. Diese dann mit einer anständigen Teichfolie
ausgelegt und dann mit Beton befüllen.

Ich wünsche Dir viel Erfolg und Glück weiterhin.


Und wenn das wieder raus soll oder bewegt werden muss zerschneidet er das Schiff oder rückt mit dem Presslufthammer an....
Mit Zitat antworten top
  #424  
Alt 26.02.2020, 17:17
Benutzerbild von rollow112
rollow112 rollow112 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 19.10.2016
Ort: Hildesheim und oft "Hart van Friesland"
Beiträge: 1.039
Boot: Super Kaag de luxe 960
3.550 Danke in 1.143 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von RING18 Beitrag anzeigen
Und wenn das wieder raus soll oder bewegt werden muss zerschneidet er das Schiff oder rückt mit dem Presslufthammer an....
Wieso sollte es wieder raus genommen werden
__________________
Beste Grüße von
Martin

"Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist eine vorübergehende Erscheinung."
(Kaiser Wilhelm II - 1859-1941)
Mit Zitat antworten top
  #425  
Alt 26.02.2020, 19:23
Chevyoli Chevyoli ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 09.11.2014
Ort: Hamburg
Beiträge: 1.496
Boot: Schleppdampfer Fritz
3.599 Danke in 778 Beiträgen
Standard

Dann plane doch vernüftig und mach nicht so ein Scheiß rein!!! Beton... Gehwegplatten.. Gott Gott
Mit Zitat antworten top
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 376 bis 400 von 772Nächste Seite - Ergebnis 426 bis 450 von 772



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Die nächste "Baustelle" ist da.... Hank Restaurationen 55 25.10.2018 20:48
Endlose Sanierung Zzindbad Kein Boot 3 15.11.2014 12:51
Die ultimative Baustelle Bow-Rider Restaurationen 24 18.06.2005 13:54


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 21:09 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.