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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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#76
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Zitat:
ich halte eine Korrektur für angebracht: Du hast "Zink" (chem. Zn) mehrfach erwähnt, auch bei den Leitern. Ich nehme jedoch an, Du meintest "Zinn" (chem. Sn). Ein Leiter (Ader) wird demnach "verzinnt" und nicht "verzinkt". Freundliche Grüße, Jürgen
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Klein und fein ... Nur ein muß es sein.
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#77
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Ja, na klar, Jürgen. Ich dachte tatsächlich dass die Hülsen verzinkt wären, das schreiben ja sogar fälschlicherweise Shops, die die Dinger verticken.
Ändert allerdings das ja nichts an der Tatsache, vergleichsweise ein eher schlechter Leiter zu sein. Im Gegenteil, Zinn leitet ja noch schlechter als Zink.
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Grüße aus Randberlin, Rocco "Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh
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#78
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Ist ja vielleicht aus ganz normalem Blech. Und wenn man die Hülsen durchschneidet werden die so komisch rot, aber nur innen. Ist das dann Blut?
Gibt es auch verschiedene Materialien der Hülsen? Einmal für den Elektrobereich Schaltschrankbau und den gelernten Arbeiter und einmal für die Bastler die nicht wissen was Hülsen überhaupt sind und zudem auch nicht wissen mit was für Werkzeug diese Hülsen gepresst werden?
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ... |
#79
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Zitat:
dann sind die Leitungen in kurzer Zeit verrottet Zinn ist für den Fall schon opimal
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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