Hilfe, Kauf einer Draco 2000 aus Schweiz wg. CE Konformität

[billi]

Zitat von kaceka

was hältst du davon?

http://www.stva.zh.ch/internet/siche...SMOT201604.pdf

ist doch relativ egal was die Schweiz verlangt. Hier geht es um die Ausfuhr eines Bootes aus der Schweiz in die EU und nicht um die Einfuhr in die Schweiz. Könnt ja ein eigenes Thema aufmachen.

[kaceka]

Du verstehst das System nicht. Das sind internationale Verträge wie bei den EU Beitrittsstaaten.
Wenn die Schweiz gezwungen ist Boote aus der EU vor 2001 ohne CE zu akzeptieren, dann muss das umgekehrt auch der Fall sein.

[Koli]

Informiere Dich mal auf welchen Preis der Zoll zu zahlen ist.
Ich wäre mir nicht sicher, dass der Kaufpreis zu Grunde liegt. Nur zur Sicherheit.

[Koli]

Es geht nicht um den Preis der verlangt wird. Der Zoll kann dies anzweifeln... lies mal hier:
http://www.ibn-online.de/artikel/75/...ueber-den-Zoll

[JuergenRauch]

Ok macht ihr mal. Grüße vom Draco 2000 Fahrer.

Gesendet von meinem SM-N7505 mit Tapatalk

[JuergenRauch]

Einen noch....



Kauf doch zwei .....

Gesendet von meinem SM-N7505 mit Tapatalk

[Twistaa]

Kenn ich... Was soll ich mit zweien? Dann kann ich gleich in D eine kaufen...

[Twistaa]

Jetzt muss ich aber nochmal ganz doof fragen, ob ich auf Seeschiffahrtsstrassen bzw Hamburg und elbabwärts überhaupt das Boot überhaupt amtlich Registert haben muss oder ob man das nur im binnenbereich braucht?

[billi]

Zitat von Twistaa

Jetzt muss ich aber nochmal ganz doof fragen, ob ich auf Seeschiffahrtsstrassen bzw Hamburg und elbabwärts überhaupt das Boot überhaupt amtlich Registert haben muss oder ob man das nur im binnenbereich braucht?

Anmelden brauchst im seebereich nicht. Aber ce-pflichtig bist du theoretisch auch.
Kontrolliert wird es erst bei einem Unfall

[Twistaa]

Ja und dann? Dann sage ich, gibt es nicht, weil 1976 gebaut?

[Greta]

Ich bleib dabei. Das Ding als Eigenbau anmelden. Musst es dann nur 5 Jahre behalten. Das WSA will nur ein Bild vom Boot sehen. Alles andere hat die bei mir seinerzeit auch nicht interessiert. Dann holst du ein angemeldetes Boot aus der Schweiz nach D. Ich sehe da wirklich kein Problem

[uhx]

Zitat von billi

Weil diese schiffe nicht CE Pflichtig sind wenn sie vor dem Stichtag innerhalb der EU in verkehr gebracht wurden. Dies ist bei deinem etwas völlig anderes

Kleine Korrektur: Schiffe sind nicht CE-Pflichtig, wenn sie vor dem Stichtag innerhalb des Europäischen Wirtschaftsraums (EWR) in Verkehr gebracht sind. Das hilft in diesem Fall zwar nicht weiter, da die Schweiz nicht Mitglied des EWR ist, macht aber den entscheidenden Unterschied beim Import eines Sportbootes aus z.B. Norwegen (das nicht Mitglied der EU, wohl aber des EWR ist)!

[kaceka]

Zitat von uhx

Kleine Korrektur: Schiffe sind nicht CE-Pflichtig, wenn sie vor dem Stichtag innerhalb des Europäischen Wirtschaftsraums (EWR) in Verkehr gebracht sind. Das hilft in diesem Fall zwar nicht weiter, da die Schweiz nicht Mitglied des EWR ist, macht aber den entscheidenden Unterschied beim Import eines Sportbootes aus z.B. Norwegen (das nicht Mitglied der EU, wohl aber des EWR ist)!

Für die Schweiz, als EFTA Mitglied, musste das Datum dann über bilaterale Verträge festgelegt werden.