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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
#401
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Moin,
hat wer von euch ein Innenboarder mit Z-Antrieb, und hat ein Simrad Plotter in Verbindung mit 3in1 Geber verbaut ? Meine Frage ist, wo genau habt ihr den Geber verbaut ? Er soll wohl hinten und so tief wie möglich verbaut werden, so das er unters Boot einen Zentimeter runter schauen kann. Habt ihr davon evtl. ein Foto wo er genau sitzt und wo ihr das Kabel durchgeführt habt ? |
#402
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Servus zusammen,
habt ihr Euer Boot schonmal auf die Waage gestellt und das tatsächliche Gewicht ermittelt? Wenn ja würde mich interessiert welchen Motor und Trailer Ihr mit welchem Gewicht habt. Zudem würde mich interessieren ob jemand einen 150PS Außenborder und wie hier die Erfahrungen sind mit mehreren Personen an Bord um in Gleitfahrt zu kommen. Danke Grüße Michael
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#403
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Hallo Michael,
also VR5OB 200PS Mercury, Vollausstattung inkl. 2ter Batterie, Kühlbox, Kühlschublade, Standup Paddle, Tank voll, mit 2,5to Ohlmeier Trailer 2,45to Gesamtgewicht. Gruß Frank |
#404
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Zitat:
Grüße Michael
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#405
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Hallo Michael,
Genau so wieder. Der weiße Rumpf ist bei weitem nicht so empfindlich wie ein schwarzer eingefärbter. Das einzige, was wir gegebenenfalls anders wählen würden, wäre ein weißer Mercury. Gruß Frank Gesendet von iPhone mit Tapatalk |
#406
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Zitat:
am 30.05,2023 auf der Waage gewesen. Ohlmeier 2,5 to und 175 Mercury AB. Tank halbvoll = 2.160 kg. |
#407
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Das mit dem weißen r wärü mich eine Überlegung wert gewesen. Aber der Aufpreis auf den schwarzen Motor ist schon happig.
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#408
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Zitat:
Das waren damals so um die 350€ Aufpreis gewesen. Gruß Frank |
#409
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Danke für deine Antwort. Was sagst du zum 175 PS Mercury? Hattest du schon einmal mehr als 6 Personen an Bord - und wenn ja, bist du trotzdem gut in Gleitfahrt gekommen?
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#410
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Diese Frage habe ichmir nie gestellt. Die VR5 ist ein Sportboot und kein Ausflugsdampfer. Sorry, aber ich sehe das so. Mit zwei Personen eh kein Thema, mit 4 Personen (incl. Skipper) auch ohne irgendwelche Mühen. Das schüttelt der Sechszylinder aus dem Handgelenk.
Ich denke mal das auch 6 Personen kein Problem wären, aber wer will das schon. Zum Motor kann ich nur folgendes sagen. Als bekennender Innboarder Fan hat mich dieser Motor eines Besseren belehrt. Sehr kraftvoll, leise und dabei noch durchaus verbrauchsgünstig. Aber was heißt das schon bei einem Sportgerät. Ich würde diese Entscheidung immer wieder so treffen. Kleine Einschränkung. Wenn ich 15 Jahre jünger wäre. Auch wenn es mir nicht gefällt. Aber eine Sloep oder ein Verdränger passen vom Gefühl und vom handling her bessr zu zwei Rentnern. Nicht vergessen, ich gehe auf die 70 zu. |
#411
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Zitat:
Danke für deine Antwort. Ja wir wollen das. Sind meist zu sechst auf dem Boot.
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#412
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Dann ist meine klare Empfehlung. Vergiß den 4 Zylinder. Ich habe gerade noch mit einem Freund gesprochen der den fährt.
Die kommen, wenn die ganze Familie an Bord ist (3 Erwachsene und 2 Kinder) kaum ins Gleiten.
