Canal de l´Est / Toul - Corre

[Mangusta]

Hallo,

wir sind noch nie den südlichen Teil des Canal de l´Est von Toul nach Corre gefahren, sondern immer über Paris hin und den Canal du Rhone au Rhin zurück.

Wer hat den Canal de l´Est (südlicher Teil) in letzter Zeit gemacht und ist so nett und berichtet über seine Erfahrungen?

Wie funktioniert das aktuell 2016 mit den Schleusen - Fernbedienung oder immer noch Begleitung durch einen VNF-Mitarbeiter?

Anlegemöglichkeiten?

Dauer der Etappe?

Wird man dichtest gepackt (bis zu 4 Boote) in die Schleusen zusammenorganisiert?


Vielen Dank

Rolf

[nini]

Hallo Rolf,
wir sind die Strecke vor 2 Jahren in umgekehrter Richtung gefahren, die 2003 in Vogesenkanal unbenannt wurde.
Schleusen alle automatisch,
Stichkanal nach Epinal nur 1m,
Zwischen Schluse 13 und 16 fahren 3 Schiffe des Kieswerk (wenn möglich SA oder So fahren)
Wenig Sportboote, allerdings wird bei wenig Wasser in Gruppen geschleust, wir haben immer alleine geschleust.

[Mangusta]

Hallo Nini,

vielen Dank! Hattet Ihr auf dieser Strecke schon eine Fernbedienung oder wurden die Schleusen von einem Begleiter der VNF bedient - davor würden wir uns nach unseren Erfahrungen auf anderen VNF Kanälen eigentlich gerne drücken?

Gruß

Rolf

[h-d]

Zitat von Mangusta

.. oder wurden die Schleusen von einem Begleiter der VNF bedient - davor würden wir uns nach unseren Erfahrungen auf anderen VNF Kanälen eigentlich gerne drücken?

Warum das denn? Funktioniert doch fast ausnahmslos ganz hervorragend. Insbesondere bei begleiteter Fahrt.

[Mangusta]

Hallo Heinz-Dieter,

weil wir das letzte Mal auf dem Weg von Paris nach Chalons auf dem Canal lateral de la Loire längere Zeit von einem scheinbar freundlichen aber absolut unbedarften VNF Mitarbeiter mit 4 Booten (2 Charterboote) immer wieder in eine Schleuse genötigt wurden, die nur bei Schrägstellung gerade so eben alle zusammen in eine Schleuse passten - das vorderste - Gott sei Dank nicht wir - wirklich unmittelbar direkt am vorderen Schleusentor.

Da kommt echte Freude auf.

Es sollte auch kein Wasser sondern Personal oder Arbeitszeit gespart werden.

Dafür wurden die Boote immer wieder gesammelt und stundenlang gewartet.

Gruß

Rolf

[nini]

Fernsteuerung, Schleusenketten Girancourt (7) und Golbey (14) laufen automatisch.

Gruss Edi