Vertikale Antriebswelle Alpha One Gen. 1

[donnardo]

Hallo Allerseits,

gestern ist es passiert, erst gab es seltsame Geräusche und plötzlich drehte der Motor bei meinem Alpha One Gen. 1 hoch, aber die Schraube drehte sich nicht mehr und der Motor wurde heiß.

Abends noch den Z-Antrieb abgebaut. Ich habe den oberen Deckel geöffnet und die obere Antriebswelle herausgezogen. Siehe da: Man sah die Zähne der unteren Antriebswelle (Oder die Späne die davon übrig waren). Eine neue Welle habe ich gleich gestern noch bestellt.

Nun zu den Fragen:

1. Wie bekomme ich die Welle ausgebaut? Der Zeichnung zufolge müsste zunächst die Haltemutter (18) abgeschraubt werden. Sehe ich es richtig, dass das untere Zahnrad (19) ebenfalls ab muss, um die Welle rauszuziehen? Wenn ja, wie löse ich die Mutter (21)? Muss dazu Propellerwelle raus? Braucht man Spezialwerkzeuge?

2. Wie kam es eigentlich dazu, dass die Zähne abgebrochen sind? Habe vor ein paar Wochen einen Impellertausch und einen Austausch der oberen Simmerringe vorgenommen, damals sah alles in Ordnung aus. Als ich gestern den oberen Deckel abmontiert habe, ist mir aufgefallen, dass das obere Schrägrollenlager stark abgenutzt ist. Wird auch gleich mit gewechselt. Lag es vielleicht daran? Oder beim Impellertausch falsch zusammengebaut? Wäre blöd, wenn die neue Welle ebenfalls kaputt geht.



Hier nochmal die Daten
Motorenhersteller: Mercruiser
Modell: 4,3 LX
Antrieb: Alpha One Gen. 1
Leistung: 205 PS
2- oder 4-Takter: 4-Takter
Anzahl der Zylinder: 6 Zyl

[Hajo]

Hätte noch ein Gen 1 mit der passenden Übersetzung hier liegen

[Hajo]

Hallo "Namenloser"


ansonsten geht es in groben Zügen so':

man nehme das WHB Nr. 6 und lese die Seiten 3C 1 bis 3C 44

- große Mutter von der Prop-Welle runter
- den Carrier mit raus
- Prop. Welle raus
- Mutter von der Antriebswelle unten lösen

für das Ganze braucht man eine größere Menge an Spezialwerkzeugen
(WHB Seite 3C 1)
ich denke so an 300 € Kosten (Unterkante !) für das Werkzeug.

Viel Spaß dabei
ich hab es 2 mal gemacht