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#413
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Bayliner VR5 Bow Inb.Eng. 4.5l - 200PS
Salü Zusammen und schönen guten Morgen
Habe mich heute einmal freudig Eurer Gruppe angeschlossen. Wir sind seit Mai 2023 neue Besitzer einer 2022-VR5 mit dem Mercury 4.5l Innenborder (200 PS) und wir eiern freudig auf dem Zürichsee herum. Leergewicht vom Anhänger (Steinbacher BT 2500) mit Boot und trocken bei 2'040kg, inkl. Bimini. Da wir in 2 Jahren vom Gardasee-Schlauchboot zu einer Marinello Fisherman 16 mit 40PS nun bei diesem Gefährt gelandet sind, habe ich keine grossartigen Vergleichswerte, aber wir sind happy und dankbar, dass wir sowas Schönes nutzen dürfen. Was mich allerdings stört, ist das Gewippe, wenn es minimal Wellen hat. Mit Trimmen ist da nicht viel rauszuholen, es wird eher schlimmer. Rauf runter rauf runter, wird man echt ballaballa von. An dieser Stelle any ideas, wie man das ausgleichen kann, ohne ein grösseres Boot kaufen zu müssen ? So a la "Wasserkanister vorne rein" ? Hat jemand von Euch auch die Richtlinie des Schifffahrtsamtes erhalten, dass das wabbelige 360° Rundumlicht "in der Mittellängsebene" des Schiffes re-positioniert sein muss ? Dachte rechts hinten, wie ab Werft würde passen, aber das sehen die Kollegen des Amtes hier anders. Hat das jemand von Euch auch abändern müssen und wenn ja, wohin und wie? Freue mich auf den Austausch, holdrio und Waidmann's Geheul. Andreas
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#414
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Weiß jemand wie man die Seitenscheiben der Kabine ausbaut?
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#415
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Umbau Amaturenbrett auf Carbon, massangefertigte Kohlefaserplatten. War notwendig geworden, als die Werft das Loch für die Trimmanzeige, zu groß ausgesägt hatte.
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Zitat:
Sieht sehr schick aus…. Frank Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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#417
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Huhu an alle VR5 Besitzer
Welches Zugfahrzeug habt ihr? Habe zur Zeit ein Audi RSQ3 Performance, der darf 2000kg ziehen. Noch haben wir die Glastron 175sx. Wollen aber Mitte - Ende nächsten Jahr, ebenfalls eine VR5 OB Bowrider gebraucht holen. Dafür wird ein Landrover Discovery kommen. Der ja 3500 kg spielend zieht. |
#419
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Moin,
Bei mir steht nun das erste Mal das winterfest machen an. Ich habe gehört das unbedingt die Stutzen vom Kühlwasser raus genommen werden müssen. Kann mir wer sagen wo diese sitzen? Ich will keine vergessen. |
#420
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Hat jemand schon eine Unterwasserbeleuchtung unter der Badeplattform montiert ? Wenn ja, haben die Lampen die selbe Größe wie die Blind-Deckel und liegt ein Kabel schon dahinter wo man diese anschließen Kann ? Oder muss erst ganz aufwendig ein Kabel vom Steuerstand nach hinten gezogen werden ?
LG Andreas |
#421
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Wird die Unterwasserbeleuchtung von außen drangeschraubt?
Werden die Stromkabel auch außen verlegt oder wird dazu unterhalb der Wasserlinie durch den Spiegel gebohrt?
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Schöne Grüsse ! |
#422
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das anschrauben von außen, über der Wasseroberfläche, in der Badeplattform. Von unten sieht man die Blind-Deckel. Denk mal es reicht wenn sie so das Wasser anleuchten ? Wofür sonst hat man da die großen Blind-Deckel gelassen ? Die Frage der Frage ist, ob dahinter ein Kabel mit Klemmverbindung ist um die Lampen anzuklemmen ?
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#423
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Sorry,
unter der Badeplattform Unter - Wasserbeleuchtung -> daraus schloss ich, dass sich die Beleuchtung/ Kabelzuführung unter Wasser befinden würde Ein Bild vom Heck und Blinddeckel habe ich nicht vor Auge.
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Schöne Grüsse ! |
#424
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Hallo Zusammen,
mit der UNterwasserbeleuchtung ist schon interressant. Hat Jemand mal ein paar Bilder von Einbau der Leuchten bis Kabelweg? Ich suche noch Denkanstöße! Ein weiteres Leid ist der schwarze Rumpf während der Sasion. Es bildet sich ultraschnell ein Kalkschleier und den bekomme ich nict wirlklich im Wasser ab. Hat hier jemen eine Lösung, Wundermittel, Handlungsanweisung etc. Habe den Lack mit Menterna Versiegelt war kurz schön. Dann kam der Kalk. Auch eine Versiegelung mit itboatprotec hatte nur kurz bestand. Bitte nicht falsch verstehen beide Produkte haben bei Sasionende prima die die Reinigung unterstützt. Ergo Kalkschleier sieht trotzdem sch..... aus. Für Hilfe wäre ich echt dankbar.... Gruß Werner |
#425
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Ich habe mal ein paar Bilder angehängt. Es gibt Innere und äußere Öffnungen, die mit Blindeckeln versehen sind.
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