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#1
24.05.2016, 10:27
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Volvo Penta SX ALT 42 - Umbau zu Duoprop
Hallo Leute
Ich habe einen SX ALT 42 Antrieb (BJ2008) an einem 5.0GXi-J Motor. Ja, ich hab schon die SuFu genutzt, aber was richtig passendes ist nicht dabei. Deshalb die Frage: Ist es möglich, durch den Tausch des Unterwasserteils auf Duoprop umzubauen? Im Explosionsbild sind sowohl beim SX als auch beim DPA die Oberwasserteile auf den ersten Blick gleich... Vl. hat das mal jemand hier gemacht? Ich weiss, die Kosten...
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Liebe Grüße Tom ----------------------------------------------------------------------------------------------- Im Leben gehts oft nicht um "besser" sondern einfach nur um "anders" 
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#2
24.05.2016, 17:42
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...ich hab damit auch schon mal geliebäugelt, aber dann einen anderen Weg gewählt. Funktionieren müßte es eigentlich , die Oberteile haben sogar eine SX- Teilenummer . Kostenmäßig berücksichtigen mußt du auch noch die Schrauben (ein Edelstahl- Satz über 1500 Euro).
Die Gesamtübersetzung sollte natürlich auch noch einigermaßen hinkommen aber sonst steht einem Tausch eigentlich nichts im Weg. Ich würds auf jeden Fall machen, die Aussage mit 10% weniger Sprit und 10% mehr Leistung (höhere Endgeschwindigkeit) stimmt annähernd. liebe Grüße Raimund
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#3
25.05.2016, 06:25
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Hi
was mich echt wundert ist, dass man nirgends Listen findet, in denen die Übersetzung drin steht. Ansonsten sind die Volvo-Teile sehr gut dokumentiert (zB hier mit SuFu) Kann nur raten, dass ich wohl 1.96:1 habe, aber sicher finde ich das nicht. Ich will übrigens hauptsächlich aufrüsten, weil die Bütt sich wegen dem Radeffekt schwertut, exakt zu steuern (zB beim Anlegen bei Wind echt übel). Schnell genug ist sie mir und sie hüpft auch flux aus dem Wasser...
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Liebe Grüße Tom ----------------------------------------------------------------------------------------------- Im Leben gehts oft nicht um "besser" sondern einfach nur um "anders"
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#4
25.05.2016, 11:57
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...das steht auch am Antrieb auf den Seriennummer- Schildern. Mein D3 mit ca. 350 Nm Drehmoment und 160 PS bei 4000 1/min hat 1:2,11 Gesamtübersetzung
lg Raimund
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#5
25.05.2016, 13:39
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Ich glaub das ist dann bei meinem Antrieb nicht mehr gut lesbar - muss mal gucken, der Kahn liegt dazu natürlich grad im Wasser...
Mein Motor hat 270 PS; Drehmoment weiss ich grad nicht und liesse sich ja sicher nicht auch direkt auf eine Übersetzung schließen. Vl. hat ja jmd hier auch den Motor und kann was dazu sagen.. Trotzdem hätte ich von Volvo schon erwartet, was dazu zu veröffentlichen..
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